Die Idee find ich super, bin mir aber nicht sicher, ob das im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist. Ich hab nach bisschen googeln nichts wirklich aussagekräftiges gefunden, deshalb frag ich einfach mal hier.
Verwenden würde ich Elektrolumineszenz-Kabel, die gibt’s schon recht günstig in der Bucht, aber ich hab halt kein Plan wie es damit rechtlich aussieht.
Meine Theorie ist das am Motorrad nichts verändert wird, zwecks Beleuchtung, also irrelevant. Des Weiteren blenden die El-Kabel nicht, sie "glimmen" eher (zumindest das Rote, welches ich hab) und wenn es aus ist sieht's eh wie ein "Zierstreifen" auf der Jacke aus. Außerdem mein ich schonmal Warnwesten mit eingenähten LEDs gesehen zu haben?! Und solange ich vorne nichts rotes hinmach seh ich da überhaupt keine Probleme Die Frage is rein interessehalber, ich denk mal das ich mir die Dinger schon hinnähen werd :D
meiner Ansicht nach veränderst du ja nichts am Fahrzeug ;) Ich hab letztens von einem Helmhersteller gelesen, der beleuchtete Streifen in den Helm integriert hatte. Weiß aber nicht mehr welcher.
Ich denke in der Praxis wird es geduldet solange man es nicht übertreibt. Mein nicht zugelassenes Fahrradlicht, das bei voller Stärke und falscher Einstellung blendet wie Xenonfernlicht, jedoch konzentriert auf einen Punkt, hat bisher die Polizei auch nie gestört. Ich habe den Eindruck, die sind froh das ich damit zu meiner passiven Sicherheit beitrage.
Über den Coolnessfaktor kann man sich streiten, das ist Geschmackssache ;)
Ich denke das die Beleuchtung am Kombi, wenn es dezent ist dürfte kein Problem darstellen mein Rucksack von Vanucci ist auch beleuchtet mit einem Grünen Rundum Leucht Stab ( sieht aus wie ein Knicklicht nur in lang ) Denn habe ich jetzt ca. 2 Jahre und die Polizei ist Abends an der Ampel begeistert zwecks Sicherheit Mann sollte halt nicht wie @Kojak das so schön ausdrückt wie ein Christbaum ausehen @Memphis der Helm mit Beleuchtung ist von Shark und Funktioniert sehr gut. Grüße
Gruß Triple x
Triumph riders have not only a brand! Triumph riders are a large family....
Klar, über s aussehen lässt sich immer streiten, kommt ja auch drauf an wie man es macht, solche Ringe auf dem Rücken werd ich mir sicher nicht antun Dachte eher an an sowas wie in Tron
@Memphis, wenn es mit deiner Taschenlampe keine Probleme gibt, dann denk ich mal das wird schon klappen
@kojak, naja n Christbaum würde sich zur Adventszeit schon machen lassen :D oder eben verschiedene Motive zu Ostern und co
Ich habe bei mir abgespeichert - wobei das auch schon ältere Erkenntnisse sind und ich auch nicht wirklich klare Vorschriften dazu zitieren kann - das das Thema Beleuchtung klar geregelt ist und Zusatzbeleuchtung (am Fahrzeug, daher wäre jetzt auch wieder strittig, ob ne Bekleidungsbeleuchtung anders zu sehen ist) bestimmten Kriterien unterworfen ist, vor allem, was Höhe, Breite betrifft. Wobei, wenn ich mir die letzten Jahre die kreativen LKW-Führerhausbeleuchtungen so ansehe, oder teilweise umlaufend LED-beleuchtete Anhänger, scheint es dazu eine gewisse Liberalität zu geben ...
Ich könnte mir vorstellen, dass es auch noch darauf ankommt, ob die Bekleidung aktiv leuchtet oder nur fluoresziert. Wobei ich denke, dass die Ordnungsmacht, solange die Beleuchtung nicht zu sehr ablenkend wirkt, blinkt und/oder blendet, da wegen der besser Sichtbarkeit und daher erhöhten Sicherheit für den Fahrer unabhängig von der Rechtslage eher nicht eingreift.
Umlaufende Spruchbänder, blinkende, bunte Christbäume, sexuell anzügliche Motive, beleidigende Sprüche (z. B. Kack Bullen ) würden aber wohl weniger toleriert.
Nettes Winterthema. Viel besser als WD 40 oder Kettenpflege
na toll! Und in 10 Jahren wird es dann Pflicht, weil's ja so schön sicher ist, und ich muss wie ne Kirmesbude durch die Gegend fahren. Nein, vielen Dank, nicht jetzt und nicht später.
Die StVZO schließt Bekleidung nicht ein. Auch nicht bei Motorraffahrern. Jacken mit LED gibt es bspw. von DANE, wenn auch deutlich dezenter gehalten. Bevor die Freunde des Minimalhecks jetzt neues Reduzierungspotemzial sehen, muss allerdings auch gesagt werden, dass die Jackenbeleuchtung nicht die Lampen und Blinker am Fahrzeug ersetzen kann.
Schade, das wäre mal echtes optisches Tuning Blinker-LED´s rechts und links an den Schultern oder Ellenbogen, Auf dem Rücken Rück- und Bremslicht und ein fluoriszierendes Kennzeichen (das noch per Klettbefestigung austauschbar für mehrere Motorräder). Das Mopped-Heck dann dafür total clean ohne Kennzeichen und Beleuchtungsgedöhns
Jetzt mal im Ernst: Bei der neuen MV Stradale verdecken die Softkoffer die fahrzeugeigenen Beleuchtungseinrichtungen. Daher haben die Koffer Rücklichter eingebaut und müssen mit dem Bordnetz verbunden werden. Mir ist bekannt, dass die Beleuchtung über das Bordnetz gesichert sein muss, LED-Lösungen über Akkus also der StVZO nicht genügen (wobei das für Fahrräder jetzt schon überarbeitet wurde). Aber man könnte ja, wie bei Airbag-Jacken und -westen, eine Steckerverbindung vorsehen. Und eine Warnlampe im Cockpit, wenn die Verbindung zur Jackenbeleuchtung nicht hergestellt wurde ...
Eyh, geil wir sind die Zukunft des Motorraddesigns
Das mit der Blinker-/ Bremslicht- Integration hört sich auch recht interessant an, dazu müsste man aber wohl LEDs nehmen wie auf @Dynamite 's verlinkter Seite. Jetzt kommt die Frage auf wie das mit der Signalübertragung sonst gelöst wird, Kabelverbindung ist es wohl keine wie man hiererkennt... Evtl. über eine Art WIFI, Bluetooth? Sollte ja auch möglichst stromsparend sein^^
Eine Möglichkeit wäre ja, rein technisch gesehen z.B. eine Spule in die Sitzbank und Hose zu integrieren, welche sowohl für die Signalübertragung als auch zum Laden des Akkus in der Jacke genutzt werden kann. Persönlich gefällt mir der Gedanke ständig Strom zwischen den Beinen zu haben zwar nicht so, aber so hat man einen kleinen Akku der quasi nur als Pufferspeicher dient und wie @bikeaholic schon mit den Koffern erwähnt hat auch ne "sichere" Verbindung zum Bordnetz :D Jaah ich bin kein Freund von Kabelverbindungen die ich beim Absteigen womöglich vergesse und meine Streety dann zum Bezahlen mit in die Tanke ziehe... :D
Aber zum Thema Nummernschild mit Klettverschluss an der Jacke- warum dann nicht gleich soweit gehen und die Jacke erkennen lassen um welches Fahrzeug es sich handelt und automatisch das passende Kennzeichen auf den Rücken projizieren lassen ;)
Zitat von Felix0701 im Beitrag #14 Eine Möglichkeit wäre ja, rein technisch gesehen z.B. eine Spule in die Sitzbank und Hose zu integrieren, welche sowohl für die Signalübertragung als auch zum Laden des Akkus in der Jacke genutzt werden kann.
UIUIUI! Klingt nach einer Neuinterpretation des Eierkochers!
Zitat von Felix0701 im Beitrag #14 Aber zum Thema Nummernschild mit Klettverschluss an der Jacke- warum dann nicht gleich soweit gehen und die Jacke erkennen lassen um welches Fahrzeug es sich handelt und automatisch das passende Kennzeichen auf den Rücken projizieren lassen ;) LG
Moderner Schnickschnack. Die harten Biker (also die mit stets grimmigem Gesichtsausdruck und langen Bärten von der V2 Fraktion) lassen sich das Kennzeichen auf den Rücken tätowieren und fahren ohne Jacke.
Zitat von Felix0701 im Beitrag #14 Aber zum Thema Nummernschild mit Klettverschluss an der Jacke- warum dann nicht gleich soweit gehen und die Jacke erkennen lassen um welches Fahrzeug es sich handelt und automatisch das passende Kennzeichen auf den Rücken projizieren lassen ;) LG
Moderner Schnickschnack. Die harten Biker (also die mit stets grimmigem Gesichtsausdruck und langen Bärten von der V2 Fraktion) lassen sich das Kennzeichen auf den Rücken tätowieren und fahren ohne Jacke.
Sodass bei einem Unfall, bei dem das Moped Schrott ist auch gleich das Kennzeichen abgeschmirgelt wird?
Also mir gefällt das auch muss ich sagen. Naked Bike hin oder her, aber ich werde gerne gesehen... Das mit der Verbindung sehe ich völlig unkritisch man müsste doch nur eine magnetische Steckverbindung zwischen Boardnetz(spannung) und Kombi realisieren. So wie beispielsweise bei den überteuerten Szene Laptops mit dem Apfel drauf Egal ob man jetzt freiwillig oder unfreiwillig das Bike verlässt, alles kein Problem!
Erst , Mißbrauch von Warnwesten als ständig getragener Bestandteil der Motorradkombi und nun auch noch beleuchtet.....! Wenn man soooo viel Schiß beim Motorrad fahren hat, dann sollte man es besser lassen.
Zitat von street-frog im Beitrag #19Erst , Mißbrauch von Warnwesten als ständig getragener Bestandteil der Motorradkombi und nun auch noch beleuchtet.....! Wenn man soooo viel Schiß beim Motorrad fahren hat, dann sollte man es besser lassen.
Finde das kann man nicht vergleichen. Warnweste zieh ich auch nicht an, das überlasse ich lieber Bauarbeitern... Aber das hier hat was von "Need for Speed Underground", "Fast and the Furious" usw. Kann mir gut vorstellen, dass sich sowas vor allem erst mal bei den jüngeren Fahrern durchsetzt (sollte es nicht doch ganz schnell verboten werden), unabhängig davon ob das jetzt ein Sicherheitsgewinn ist oder nicht. Und m.M.n. ist es richtig umgesetzt def. ein Sicherheitsgewinn, und das hat mit Schiss nichts zu tun, sondern mit Entwicklung!
Zitat von Bopper im Beitrag #20Wie man im Video sieht, sieht man bei 10m Entfernung eh nur noch die Motorradbeleuchtung und nichts mehr vom Anzug.
Das menschliche Auge hat doch einen deutlich größeren Kontrastumfang als eine Videokamera. 10m sind gerade Mal zwei Autolängen, da sieht man sogar den unbeleuchteten Faher noch deutlich, oder nicht, @Bopper ?
Im Moment sind Leuchtklamotten ja noch nicht so verbreitet, aber wenn es mehr werden und die Schlauköpfe anfangen mit meterlangen, blinkenden Fransen herum zu fahren, dann kommen die Gesetze, wäre ja nicht das erste Mal... Und wer weiß, vielleicht haben wir bald alle ein Display auf dem Rücken, das abwechselnd die Geschwindigkeit und den IQ des Fahrers anzeigt. Vielleicht ergeben sich daraus ganz neue Erkenntnisse.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von Spaetbremser im Beitrag #22...aber wenn es mehr werden und die Schlauköpfe anfangen mit meterlangen, blinkenden Fransen herum zu fahren, ...
Geil, so bekomm ich endlich den Verbot der Fransenjacke aus dem Schein ausgetragen
Zitat von Ucla im Beitrag #18...Das mit der Verbindung sehe ich völlig unkritisch man müsste doch nur eine magnetische Steckverbindung zwischen Boardnetz(spannung) und Kombi realisieren....
Warum den mit PogoPins ö.Ä arbeiten?
Bremsleuchte und Blinker laufen am Heck relativ eng beieinander um die Signale abzugreifen. Ein kleiner Adruino zur steuerung im Moped, Bluetoothshield drauf für die kommunikation und in der Jacke das selbe in grün. Oder aber per App mit dem Moped verbinden und Telefon per USB mit der Jacke verbinden. Bei einteiligen Kombis kann das Laden der Akkus per Induktion zwischen Hintern und Sitzbank erfolgen. Alternativ per USB Lader.
Meine mal in der "Motorrad" beim Zubehör gelesen zu haben, dass so ne Zusazbeleuchtung in DE verboten ist.
Wenn du mit "bunten Lichtern" einen Autofahrer irrtierst, weil er es wegen der Farbe für ein Blink/Brems/wasauchimmer-Licht hält, könnte auch die Versicherung versuchen, einem was anzulasten. Auch wenn es nur ne schwache Ausrede des Gegners...vor Gericht und auf hoher See...
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29.01.2015 22:20
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) 
Blinker-LED´s rechts und links an den Schultern oder Ellenbogen, Auf dem Rücken Rück- und Bremslicht und ein fluoriszierendes Kennzeichen (das noch per Klettbefestigung austauschbar für mehrere Motorräder). Das Mopped-Heck dann dafür total clean ohne Kennzeichen und Beleuchtungsgedöhns 
Kann mir gut vorstellen, dass sich sowas vor allem erst mal bei den jüngeren Fahrern durchsetzt (sollte es nicht doch ganz schnell verboten werden), unabhängig davon ob das jetzt ein Sicherheitsgewinn ist oder nicht. Und m.M.n. ist es richtig umgesetzt def. ein Sicherheitsgewinn, und das hat mit Schiss nichts zu tun, sondern mit Entwicklung!
