Die Vorbereitungen des Orgateams sind im Gange und alles geht seinen geregelten Weg.
Was gibts Neues oder was ist Neu geplant:
- Die Miete des Geländes wurde erhöht, da der Bürgermeister fand, das nicht aus Alsbach stammende Mieter mehr bezahlen sollten als Ortsansässige. So sind dieses Jahr 360 EUR fällig anstatt der bisherigen 240 EUR für die 5 Tage Mietdauer. Dadurch kam ich leider nicht umher, die Tagespauschale von bisher 3,00 EUR auf 5,00 EUR zu erhöhen.
- Es wird dieses Jahr einen großen Pavillon auf dem Platz geben, in dem die Motorräder eingestellt werden können.
- Freitag abend wird es eine Sekt- und Cocktailbar geben. Dafür startet die gemeinsame Ausfahrt am Samstag erst um 12.00 Uhr. Kann man also Freitag was länger trinken.
- Samstag bei der gemeinsamen Ausfahrt gibts dann eine Fotosession auf der Festung Ehrenbreitstein in Koblenz. (arbeite ich noch dran, sieht aber momentan sehr gut aus!)
- Samstag nachmittag gibt es einen Show- and Shine Contest mit abendlicher Siegerehrung mit Pokalen. Also, wer noch was umbauen möchte an seiner Street sollte das bis zum Treffen fertig haben.
- Freitag und /oder Samstag möchte ich einen unserer Forumpartner auf den Platz einladen, der dann dort seine Waren feilbietet, natürlich zu Special-Treffen-Preis.
- Ich denke an allen Tagen wird Ollie von OH!iMAGES wieder vor Ort sein und man kann bei Ihm sein Motorrad professionell zu einem Spezial-Preis ablichten lassen. Oder @EOS ???
Das war es in aller Kürze.
Achso, wäre nett, wenn sich noch einige fürs Treffen anmelden würde. Weil 9 Leutchen bisher issn bisschen mau.
Wie wäre es mit einer art Aushang für die Tagestouren? Grade für Tagesbesucher wie mich interessant. Die nicht von den Abendlichen Planungen und Gruppierung für den nächsten Tag mitbekommen.
Erinnere mich daran das wir 2014 am Freitag eine aus der Not geborene Gruppe mit Eifeltour hatten. Tour war trotzdem super.
Hab mal ne ganz doofe Frage, aber es sei mir verziehen, ich bin noch neu hier. Ich überlege zu kommen, würde aber evtl. einen BMW Fahrer mitbringen. Geht gar nicht, oder kein Problem?
Zitat von Moosrose im Beitrag #5Hab mal ne ganz doofe Frage, aber es sei mir verziehen, ich bin noch neu hier. Ich überlege zu kommen, würde aber evtl. einen BMW Fahrer mitbringen. Geht gar nicht, oder kein Problem?
Ich würde sagen irgendwo dazwischen - im allgemeinen lassen wir sie leben Typen, die in Ordnung sind, sind willkommen - markenunabhängig
Grundsätzlich kann bei uns jeder mitfahren und wir nehmen auch jeden mit und fahren auch so, das er mitkommt. Fremdfabrikate sind gerne gesehen. Nur weil viele selbst keine fahren würden, heisst das nicht, das wir keinen mitnehmen.
Gruppeneinteilungen ???
Wollt ihr das wirklich??
Hatte das bisher immer so verstanden, das sowas nicht gewünscht ist. Oder meint ihr eher, das der Tourguide und die Richtung der Tour feststehen und sich daraufhin Mitfahrer in dieser Gruppe eintragen können.
Eigentlich hat sich das bisher immer abends oder spätestens am frühen morgen von selbst ergeben, wer, wo, mit wem mitfährt.
Das finde ich gar nicht mal so schlecht wenn der Tourguide & die Richtung der Tour schon feststehen & sich daraufhin Mitfahrer in dieser Gruppe eintragen können.
@Moosrose: Wenn sogar schon Gixxer geduldet werden, dann wird uns ein BMW mit Manieren auch net stören.
Zitat von Dynamite im Beitrag #7BMW gibts ja viele. Welches Modell denn genau ??
Grundsätzlich kann bei uns jeder mitfahren und wir nehmen auch jeden mit und fahren auch so, das er mitkommt. Fremdfabrikate sind gerne gesehen. Nur weil viele selbst keine fahren würden, heisst das nicht, das wir keinen mitnehmen.
Gruppeneinteilungen ???
Wollt ihr das wirklich??
Hatte das bisher immer so verstanden, das sowas nicht gewünscht ist. Oder meint ihr eher, das der Tourguide und die Richtung der Tour feststehen und sich daraufhin Mitfahrer in dieser Gruppe eintragen können.
Eigentlich hat sich das bisher immer abends oder spätestens am frühen morgen von selbst ergeben, wer, wo, mit wem mitfährt.
Also, wie hätten es die Herren gerne ???
Naja, es gab doch mal die Gruppeneinteilung nach Farben (bezogen auf die Marschgeschwindigkeit) da gab es auch immer mal Tourguides die ihre Farbe geführt haben. Dort konnten sich dann die Interessierten eintragen. Schon vergessen? Ich habe dann auch den Tourenverlauf für die verschiedenen Tage bekannt gegeben (Motoplaner).
@Colonia_Fantastica : Die den Leuten, bei denen es nicht mit Outlook oder einem anderen Mailclient funktioniert, die können gerne einfach einen Screenshoot vom ausgefüllten Formular an admon@tst675.de senden.
Leider ist die Programmierung einer für alle funktionierenden Anmeldung garnicht so einfach. Ich arbeite da schon seit ewiger Zeit dran, aber es will nicht so funktionieren, wie es soll.
Zu den Gruppeneinteilungen: - Dafür bräuchte ich zuerst mal für Donnerstag und Freitag mind. 4 Tourguides die sich bereit erklären, eine Gruppe mit max. 8 Teilnehmern zu führen.
- Dann müssten diese auch ihr eigenes Tempo einordnen können in schwarz, grün, gelb und orange (von langsam nach schnell)
- Der Tourguide, kann dann, sollte er sich dort selbst auskennen, z.B.: eine Tour in die Eifel, Hunsrück, Taunus oder den WW erstellen.
- Wenn alle Stricke reissen, kann ich auch noch die ein oder andere Route zur Verfügung stellen.
Grundsätzlich bräuchte ich dann für beide Tage jeweils 4 Tourguide. Wer wäre denn dazu bereit, den Tourguide zu machen ????
Klar ist, man sollte sowas schonmal gemacht haben. Einem Neuling in Sachen Motorradfahren möchte ich das nicht unbedingt zumuten. Es ist schon was anderes als Mitfahrer in einer Gruppe mitzufahren statt diese Gruppe auch anzuführen.
@ Winni: Ja, weiß ich ja alles. Aber in den vergangenen Jahren war immer mehr das Problem Guides zu finden, die sich zutrauen ein Gruppe anzuführen.
Teilweise musste ich Leute die sowas schonmal bei nem Treffen gemacht haben, überreden, doch eine Gruppe zu übernehmen. Ich kann ja auch keinen zwingen. Nur teilweise standen dann morgens Leute aufm Platz, die gerne gefahren wären, aber keinen Tourguide hatten. Dann hab ich mir den meiner Meinung nach fähigsten rausgesucht, mit ihm gesprochen und ihn gebeten eine Gruppe zu führen. Meist hat das funktioniert. Aber wenn man sowas noch nie gemacht hat, ist das eine Umstellung und hat Ihre ganz eigenen Anforderungen. Deshalb ziehe ich noch heute meinen Hut, das Sven sich letztes Jahr erbarmt hat eine Gruppe zu führen, obwohl er das noch nie gemacht hat. Danke nochmal. Ohne Sven hätten da morgens 8 Mann gestanden, die sich nicht in der Gegend auskannten und hätten keinen Guide gehabt.
Eigentlich gibt es jedes Jahr auf dem Treffen 10-12 Teilnehmer, - die schon seit mehreren Jahren zum Treffen kommen - die über die notwendige Erfahrung verfügen zu guiden - und dies teilweise in Ihrer Freizeit auch schon gemacht haben. Aber die möchten dann z.B. selbst nicht guiden sondern in ner Gruppe mitfahren.
Schaut man sich die schnellste Gruppe an, die jedes Jahr da ist, so sind da 7-8 potentielle Tourguides unterwegs. Aber die möchten hinter ihrem Tourguide herfahren, weil der nunmal unbestritten, der sicherste, schnellste und erfahrenste Tourguide ist. Ist ja auch verständlich, die wollen auch ihren Spaß beim Treffen haben.
Ich kann da immer nur nett und freundlich fragen, ob jemand bereit ist, eine Gruppe zu führen, mehr geht nicht.
Zitat von Kojak im Beitrag #20Und schwarz ist ja langsam, wenn ich das von Dynamite richtig lese, oder?
@Kojak , naja ich will mal sagen, nach Oben sowie nach Unten ist noch Luft. Am Ende gibt die Straße und der Verkehr das Tempo vor. Wenn ich vorne von 50 km/h auf 100 km/h beschleunige bedeutet dies für den letzte der Gruppe schon mal etwas mehr wie meine 100 km/h. Ansonsten beobachtet der Tourguide seine Gruppe und passt die Geschwindigkeit individuell an. Routine sollte man aber schon haben wenn man hinter mir herfährt, daß kennen schon einige hier im Forum die schon öfters mit mir gefahren sind.
Bevor die Gruppen aus Mangel an Guides zu groß werden, helfe ich am Do. wieder aus.
Tourguide: FLAME Speed: grün (etwas schneller als die Blümchenpflücker-Gruppe, aber dennoch meist im Rahmen der StVo) Donnerstag: WW Freitag: bin ich tagsüber abwesend
Schaut man sich die schnellste Gruppe an, die jedes Jahr da ist, so sind da 7-8 potentielle Tourguides unterwegs. Aber die möchten hinter ihrem Tourguide herfahren, weil der nunmal unbestritten, der sicherste, schnellste und erfahrenste Tourguide ist. Ist ja auch verständlich, die wollen auch ihren Spaß beim Treffen haben.
oooch, die Armen von der roten Gruppe wollen auch ihren Spass haben - soso
Wieso kann nicht der eine oder andere aus der Gruppe an einem der Fahrtage auch mal eine Aufgabe übernehmen, wo sie nun seit 5 Jahren oder so hinter KP hergestocht sind. Wir alle kommen wohl mit dem Anspruch, beim Treffen Spass zu haben.
Komisch, die Sache mit der roten Gruppe bringt mich jedes Jahr wieder in Wallung.
Kenne auch noch Leute, die dort mitfahren können, die müssten nur auch in den "Rücksichtslos überholen-Modus" schalten. Wenn ich aber eine andere Gruppe anführe, die mehr oder weniger zufällig zusammengestellt ist, bin ich als Guide gehalten, mich an das schwächste Glied der Kette anzupassen. Und das macht meiner Meinung nach den Hauptunterschied in den Durchschnittsgeschwindigkeiten aus.
Ich muss mir noch überlegen, ob ich an beiden Guide mache - aber der Mangel an Guides wird's wohl erzwingen. Habe jedoch nur eine Strecke parat. Ich mache nur Guide, was ich vorher auch mal selbst abgefahren bin.
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26.03.2015 11:27
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, wurde soeben nachgeholt.
doch leider fällt das treffen immer so das ich nicht frei bekomme 
. Ich überlege zu kommen, würde aber evtl. einen BMW Fahrer mitbringen
. Geht gar nicht, oder kein Problem?
- im allgemeinen lassen wir sie leben 
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