Hallo liebe Trippler,

ich habe mich am Wochenende, schweren Herzens von meiner geliebten Street getrennt.
Was soll ich sagen - bisher ist es mir noch nie so schwer gefallen, mich von einem Moped zu trennen - doch diesmal
Normalerweise überwiegt ja die Vorfreude auf die Neue!?

Das schöne daran ist, dass sie von meinem Nachbarn gekauft wurde und ich somit zumindest die Möglichkeit habe sie zu sehen und vor allem zu hören
Ich werde dem Forum auf jeden Fall erhalten bleiben, und hoffe, dass ich trotz Fremdfabrikat weiterhin auf dem Street Tripple Treffen willkommen bin?

Noch übrig habe ich einen SC Projekt Conic und Triumph Lenkerendspiegel, die ich in den kommenden Tagen hier im Forum anbieten werde.

Gruß
Sascha

Selber schuld!!

Aber Du wirst Dir wieder eine Street Triple holen,ganz sicher!!

Was wird es denn??

Grüsse Carsten

Als die S1000rr auf den Markt kam, bin ich sie 2010 bei einer mehrtägigen Tour zum Gardasee gefahren. Sie hat mich sowohl optisch als auch von der Leistung total überzeugt, ist jedoch meiner Meinung nach das optimale Bike für die Rennstrecke. Außerdem wollte ich nie mehr gebückt fahren.
2013 habe ich mir dann die Street gekauft, die mich bis heute sehr glücklich gemacht hat.
Als 2014 die S1000r auf den Markt kam, habe zwischendurch immer mal wieder Tests, Videos und Erfahrungsberichte gelesen/geschaut.
Letztlich könnte ich ihr nicht widerstehen und habe mir ein S1000r in weiß bestellt ...

Freu Dich. Bei soviel mit der Axt im Dunkeln erschaffenen Schönheit fällt Dir irgendwann der Abschied bestimmt leichter

bin die S1000R auch ausgiebig letztes Jahr in den Alpen gefahren,
und gerade deshalb hätte ich noch ein wenig gewartet, um
diese Saison die neue Speed Triple Probe zu fahren...

Daum hat mein alter sich zur seiner Speed R noch ne V4 RR Tuono gekauft

Zitat von Sushi im Beitrag #3

---

Als die S1000rr auf den Markt kam, bin ich sie 2010 bei einer mehrtägigen Tour zum Gardasee gefahren. Sie hat mich sowohl optisch als auch von der Leistung total überzeugt, ist jedoch meiner Meinung nach das optimale Bike für die Rennstrecke. Außerdem wollte ich nie mehr gebückt fahren.
2013 habe ich mir dann die Street gekauft, die mich bis heute sehr glücklich gemacht hat.
Als 2014 die S1000r auf den Markt kam, habe zwischendurch immer mal wieder Tests, Videos und Erfahrungsberichte gelesen/geschaut.
Letztlich könnte ich ihr nicht widerstehen und habe mir ein S1000r in weiß bestellt ...

---

Zitat von doncrawalo im Beitrag #7

---

blau/weiße

---

@LuKu es ist wie bei allem im Leben: irgendwann muss man eine Entscheidung treffen - und meine ist eben schon etwas früher gefallen.
Die neue Speed gefällt mir ebenfalls und macht sicherlich auch sehr viel Spaß
Ich bin mir jedoch ziemlich sicher, dass ich es nicht bereuen werde

@Sushi und wenn Du es mal bereuen solltest, gibt es immer einen Weg zurück .

das du mich nicht falsch verstehst:
die S1000R ist wahrscheinlich das
mit Abstand beste Motorrad das ich
je gefahren bin! Fahrwerk, Bremsen und
Motor sind der Hammer!
Mir gefallen auch das viel gescholtene Design
und die wertige Verarbeitung sehr gut.
Alles funktioniert perfekt. Trotzdem ist bei mir
der Funke nicht übergesprungen, ist mir irgendwie zu
technisch, zu perfekt. Wahrscheinlich mag ich auch einfach keine Vierzylinder...

Habe sie heute bei traumhaftem Wetter abgeholt und bereit die ersten 100 Kilometer zurückgelegt.
Bevor die Street morgen abgeholt wird, habe ich die beiden in der Garage mal beschnuppern lassen

Glückwunsch

...und auch gleich mit AC-Schnitzer Parts verschönern lassen.
Oder ist der Pott gar ein Remus?

Dankeschön. Ja der Auspuff ist ein Remus, jedoch als AC-Schnitzer gelabelt.
Habe neben dem ESD auch den Rest des Auspuffs lackieren lassen, Hebel, Soziusabdeckung, Superbikelenker, Bremsflüssigkeitsbehälter und kurzes Heck sind von AC-Schnitzer. Jetzt fehlen nur noch Rahmenschützer und Ständeraufnahmen.