Hallo Leute, ich war gestern bei einem Kumpel, der sich eine HD-Sportster48 gekauft hat und entsprechend die Auspuffanlage umgebaut hat (ohne ABE!).Das Ding röhrt echt wie sau! Auch wenn es nicht mein Ding ist finde ich den Sound schon beachtlich! Er meinte das wäre bei einer HD normal, macht eh fast jeder...
Jetzt meine Frage: Ich selber fahre eine STR-R 2014 (ABS) und habe eine Arrow 3 in 1 eingebaut (mit ABE, sehr zu empfehlen) Welche Erfahrungen habt ihr wenn der DB Killer ausgebaut wird? Ist das unter Streetys ein no go? Wird die Tröte mit der Zeit lauter? (fahre meine Britisch Lady noch ein, erst 1200KM seit November) Hatte mal ne STR-Vorführmaschine mit ner Leo Vince gefahren, die war echt cooler vom Sound, habe mich dann aber dann für die Arrow entschieden weil die vom Werk aus besser abgestimmt ist Kann man den DB Killer etwas modifizieren zwecks (noch) geileren Sound? Und welche Folgen hat das bei einer Polizeikontrolle?
Danke für euere Antworten und schönen Sonntag. Gruß Alex
Zitat von irech im Beitrag #1Wird die Tröte mit der Zeit lauter? (fahre meine Britisch Lady noch ein, erst 1200KM seit November)
Servus, also ich habe bei mir festgestellt, dass mein Bike lauter geworden ist obwohl ich (noch) die originalen Töpfe verbaut habe...Das scheint wohl daran zu liegen, dass diese sprichwörtlich "frei geblasen" werden; auch Zubehör-Töpfe...
Du wirst feststellen, dass Dein Bike lauter wird...auch mit eingebautem DB-Killer
Du könntest in den Eater noch ein paar Löcher bohren, in kürzen, in hinten öffnen, rauslassen...
Aber alles mit Entfall der Betriebserlaubnis. Bei netten Polizisten kannst du dann nen originalen wieder einsetzen(wenn du einen dabei hast) und weiterfahren. Bussgeld natürlich miteingeschlossen. Aber du musst den Kübel wenigstens nicht stehen lassen.
Die Folgen bei einer Polizeikontrolle kann dir keine sagen, denn jeder Polizist entscheidet da etwas anderst. Es gibts alles von Bußgeld, 3 Punkte in Flensburg + Bußgeld, bis zu Beschlagnahme des Motorrads, welches dann bei TÜV untersucht wird und das wird dann richtig teuer...
Was die Lautstärkevorstellungen angeht, ist hier im Forum glaube ich die ganze Palette vertreten. Und einige, die von einem Zubehörtopf auf nen anderen wechseln, weil er dann doch zu leise oder zu laut ist... Ist halt eine persönliche Entscheidung.
Hatte da neulich eine Weile rumgegoogelt zu. Was ich so verstanden habe (und zum Teil hier schon beantwortet wurde): - Lauter als in den Papieren ist pauschal zu laut und kann bei ganz schlecht gelaunter und kreativer Rennleitung immer dazu führen, dass Du den Bock stehen lassen musst, auch mit originalen (!) oder ABE-Tüten. Dann wird nämlich stillgelegt und ein Gutachten erstellt - Das ist allerdings der seltene Worst Case, wenn's arg laut oder die Laune arg schlecht ist. - Einen Unterschied macht dann, ob die Dinger mit BE von selbst zu laut sind, sei es ab Werk oder durch das Wegbrennen der Dämmwolle oder Wegrosten von Innereien. Dann ist nicht zwingend die BE weg, da es sich nur um einen Defekt handelt. Wenn manipuliert wurde (z.B. Eater entfernt, Bohrerei), ist die BE grundsätzlich weg. Ob Du die DB-Killer vor Ort wieder reinschrauben darfst und/oder dann weiterfahren, ist wie schon gepostet wurde von der Laune abhängig. Und ob das Ganze dann als Vorsatz gewertet wird (teurer) steht auch wieder in den Sternen.
Was das alles jeweils nach der kommenden Punktereform kosten wird, ist derzeit noch nicht ganz raus, ich hab zumindest keine Infos gefunden. Hier gibt's Lesestoff: Rennleitung 110, Infos aus erster Hand
Ich hab mir die (legal laute) Scorpion Serket Taper bestellt, damit kann mich auch im Urlaub im Ausland keiner anpissen und sowohl meine Ohren als auch die meiner Nachbarn haben Spaß dran .
Die Punktereform ist für Lautstärkesünder ein echter Glücksfall. Da nur noch verkehrsgefährdende Verstöße zu Punkten führen, ist der Auspuffsünder "nur" mit Geld dabei
Eine Auspuff-Etikette speziell für Streeties gibt es meines Wissens nicht. Es ist vielmehr wie überall: Für den einen sind Racing-/DB-Killer-freie Fahrer asoziales Gesocks, die für alle Ressentiments gegen Mopedfahrer verantwortlich sind (neben Rasern, Fahrer ohne Warnweste, Autoschlangenüberholer und überhaupt alle, die Motorrad fahren mit Spaß verbinden ). Andere finden den Sound mördergeil. Du musst also schon für dich selber entscheiden, was du gut findest Und vor allem: Lerne mit den Konsequenzen deiner wichtigen Lebensentscheidungen (ja, dazu gehört auch die Lautstärke deines Auspuffs ) zu leben. Ein Forum kann dir aufgrund der großen Bandbreite der verschiedenen Erfahrungen und Meinungen keine Absolution erteilen ...
Ich persönlich finde ein dem Gesetz nach zu lauten Auspuff, welcher vom Fahrer beeinflusst in Ortschaften in recht hohem Gang moderat klingt, weniger schlimm als ein serienmäßiger, bzw. zugelassener Auspuff, dessen Fahrer aber im ersten Gang mit Nenndrehzahl durch die Ortschaft ballert . Die Diskussion mit der Rennleitung steht auf einem anderen Blatt. Das eine ist halt erlaubt, das andere nicht.
Da gibt's die neue Liste, für welche Verstöße es zukünftig Treuepunkte gibt (sofern sie über 60€ liegen): Klick Den Bußgeldkatalog gibt's hier: Klick
Hab mal ein paar Dinger rausgesucht, um die es glaube ich geht (alles aus der Abteilung gefährliches Halbwissen, bin kein Anwalt ): - Fahren ohne Zulassung oder BE, BKat Nr. 175, wird demnach wohl einen Punkt geben. Saison- und Kurzzeitkennzeichenverstöße sind da raus, weil sie weiterhin unter 60€ kosten, der Rest wird aber auf 70€ angehoben. Und ich denke, das Manipulieren wird auch weiterhin grundsätzlich die BE erlöschen lassen. - Halter erlaubt das Fahren ohne BE mit wesentlicher Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit oder der Umwelt (->Lautstärke? Was wäre dann wesentlich?), BKat Nr. 189a.2, auch ein Punkt. - Fahren mit defekter Auspuffanlage, BKat Nr. 219, ist nicht aufgeführt, gibt dann wohl keinen Punkt dafür.
Ham wa nen Anwalt im Forum?
Und ich sehe das wie @bikeaholic, es sollten eigentlich nicht die dezent lauteren Anlagen verboten sein, sondern das Anderen-derbe-auf-den-Sack-gehen. Dann wären alle glücklich, ist halt nur leider recht schwierig zu beurteilen...
#8 | RE: DB Killer12.01.2014 21:33 (zuletzt bearbeitet: 12.01.2014 21:36)
FrAnZHeFeKrAnZ
(
ehm. Forum-Mitglied
)
Die eine Seite sind die Strafen die man unmittelbar tragen muss. Andererseits geht mir die zunehmende Anzahl an für Motorräder gesperrten Strecken zunehmend gegen den Strich. Entfernte DB Eater tragen da unter anderem ihren Teil dazu bei - entsprechende Fahrweise natürlich auch.
Ich schätze entfernte DB Eater ganz besonders an Wochenenden auf viel frequentierten Strecken. Da ist die Rennleitung dann zuerst mal mit den von Weitem hörbaren Kollegen beschäftigt .
ok, denke habe verstanden, "manipulierte" DB killer ist kein Kavalliersdelikt, der Spass ist nur von kurzer Dauer und den Meisten geht es eigentlich auf dem Keks und verbessert nicht wirklich die Lobbi der Motorradfahrer Aber ganz ehrlich, wenn der Sound an der Tröte passt macht doch das Zupfen am Gas doppelt so viel Spaß oder?
Jo, da haste natürlich Recht . Aber der Sound passt doch - vor allem mit dem Arrow!
Was die Lautstärke angeht, ist das Leben eh voller Kompromisse. Ich möchte ja nicht, dass mir ständig einer in der Bahn seinen Lieblingssong ins Ohr singt, deshalb will ich auch nicht die ganze Stadt meinem persönlichen Lieblingsgeräusch beglücken. Reicht mir, wenn das die Dosen vor und neben mir mitkriegen (damit sie mich nicht umfahren) und ich den Triple als Soundtrack im Ohr hab. Natürlich wär's die Krönug, im Tunnel mal zwischendurch per Knopfdruck die Tüten komplett aufmachen zu können, aber das bleibt wohl ein feuchter Traum...
Ein Kumpel von mir hat mal ne Weile an einer recht unauffälligen Kreuzung mit Ampel in der Nähe einer Autobahnauffahrt gewohnt. Nach ein paar Monaten durfte man in seiner Nähe das Wort Motorrad nicht mehr erwähnen, der war ein bisschen gereizt...
Soweit mein Wort zum Sonntag, der Sound ist was feines, aber denk dran, dass Du halt nicht der Einzige bist. Dann wird alles gut.
#13 | RE: DB Killer26.02.2014 15:01 (zuletzt bearbeitet: 26.02.2014 15:03)
Antoni
(
ehm. Forum-Mitglied
)
Hi,
zum Thema Punktereform und DB Killer sieht das Bußgeldkatalog ab dem 01.05.2014 folgendes vor:
Für Fahrzeugführer 90,- Euro und für Fahrzeughalter 135 Euro Bußgeld zzgl. Verwaltungsgebühren und einheitlich 1 Punkt in Flensburg statt bisher 3 oder 4 Punkte. Jetzt 8x ohne = 8 Punkte, vorher 6x ohne = 18 Punkte. Ist das nun besser? Was meint ihr?
Finde dass die meisten Sportanlagen nach langem fahren richtig gut werden. Was ich jedoch auch verstehen kann, sind genervte Anwohner, an einer viel befahrenen Strasse, wo jeder 5. den Eater raus hat. Hab meine GSXR 600 damals auch mit Sporttüte und ohne Eater probegefahren und muss sagen, nach 10 min bekommt man Kopfweh und Spass macht es dann auch keinen mehr. Deswegen laut ja, aber übertreib es nicht :)
zum Thema Punktereform und DB Killer sieht das Bußgeldkatalog ab dem 01.05.2014 folgendes vor:
Für Fahrzeugführer 90,- Euro und für Fahrzeughalter 135 Euro Bußgeld zzgl. Verwaltungsgebühren und einheitlich 1 Punkt in Flensburg statt bisher 3 oder 4 Punkte. Jetzt 8x ohne = 8 Punkte, vorher 6x ohne = 18 Punkte. Ist das nun besser? Was meint ihr?
ich finde es spielt keine große rolle, weil du bekommst zwar heute für die gleiche tat zb. weniger punkte aber dafür ist der FS auch bei weniger gesammtpunktzahl weg oder so...
___________________________________________ Gruß Ekrem. Nur tote fische Schwimmen mit dem Strom...
Zitatim Tunnel mal zwischendurch per Knopfdruck die Tüten komplett aufmachen zu können, aber das bleibt wohl ein feuchter Traum...
Wer sagt das das nicht geht ???
Frag mal den roadrunner.
Das geht !!!
Gibt von einem Harleyzubehörhersteller (Name weiß ich nemme) eine Anlage die legal ist. Gesetzt schreibt vor dass bei 50km/h im 3. Gang (oder so) eine bestimmte Lautstärke nicht übersteigen darf. In allen anderen Bereichen ist es egal. Die Alage macht dann nur unter diesen Voraussetzungen die Klappen zu und ansonsten is es laut :) Macht Prosche glaube ich auch so :) Auf jedenfall hammer Ding. Habe mir das mal bei einem Harleyhändler vorführen lassen.
Und wie das geht!! (Wobei wir dann wieder bei feucht wären, nur nicht im Traum sondern live.)
unglaublich dass das möglich ist und mit BE! Weis nur nicht ob das bei meinem Arrow Topf geht, der ist "eckig" die gezeigten Modelle sind alle für runde Töpfe.
Danke am Forum für die Info, werde hierzu Kontakt aufnehmen, ein Händler ist nur 14 Km von mir entfernt!
Mir ist es auch schon aufgefallen das selbst Zubehör Töpfe wie die LEO`s die ich dran habe verdammig laut werden. Ohne Eater habe ich die mal gefahren um sich ein bild zu machen. In meinen Augen geht das nicht lange gut. Meine Ohren haben nach Ohrenstöppsel geschrien :D. Ich denke wir werden ende dieses Jahres berichten können was uns so wiederfahren ist. Eins ist dabei sehr wichtig. Ob laut ob leise, hauptsache ist heil nach Hause kommen !
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12.01.2014 14:04
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). Andere finden den Sound mördergeil. Du musst also schon für dich selber entscheiden, was du gut findest 
Und vor allem: Lerne mit den Konsequenzen deiner wichtigen Lebensentscheidungen (ja, dazu gehört auch die Lautstärke deines Auspuffs 
) zu leben. Ein Forum kann dir aufgrund der großen Bandbreite der verschiedenen Erfahrungen und Meinungen keine Absolution erteilen ...
. Die Diskussion mit der Rennleitung steht auf einem anderen Blatt. Das eine ist halt erlaubt, das andere nicht. 
, der Spass ist nur von kurzer Dauer und den Meisten geht es eigentlich auf dem Keks und verbessert nicht wirklich die Lobbi der Motorradfahrer
oder?
. Aber der Sound passt doch - vor allem mit dem Arrow! 
