ICh hab mir nicht mal 2 Jahren nen mattschwarzen marushin gekauft - bin eigentlich großer fan immer von marushin helmen (jetzt gibts ja nimmer) gewesen, leicht und spitzen passform
aber jetzt hat ihn langsam das schicksal aller matten helme errreicht - klarlack ab und nur noch klebrig....
Ist das bei euren Matten auch mal untergekommen? das internet ist voll von horrorstories über versaute matte helme.... das sonnenlicht frisst scheinbar die dünne klarlackschicht - an der pflege glaube ich liegts nicht, immer mit ph neutraler seife und weichem baumwolltuch gewaschen
SHOEI XR1000 in matt, gekauft 2007 --> sehr lange im Gebrauch gewesen, und keinerlei Verschleißerscheinungen seitens der Oberfläche. Das einzige was ich sagen kann, das die Pflege aufwändiger ist/war, also Ein-/Aufschläge von Insekten fand ich schwerer zu zu beseitigen. Also wieder einen normal lackierten gekauft, obwohl ich hin und her gerissen gewesen bin, da mir mehrere Dekors gefielen (matt sowie normal).
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Die Flamme einer Kerze riecht nach verbrannten Nasenhaaren.....
Zitat von Kruemml im Beitrag #5Schuberth R1 in schwarz matt, sieben Jahre benutzt, überhaupt keine Probleme. Ich bin allerdings nicht sicher, ob da überhaupt Klarlack drauf is..
Beim Schuberth kann ich dir mit Sicherheit sagen, dass da ein Mattklarlack drauf ist, ich kenne die Lackiererei von Schuberth persönlich. Und genau das ist der Punkt, matte Klarlacke bleiben auch nach Jahren entsprechend trocken und neigen nicht zum Ablösen oder zum Kleben. Das Klebeproblem ist typisch für sog. Softcoatlacke. Diese werden z.B. gerne im Innenbereich von PKWs verwendet, da sie eine schöne griffig softe Anmutung haben. Diese Lacke werden auch von dem einen oder anderen Helmhersteller verwendet mit dem bekannten Problem. Ohne mich näher mit beschäftigt zu haben tippe ich bei diesen Fällen auf eine fehlende UV Beständigkeit, dadurch neigt der Lack mit der Zeit dazu sich durch UV Strahlen zu versetzen. Die Folge wäre der klebrige Effekt und das Ablösen des Lacks.
ONeal 908. 5 jahre oder älter...weiß ich grad garnicht genau. soweit ich weiß immer nur mit der methode 'feuchtes toilettenpapier drauflegen' gereinigt...wie bei visieren. er hat mittlerweile einige stellen, wo der schmutz nicht mehr runter geht...vllt. muss ich es auch einfach nochmal mit seife und mehreren durchgängen versuchen. ich glaube bei matten lacken ist es besonders wichtig, den dreck schnellstmöglich zu entfernen und nicht erst ´ne woch einwirken zu lassen, weil man faul ist
vom lack selbst ist aber alles noch i.O. und es klebt auch nix. mein nächster sollte eigentlich ein 'glatt lackierter' werden...der optik wegen isses nu aber doch wieder matt schwarz geworden.
Dass matte Lackierungen auf Helmen nicht so UV-stabil sind ist für mich gut nachvollziehbar. Schließlich kann eine glänzende Oberfläche einen Teil der auftreffenden Strahlen reflektieren, eine matte Oberfläche schluckt dagegen alle auftreffende Strahlen. Wenn dann dazu noch ein qualitativ billigererer Lack verwendet wird, dann verkürzt dies natürlich die Lebensdauer des Helmes.
Ein Helmverkäufer in einem der 3 großen Moto-Zubehör-Läden hatte mir auch mal gesagt, dass die Hersteller-Empfehlungen zur Nutzungsdauer der Helme, bei Glanzlacken 1-2 Jahre länger sei, als bei matten Helmdesigns.
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19.08.2015 19:24
- an der pflege glaube ich liegts nicht, immer mit ph neutraler seife und weichem baumwolltuch gewaschen
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Das einzige was ich sagen kann, das die Pflege aufwändiger ist/war, also Ein-/Aufschläge von Insekten fand ich schwerer zu zu beseitigen. Also wieder einen normal lackierten gekauft, obwohl ich hin und her gerissen gewesen bin, da mir mehrere Dekors gefielen (matt sowie normal). 
