Gesterm kurz vor Schluß draussen vorm Eingang Süd der HMT: sehr schick auf Racer umgebaute HD in freundlichem Gelb orgelte so vor sich hin und wollte nicht starten. Möchtest du angeschoben werden ? Nö, das nutzt Nix. Ich brauche Starthilfe, Kabel habe ich dabei. Aha, Problem ist bekannt. Nun ja, zwecks einiger Getränke waren wir Öffentlich dort. Da steht doch 2 Meter neben ihm son Japan Chopper von der Stange, so richtig böse alles in Schwarz. Typ Älterer Herr....war Nix mit Herr oder Biker: fragt der ihn, ob er ihm netterweise Starthilfe geben würde, waren ja beide aus PI, sacht der doch glatt: Nein, das mache ich nicht....! Äh wie jetzt, habe ich mich verhört....?!? Nee, blieb dabei. Steht daneben un plünnt sich Seelenruhig an. Taxi gefragt, na könntest du...? Ja klar sagt der freundliche Ausländer, aber , Moment, das Taxi ist neu, er weiß gar nicht wo die Batterie ist, hatt er noch gar nicht entdeckt. Vielleicht unter den Sitz..?? OK, da wollte etwas weiter hinten eine blaue SV vom Platz, hingesprungen und...Na klar mach´ich das! So gehört sich das. Die waren versorgt und wir Richtung Bahn Messehallen. 5 min später pöttert die gelbe HD an uns vorbei. Ich möchte ja keine Panne Nachts haben und so´n Vogel wie der "andere" ( Motorradfahrer will ich ihn nicht nennen) wäre der Einzige der vorbeikommt. Wahrscheinlich würde er auch wirklich vorbeifahren..... In diesem Sinne mit Bikergruß! Kai
Die Gefahr, bei einem relativ modernen Auto oder Motorrad sich ein Steuergerät zu zerschiessen, ist beim Geben von Starthilfe durchaus vorhanden. Klingt komisch - is aber so.
Daher helfe auch ich zwar gern, wo ich kann und habe auch mal einem BMW-Motorrad Fahrer aus genau so einer Situation mit Stromspende geholfen - waren damals aber auch mit einem uralten, bis auf Zündung elektroniklosen Altwagen unterwegs - aber aktuelle Starthilfe gäbs von mir auch nicht.
Dazu kommt eine relativ hohe Belastung der Wirtsbatterie - auch hier sollte sich jeder, gerade auf dem Motorrad, über den Ladungszustand SEINER vielleicht wenig gefahrenen Batterie im Klaren sein - sonst steht man ganz schnell daneben, mit demselben Problem. Das der Motor laufen sollte ist dabei nicht unbedingt ne Garantie - wenn an der anderen Kiste z.b. ein Kurzschluss ist??! Weiss man das? Nö.
So und nun "schimpf gern auch auf mich" aber das nur zur Erklärung, das es durchaus Gründe gibt, warum der ein oder andere NEIN sagt - denn mal ehrlich - WENN dann der edle Spender dadurch einen Schaden hat - was ausser: "Wie konnte das denn passieren? Das darf aber doch nicht sein?! Das tut mir jetzt leid!" wird dann der andere sagen??!!?? Oder übernimmt der den?! Sicher nicht! Umgebaute Maschine - wo das Problem bekannt ist - wär mir dann noch 2x zu heiss.
Der Tipp mit dem Taxi (Starthilfepole sind - egal wo die Batterie verbaut ist - übrigens IMMER im Motorraum) ist an sich aber viel Wert, denn i.d.r. machen die das, haben sogar die Kabel an Bord und die dicken Diesel, die permanent fahren/laufen, haben auch genug "Schmackes" um locker zu helfen.
Was das dann wiederum in Deinem Fazit damit zu tun hat, dem Japanchoppermenschen zu unterstellen, "sicher auch nicht anzuhalten um zu helfen", erschliesst sich mir hier nicht - wobei auch dies immer Situationsabhängig geschehen sollte, soll ja einige richtig böse Mitmenschen geben.
In diesem Sinne - Hand zum Gruße!
Apropos - Auszüge, bei Strassenrand plus Reiter Mopeds, wo ich rückblickend nachfragte: - machten Pause, - rauchten (oder haben gerade eine geraucht), - telefonierten oder - warteten auf versprengte Mitfahrer - hatten den ADAC schon gerufen.
Naja, geht so. Ist leider inzwischen (zumindest von mir gefühlt) so, das kaum einer anhält um einem liegengebliebenen anderen Biker/Mopedfahrer zu helfen. Da wird meistens nur kurz rübergesehen, vielleicht sogar gegrüst aber das war es dann auch. Als ich das letzte mal am Strassenrand gestrandet bin (vor x Jahren, damals mit CBR 600F nach verbremser und Sturz) sind jede menge anderer Bikes vorbeigefahren. Angehalten hat keiner. Werde, wenn möglich, anhalten und zumindest fragen ob ich helfen kann. Egal ob Kuh, Harley, Japanese, Umbau oderwasauchimmer. Grüße Carsten
Zitat von vtly im Beitrag #6Ja die Batterie ist hinten das stimmt, er meint aber die Starthilfepole und auch BMW hat vorne zwei und das sage ich als ehemaliger 3er Fahrer.
Sorry, Phantom Street, aber jetzt muss ich Dich leider als Unwissenden betiteln.
Auch der 325i hat vorne im Motorraum Starthilfepole!!!
Diese müssen von Gesetzeswegen da sein, egal, wo die Batterie sitzt.
Im Motorraum findest du eine Rote Kappe oder schwarzen Kappe mit nem roten Plus drauf, darunter ist der Pluspol. Siehe HIER Und der Minuspol ist eine Schraube am linken Kotflügel innen, die genau für diesen Zweck da ist, wo sie ist.
da habt ihr´s ja schon "ohne mich" geklärt - ich schieb aber mal nach, das man die Pole teils schon suchen muss (s. Patricks Links) - aber irgendwo vorn sitzen kleine Käppchen (mindestens eins, für plus - gern rot, aber nicht zwingend - das [+] Symbol ist aber immer drauf) da Masse an der Karosserie geholt werden kann. Sprich: im Dunkeln, ohne Lampe kann das tatsächlich schwer zu finden sein, ist aber wie vollkommen korrekt erklärt, irgendwo vorne immer zu finden.
Zu Carsten (CB) und dem Unfall - da kommt mir aber auch die Galle hoch, bei UNFÄLLEN aller Art, solange da noch kein oder nur ein anderer Ersthelfer ist und man Anhalten kann, ist das für mich SELBSTVERSTÄNDLICH! Ohne wenn und aber. Das letzte, was ich diesbezüglich gesehen habe, war ein Biker, der seine erdverkrustete Bandit gerade aus dem Acker schob - aber da standen schon 5 - 6 andere Leute parat - und ihm war augenscheinlich nichts passiert - jedoch selbst da hab ich kurz überlegt, anzuhalten, aber das dann nicht getan, da ich dann nur "Schaulustiger" gewesen wäre. Das tut nicht not.
Versteht sich, das man bei Notfällen usw. nach Möglichkeit hilft. Habe auch mal, zusammen mit einem Buell-Fahrer, der an derselben Ampel stand, einem Typ mitsamt CBF aus den Büschen rausgeholfen. Der hatte sich etwas erschreckt als er vom Navi wieder zurück auf die Strasse, bzw. auf den nach rechts zur Ampel abbiegenden Strassenverlauf sah ... Ebenfalls klar, das man nicht unbedingt anhalten muss, wenn bereits eine Reihe von Leuten vor Ort sind, und man dann nur noch im Weg rumstehen würde.
Zwischen Wegsehen, wenn einer im Graben liegt und der Verweigerung von Starthilfe sehe ich einen himmelweiten Unterschied. So ganz einfach wie beim Auto ist das beim Motorrad nicht immer. Da muss man einfach respektieren, wenn jemand nicht erst die Batterie freilegen will (oder überhaupt nicht weiß, wo die untergebracht ist) oder Bedenken wegen seiner eigenen Elektrik hat. Jedenfalls kein Grund für herabwürdigende Titulierungen. Im vorliegenden Fall liegt ja auch kein unerwarteter Notfall wie Batterieversagen nach kalter Nacht vor und es darf durchaus hinterfragt werden, warum der Harley-Fahrer lieber auf freundliche Mitmenschen setzt, anstatt seine Maschine in Ordnung zu bringen. Gepflegte Harleys springen eigentlich problemlos an. Dafür gehört ein Starthilfekabel nicht zum üblichen Gepäck eines Harleytreibers.
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24.02.2014 09:01 (zuletzt bearbeitet: 24.02.2014 09:08)
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und es weniger mit dem bike zu tun hat...
da habt ihr´s ja schon "ohne mich" geklärt - ich schieb aber mal nach, das man die Pole teils schon suchen muss (s. Patricks Links) - aber irgendwo vorn sitzen kleine Käppchen (mindestens eins, für plus - gern rot, aber nicht zwingend - das [+] Symbol ist aber immer drauf) da Masse an der Karosserie geholt werden kann.
