Hi, wollte das Bild eigentlich in den Technik-/Tuningbereich stellen, aber da es sich um ein Fremdmodell ungeklärten Baujahres handelt, hier mal was für die Sicherheitsapostel
Bei einem Holzrad die einzige Möglichkeit, gute Bremsperformance - ohne das Risiko eines Speichenbruchs - auf die Strasse zu bringen. In meinen Augen alles richtig gemacht!
Hoffentlich wurden Teflonzüge verwendet - sonst muss er regelmässig ölen.
Wir schimpfen immer alle über die Jugend, die nicht mehr schraubt und über die geschniegelten Anwälte auf ihren HD´s, die einen Maulschlüssel für das Handwerkszeug des Zahnartzes halten Hier hat sich mal jemand Gedanken gemacht und seine Ideen im angesagten Endurance Style umgesetzt. Demnächst kommt noch die ABS Variante, ich meine schon den Sensorkranz zu sehen. Gruß Uwe
Ein erfrischend puristischer Gegenentwurf zu den aktuellen Trends im Motorradbau ohne die technischen Lösungen der guten alten Zeit stumpf zu kopieren.
Das nenn ich mal eine Bremszange! Was Nachhaltigkeit und Müllvermeidung angeht liegt die Konstruktion ja sowas von im Trend, sogar Umweltaktivisten dürften endlich zu Dauergrinsern werden. Und im Forum dreht sich alles um dieses Thema: "Welches Mittel nehmt ihr gegen Holzwurmbefall?"
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Da es sich augenscheinlich um eine beisszange handelt werden sich die bremsbelege regelrecht in der bremsscheibe verbeissen und gradios verzogern Brembo monoblock war gestern
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TRIUMPH Street Triple Forum
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31.01.2014 16:15
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Ich bremse auch für Biere
Ooooh-HA! Das ist krass...
