Heute kam mal wieder ungeliebte Post, diesmal aber nicht vom KBA sondern vom OA. Mit folgendem Inhalt das man die Kleine still legen tut da ich angeblich die Umrüstung des Spannungsreglers noch nicht gemacht hätte und das ich dies bis zum 03.12.2013 erledigen und auch bitte knapp 50€ ( Bearbeitungsgebühr ) überweisen soll. Klar hab ich mehrmals Post vom KBA bekommen mit dem Hinweis der Notwendigkeit und was passiert wenn ich dieser Aufforderung nicht nachkommen. Umgerüstet wurde die kleine am 10.05.2013 und beim Händler sagte man mir ich brauch mich um nichts zu kümmern. Danach kam immer mal Post vom KBA mit dem Hinweis das die Umrüstung noch nicht erfolgt wäre. Mit jedem Schreiben vom KBA bin ich wiederum zum Händler und der meinte, das er das gemeldet hätte und ich brauch mir keine Gedanken machen. Und nun diese Post, ich könnte kotzen.

Hab heute gleich mal meinen Händler angerufen und was sagte er, ich soll mal noch diese Woche vorbeikommen und das schreiben vom OA mitbringen. Auf die Frage was mit den knapp 50€ wäre und das ich es nicht einsehe für ihr Versäumnis oder das von Triumph zu bezahlen, war erst mal ruhe in der Leitung. Ach und bei Triumph Deutschland hab ich auch keinen an die Leitung bekommen.

Hat jemand auch solche Probleme, besonders im Raum Leipzig?

Bin zwar nicht aus dem Raum Leipzig, aber bei wurde der Regler im Rahmen eines Werkstattbesuchs noch vor dem offiziellem Rückruf durchgeführt. Nach längerer Zeit kam ein Schreiben vom KBA und ich habe mit meinem Händler kontakt aufgenommen. Der meinte da müsse ich nochmal vorbei kommen um den nochmal zu tauschen.
Ich rief bei Triumph an (die Kontaktnummer auf dem KBA Rückruf) und erklärte ihm das. Triumph hat sich darum gekümmert und ich habe seid dem nichts mehr gehört.
Würde versuchen Triumph Deutschland an die Strippe zu bekommen, da es ja auch noch um die 50,- Euro geht, die ich auch nicht selbst zahlen würde.
Gleichzeitig würde ich versuchen beim OA anzurufen und fragen wie es sich verhält, wenn der Händler hier versäumnisse hat, die nicht auf ein Vergehen Deinerseids schließen lassen.
Was schriftliches das der Regler getauscht worden ist hast Du??

Heli

Nee, was schriftliches hab ich nicht das der Regler getauscht worden ist, aber da ich danach 2x beim Händler war wegen der Post vom KBA, das letzte mal im August, haben wir in seinen Büchern nachgeschaut. Wußte ja wann Sie dort war und da steht sie als erledigt drin.

Hat vielleicht jemand eine Telefonnummer für Deutschland? Möglichst Direktdurchwahl, da ich immer in der Warteschleife lande.

Zitat von TR im Beitrag #3

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Hat vielleicht jemand eine Telefonnummer für Deutschland? Möglichst Direktdurchwahl, da ich immer in der Warteschleife lande.

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Halterverantwortung. Statt immer wieder zwecks Vertröstung zum Händler zu fahren, hättest du besser in eine Briefmarke investiert und dem KBA auf die mehrmalige Anftrage geantwortet. Seriöse Werkstätten stellen auch eine Bescheinigung über die Durchführung aus (ich habe immer eine Rechnung mit Betrag 0 von der NL bekommen) und tragen das ins Serviceheft ein. Wenn nach der mündlichen Zusicherung des Händlers (die ohne Zeugen nichts wert ist) wieder ein Brief vom KBA kommt, hätten doch die Alarmglocken angehen müssen.
Zur Schadensbegrenzung solltest du diese schriftliche Bescheinigung umgehend vom Händler einfordern und selbst eine Kopie an OA und KBA schicken. Die 50 € Gebühr sind verwirkt und das Amt wird die auch von dir einfordern. Wenn du die Frist versäumst, droht Stilllegung und billiger wird das Verfahren auch nicht. Eine Vereinbarungen mit der Werkstatt hat da keine befreiende Wirkung für dich als Halter. Sollte ein Fehler auf Seite der Ämter nachweisbar sein, kannst du die Gebühr zurückfordern. Evtl. Regress gegenüber dem Händler, wenn der geschlafen hat, ist davon getrennt zu betrachten, ebenso wie eine dann sicher sinnvolle Beschwerde bei Triumph über die Werkstatt.

Da sehe auch so. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass die Sache im Vertrauen auf eine "Händlerlösung" nicht weiter verschleppt werden sollte, denn dann verliert nur TR. Zudem ist zu klären, ob tatsächlich der Händler die Meldung "vergessen" hat, was wegen der lockeren Abwicklung ohne Quittung nicht unwahrscheinlich ist.

Danke erstmal für die Antworten. Werde erstmal noch diese Woche bei Händler vorbeifahren und das mit ihm klären. Beim OA rufe ich auch mal morgen an und schau mal wie die darauf reagieren auf die Sache. Wie gesagt, hab mich darauf verlassen das die NL das erledigt. War ja auch immer ihre Aussage. Das einzige was sie mal gesagt hatten das Sie eine neue Software installiert haben und das da einige aus dem Rechner verschwunden waren. Also anscheinend kein Einzelfall.
Werd mir aber das für die Zukunft merken, nur aus Fehlern lernt man.

Ich würde auch erstmal nachschauen, ob du auch wirklich nen neuen Regler hast.

Nach den Aussagen vom Händler würde mich das auch nicht wundern, wenns noch der Alte ist.

Ich hab zwar auch nichts schriftliches bekommen, ausser den Eintrag im Serviceheft (auf den ich selbst hinweisen musste), aber sollte man eigtl. drauf achten.

Bei diesem Punkt bin ich mir sicher das ich einen neuen Regler drin habe. War selbst dabei als der Monteur ihn gewechselt hat und habe mit ihm über so einiges geredet was Umbauten betrifft während er seiner Arbeit nach ging. War eine sehr lockere Atmosphäre. War nur mal kurz für 5min im Verkaufsraum Kaffee Nachschub holen für ihn und mich. Auch war der Regler direkt für mich reserviert mit FIN Nummer, bzw. war auch dabei als er ausgepackt wurde.

Also von der Seite glaube ich nicht das ich verarscht wurden bin. Irgend etwas ist da schief gelaufen, aber was wird sich in den nächsten Tagen zeigen. Und solange ich nicht auf den 50€ sitzen bleibe, ist für mich auch alles okay.