So Leute ich hatte am langen WE Lust und Zeit für ein paar Probefahrten:
Duke 690:
Motor: Top allerdings ein Sportmotor ab 3500 U/min gut fahrbar, zw. 4500-ca.8000 richtig gut. Völlig anders als alles bisher gefahrene, fast ein 2 Taktergefühl von der Leistungsentwicklung, aber geil! Getriebe ist gut, schalten ist oft notwendig.
Fahrwerk: Bin die Normale gefahren. Gabel auch beim angasen ok ordentliche Rückmeldung, Hinterhand pumpt aber und die Fuhre wird etwas instabil! Müsste wohl die R werden.
Sitzposition gut bei der Normalen für mich.(175cm,70kg) Cockpit Geschmackssache!
Monster 1200:
Motor: Hammerteil, drückt ab 4000 U/min derart an, mit Sound, mit brummeln beim abtouren. Allerdings rumpelig bei wenig Drehzahl im hohen Gang. Fast schon Overkill die Leistung. Getriebe knochig, Leerlauf =Suchaktion.
Fahrwerk: Für alles geeignet, ähnlich Street Triple R, etwas weniger handlich, dafür sämiger in der Federung, sehr transparent. Bremsen enorm!
Sitzposition ist ok, Fussrastenanlage stört bei mir nicht. Sitz könnte höher sein gibt’s wohl im Zubehör.
Hypermotard 939 SP:
Motor: Top Charakter ähnlich der Monster nur 1-2 Noten schwächer, aber scheint zu lang übersetzt. Sound trotz Euro4 gut. Brabbelt auch schön.
Fahrwerk: Vorn weich hinten hart, Rückmeldung beim Einlenken seltsam, kommt bei mir kein Vertrauen auf. Auf Verdacht reingehalten in die Ecken ging gut aber Restzweifel ob des Grips blieben.
Sitzposition: Sehr weit vorn und oben, nichts für mich kleinen Heini.
Die Ducatis durfte ich ca. 1h ,die KTM ca. 2h beknechten. Mein Fazit: Sowohl Monster als auch Duke würden mir zusagen. Hauptgrund Duke ist dieses unglaubliche Handling, musste die Referenzstrecke 2mal fahren , dann lief es mega. Vielleicht deswegen 2h Probefahrt. Die Monster ist einfach ein Tier, der Motor ist Sex! Ui. Aber teuer.
P.S. Ich hab übrigens den verfahrenen Sprit bei allen nachgetankt. Soll wohl nicht von jedem gemacht werden.
Zitat von McQueenStreet im Beitrag #6eine Tuono V4 ist nicht "unpraktischer" als eine Duke oder Monster ;)
Na da gibts aber andere Meinungen, allein die 170 PS oder >7l Verbrauch sind unpraktisch, zumindest für mich!
Reserven bei der Leistung schaden nicht ;) ...und Verbrauch...na ja, kommt halt darauf an wie viel man abruft. will dir nichts einreden. ich freue mich über die europäische Vielfalt
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09.05.2016 13:09 (zuletzt bearbeitet: 09.05.2016 13:12)
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