Heute hatte ich meine erste Regenfahrt . Zwar war diese unfreiwillig weil ich dachte ich bin schneller zu hause als das der Regen mich erwischt Aber es kam wie es kommen mußte . Typisch Hamburger Wetter man schaut aus dem Fenster , die Straße fast abgetrocknet man fährt los und der Regen fängt wieder an. Bin ich ja gewohnt aber als ich zu hause ankam dachte ich ,mich trift der Schlag . Durch das kurze Schutzblech vorne habe ich so viel Dreck von der Straße ans Motorrad gewirbelt das es aussah als hätte ich ne Schlammstrecke hinter mir. Ich habe das Möpi dann mit Dampfstrahler gereinigt . Danach mit Baby Feuchttüchern den Motor gereinigt . Hat 2 Stunden gedauert. Wie macht ihr eure Streety sauber? Kann ja nicht sein das man jedesmal nach der Regenfahrt gezwungen ist 2n rum zu putzen damit es wieder sauber ist. Vor her hatte ich eine cbr 600 f Honda , die wurde erstens nicht so dreckig und zweitens reichte da der Dampfstrahler zum sauber machen. Gruß Hanno
Zitat von Hanno im Beitrag #1Wie macht ihr eure Streety sauber?
Mit ganz viel Liiiiebe!
Spass bei Seite, also generell versuche auch ich Regenfahrten zu vermeiden, eben auch weil das Putzen so aufwändig ist, mit den ganzen Kanten... ist halt ein Nakebike und keine verkleidete mit lauter großen, glatten Flächen. Das vermeiden von Regenfahrten reduziert die Putzsessions also ziemlich effektiv, so dass man nur noch die Stirnseite regelmäßig von dem ganzen Fliegendreck putzen muss.
Richtig groß geputzt wird je nach Verschmutzungsgrad erst mit dem Dampfstrahler und danach dann noch mit Wasser und Schwamm, um damit den richtigen Dreck abzukriegen.
Mit Wasserflecken entfernen kann das dann schonmal 2, 3 oder in Extremfällen mit Kumpels auch schonmal 4 Stunden dauern, aber wer schön sein will...
Gewöhn dich einfach dran das die kleine sich gerne dreckig macht Ansonsten wie du mit dem dampfstrahler ab und zu politur und der gleichen und gut is...
___________________________________________ Gruß Ekrem. Nur tote fische Schwimmen mit dem Strom...
Regen ist gut, das weicht die toten Fliegen ein. Den Dampfstrahler nimmt man i.d.R. bis zum ersten Mal ein Radlager oder ähnliches vorzeitig durch eingedrungenes Wasser zerstört wurde. Man kann sicher 4 Stunden putzen, aber für einen ansehnlichen Zustand ohne Parcours d'Elegance Ambitionen reichen mir ein Eimer Wasser und 10 Minuten. Vor allem, wenn man den Dreck nicht erst eintrocknen lässt und das abschließende Spülen dem Regen überlässt. Gibt keine Waserflecken.
gewöhn dich dran und plane etwas mehr zeit für die pllege der lady ein
aber s100 komplettreiniger aus der pumpflasche - einweichzeit - respektvoller abstand mit der hochdrucklanze im spühlprogramm an der tanke und liebevolles trockenrubbeln/streicheln wirken da wunder
S 100 Komplettreiniger habe ich noch nicht gesehen bei uns auf den Tankstellen. Für angebrannten Schmutz am Motor habe ich Schweißanlagenreiniger damit löst sich alles was festgebrannt ist am Motor. Ich habe ja selber Schuld das ich mir eine Streety gekauft habe so als Ganzjahresfahrer. Aber ich habe sie gesehen ,probe gefahren ,bei schönen Wetter natürlich und dann war es um mich geschehen. Der Sabberreflex hat eingesetzt und ich musste sie einfach haben.
Zitat von Hanno im Beitrag #8Ich habe ja selber Schuld das ich mir eine Streety gekauft habe so als Ganzjahresfahrer. Aber ich habe sie gesehen ,probe gefahren ,bei schönen Wetter natürlich und dann war es um mich geschehen. Der Sabberreflex hat eingesetzt und ich musste sie einfach haben.
Dann jammer' nicht und putze wie ein Mann!
Wenn Du eine wenig suchst, findest Du hier Doktor-Arbeiten zum Thema "Motorradreinigung."
Zitat von 6inline im Beitrag #6Vor allem, wenn man den Dreck nicht erst eintrocknen lässt und das abschließende Spülen dem Regen überlässt. Gibt keine Waserflecken.
Nur zur Info, ich für meinen Teil meinte die Wassertropfen vom Putzwasser (also quasi das Abledern), ansonsten gibt es Wasser-/Kalkflecken. Es wurde ja allgemein nach der Reinigung gefragt und das mache ich nicht nur nach Regenfahrten.
Das man den Dampfstrahler nicht wie einen Sandstrahler einsetzt, sollte auch klar sein... einfach den groben Dreck mit respektvollem Abstand gleich mal wegspülen, statt das man unnötigerweise riskiert, sich mit dem nassen Lappen/Schwamm gleich zu Beginn diesen Dreck in den Lack zu kratzen. Man kann natürlich auch Eimerweise Wasser drüber schütten, dürfte nicht ganz so effektiv sein, aber dennoch etwas besser, als gleich mit dem Lappen anzufangen.
Zu viel polieren mag die Streety übrigens garnicht... die Klarlackschicht ist nicht die dickste. Deswegen bekommt meine auch diese lackschonende Wäsche.
Wenn ich mich denn mal aufraffen kann meinen kleine Dreckspatz sauber zu machen dann halte ich es wie doncrawalo nur mit dem Louis billig produkt. Einsprühen abstrahlen fertig. 10 minuten und gut is.
Grüße Svener
Es gibt kein Niveau, das ich nicht spielend unterbieten kann!!
Ich glaub ich bin dann doch ein armes unwürdiges Weichei , das würde ich mich dann nicht trauen jedenfalls nicht, wenn jemand mit der Kamera dabei ist.
Meine Methode ist die Gleiche,wie sie Svenner auch anwendet:
- bei Luise eingekauft - ein bisschen Wasser - ein paar Pumpstöße Chemie - Wasser aus dem K.... Hochdruckreiniger - Einsatz meines 20 Jahre alten (und davon 18 Jahre ungenutzten) Autoleders
Meine Spiegelausleger haben allerdings die Chemie (nicht Luise, sondern die gute, teure) etwas übel genommen und sind jetzt matt und stumpf, wie sandgestrahlt.
Alles in allem auch 10 Minuten - wie ich zu meiner Vorstellung geschrieben habe, bin ich gegen Putzen allergisch - das sollte für unter dem Monat reichen
Zitat von andY-R im Beitrag #13 1. Dampfstrahler : Schaumwäsche 2. Dampfstrahler : Klares Wasser 3. Dampfstrahler : deionisiertes Wasser 4. Dampfstrahler : Konservierungsmodus
So ähnlich schaut mein Ritual auch aus. Die meisten Danpfstrahler in den Waschboxen sind heutzutage eh nicht mehr die "Schneidbrenner" vergangener Tage. Auf Konservierer verzichte ich allerdings. Dat müffelt meist, wenn es allmählich an Kühler und Auspuff verdampft. Mit den ganzen Gel-Reinigern habe ich über die Jahre eigentlich nur die Erfahrung gemacht, dass sie die Kuststoffe auslaugen. Höchstens mal einen Spritzer Geschirrspülmittel oder gegen Teerflecken WD40, ansonsten wird per Microfaserlappen oder altem T-Shirt abgetrocknet. Je nach Bock und wenn SIE mal besodners gut gefahren ist, holt der Vati auch mal die Sonntagsflasche Hartwachs raus und verpasst ihr den letzten Hochglanz.
Bin ja wirklich hier nicht der Ordnungshüter, und bei Putzfreds springen direkt meine Beschützersynapsen an, aber das muss doch wirklich nicht sein: 3 Zeilen drunter gibt´s den noch aktuellen "dreckich gemacht"-Fred, zum Putzen gibt´s im Forum generell Material ohne Ende, wie Bert schon völlig zurecht bemerkte (ich weiss das, weil ich reflexartig überall mitgemischt habe ).
Ich bitte also dringend, zumindest die letzten beiden Freds zu fusionieren. Tut mir leid zu meckern, obwohl hier selbst ein Admin schon geantwortet hat ...
Ich bin ein kleiner Putzteufel und mach das bei unseren Mopeds fast nach jeder Ausfahrt, allerdings benötige ich dafür nur ca. 15 bis 20 min.
Ich spritze erst mit einem Wasserschlauch ab, dann nehme ich ein Billigreiniger derzeitig von Polo und sprühe ihn direkt auf das Moped. Vorrangig da wo der Insektendreck hängt denn diese Reiniger haben ja einen Eiweißlöser der etwas einwirken muss.
Erst mache ich die obere Hälfte und nehme da so ein Handschuhschwamm mit Microfaserflädeln und dann gleich wieder abspritzen. Danach die untere Hälfte einsprühen und für die Unebenen Flächen nehme ich eine Handbürste auch von Tante oder Polo (weiß nicht mehr so genau) abspritzen und danach alle Lackflächen mit einem Microfasertuch überwischen.
Zum Schluss noch etwas Zaubermittel "Sprühglanz" (gibt es von Würth, Förch usw.) auf einen weichen Papierlappen und einmal über alle großen Lack und Kunstoffflächen sowie Sitz wischen und du denkst ein neues Moped steht vor dir.
Habe fertig. lol.
Ach so ich probiere grade ein Kettenspray von Modul C4 und bin davon hin und weg. Nach dem Aufsprühen fliegt kein einziger Tropfen ab und nach meinen Tagestrips ca. 350km ist es immer noch da wo es sein soll und absolut nichts auf der Felge. Eigentlich bin ich ja bekennender Drylube Benutzer jedoch jetzt nicht mehr.
Zum Abledern kann ich Euch das Meguiar´s Water Magnet Tuch empfehlen. Das saugt sowas von das Wasser auf. Das Tuch nehme ich auch für mein Auto ( Audi A4 Avant ). Zwischendurch auswringen und gut ist. Kostet zwar paar Euro (ca.16 EUR) , ist aber jeden Cent Wert. Ansonsten putze ich auch wie die meisten hier.
-Vorsichtig absprühen -Motorradreiniger einwirken lassen -mit nem weichen Schwam von oben nach unten putzen, -die Felgen kann man auch wunderbar mit WD40 sauber machen. Aber aufpassen das nix auf den Reifen kommt. -anschlißend wieder mit klaren Wasser ( entkalktes ) absprühen -und dann mit dem Meguair´s Tuch abledern.
Geht ruck zuck und die Maschine strahlt wieder. Anschließend kommt noch ne Lage Innotec Trockenpolitur (ohne Schleifmittel ) auf alle Teile und dann ist sie schön konserviert. Dauert insgesamt keine 20 Min.
Ihr habt da etwas falsch verstanden :) Die Street darf nur bei Sonnenschein gefahren werden. Dazu warnt doch die ganze Zeit die Sonne auf dem Tacho. Schaut euch eueren Tacho noch mal genau an. Neben der Ganganzeige ist eine Sonne und kein Zahnrad :)
Wollt grad sagen - ein LEDER nimmt der "Detailer von heute" eigentlich absolut nicht mehr, das schiebt das Wasser nämlich nur hin und her, ohne dabei effektiv zu sein. MFT ist hier das Stichwort. Allerdings muss ich beim Motorrad zugeben, das ich da aufgrund unvermeidbarer Verölungen (Kettenfettreste, Abriebeschmutz ect) auch mit EX-KFZ-Leder (und gelochtem Kunstleder) arbeite, da ein Abtrocknen dort halt nicht so flächig eingesetzt werden muss und sich das lederne Putz/Trockenwerkzeug leicht reinigen lässt.
Das übrigens gehypteste (und wirklich gigantische ) Trocknungswerkzeug des 21. Jahrhunderts ist das Orange Drying Towel - soll dem Meguiars sogar noch das "Wasser abgraben" - kanns aber nicht vergleichen, habe nur die Orangen. (vermute die Unterschiede sind akademischer Natur!)
Hab da aber ne strickte Equipment-Trennung, zum 4 und 2 Rad Reinigen - daher hier tatsächlich eben nicht im Einsatz, unser Wasser ist aber auch okay vom Härtegrad (Flecken).
Naja - ein Zusammenlegen der Putzfreds wäre schön - habe gefühlt auch in diversen, über die Zeit, schon geantwortet - auch hier sei gesagt: UM schlimmeres zu vermeiden, bin ich seit Jahren auch reiner Schönwetterfahrer...
Frohes Putzen - die richtige Chemie (Schonend&Effektiv, vertraue bei den Einspurern auch auf S100 Produkte) - viel, viel Wasser - Zeit und wenig "physische" Kraft - sowie am Ende nochmal gutes Nachspülen sind aber die generellen Schlüssel zum Erfolg!
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08.05.2014 18:35
Aber es kam wie es kommen mußte . Typisch Hamburger Wetter man schaut aus dem Fenster , die Straße fast abgetrocknet man fährt los und der Regen fängt wieder an. 
Bin ich ja gewohnt aber als ich zu hause ankam dachte ich ,mich trift der Schlag . Durch das kurze Schutzblech vorne habe ich so viel Dreck von der Straße ans Motorrad 
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Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
springen direkt meine Beschützersynapsen an, aber das muss doch wirklich nicht sein: 3 Zeilen drunter gibt´s den noch aktuellen "dreckich gemacht"-Fred, zum Putzen gibt´s im Forum generell Material ohne Ende, wie Bert schon völlig zurecht bemerkte (ich weiss das, weil ich reflexartig überall mitgemischt habe 
