Endlich wurden die Gebete aller Motorradfahrer erhört und Triumph beglückt die Welt mit dem heiß erwartetsten Feature das ein jeder Motorradfahrer sich immer sehnlichst gewünscht hat.

Eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe!!!!

http://www.triumphmotorcycles.de/Tiger-Explorer-Event

Ich auch haben wolln......

Ist jetzt nicht soooo verkehrt an einer Tourer, wenn man viele KM auf der AB schrubbt... zur Street würde es natürlich nicht passen.

Klärt mich als unwissenden mal auf - ich hätte jetzt gesagt elektrisch verstellbar macht nur Sinn wenn man es während der Fahrt verstellen braucht. Gibt es da Szenarien wo man das auch braucht bzw. wo man einen Nutzen hat? Oder stellt man es nur einmal ein und dann bleibt das so...?

Richtig, es sollte schon während der Fahrt einstellbar sein, sonst macht es tatsächlich wenig(er) Sinn. Geht auch bei anderen Herstellern, wüsste also nicht was dagegen spricht.

Landstraßenfahrt (z.B. bei hoher Temperatur) = Scheibe runter und Frischluft/Abkühlung genießen.
Auf der AB dann bei höheren Geschwindigkeiten die Scheibe hoch, da Komfortabler wegen weniger Luftdruck am Helm/Nacken.

Moin,

also als "Betroffener" kann ich nur sagen, dass so eine elektrisch vertellbare Scheibe praktisch ist. Grad diiesen Sommer auf der Autobahn bei 39 Grad, wo mir eigentlich auf der Heimreise aus Bavaria, nichts anderes übrigblieb, als die Trophy voll durchzuladen um dem Backofen zu entkommen... Scheibe hoch, Visier auf... Luft bekommen *hechel*. Man kann auch prima nebenbei ein reuchen

Natürlich ebenso nützlich beim Wiedereintritt in die Erdathmosphäre

Das Blöde ist nur: aufgrund meines Körperbaus. befindet sich meine Helmhante immer im Luftwirbel der Scheibenkante... Lärmkulisse included.


Ach ja: also der neue Explorator ist übrigens ebenfalls ein Favorit auf meiner "Haben will"-Liste für nä. Jahr. Semiaktives Fahrwerk ... lecker!

Mein Vater hat das bei seiner GS 1200 Montieren lassen, ich habe den Sinn daran und den Mehrpreis nie Nachvollziehen können. Schließlich hat man ja zwei Gesunde Hände

Und wer zwei gesunde Beine hat, braucht auch kein Motorrad, sondern fährt mit dem Fahrrad.
Es ist doch wirklich nicht nötig, das, was man selbst nicht braucht oder versteht, ins Lächerliche zu ziehen. Oder gar verbieten zu wollen. Was ja in diesem Lande in der Diskussion um den Sinn von Motorrädern an sich, Leistungs- und Geschwindigkeitsbegrenzungen auch nicht weit weg ist. Niemand hat verlangt, so einem Apparat, der an an einem Tourenmotorrad durchaus nützlich sein wird, an die Streety zu schrauben.

Ich bin noch nie nen Tourer gefahren - aber ich halte es eher auch so, dass ich lieber weniger Gewicht und weniger Teile an Board meiner Maschine habe die kaputt gehen werden.

Ich mag allerdings auch Autofenster zum selberkurbeln und sitze die man noch manuell verstellen kann.

Ich war auch erst skeptisch und wollte drauf los motzen. Aber hier haben einige Referenten brauchbare Thesen aufgestellt. Somit nicke ich diesen "Luxus" als nützlich ab. Das Motorrad an sich würde ich direkt auf eine Weltreise ausführen, nur woher das Geld nehmen.