Heute hats einen schlag getan und mein Heck baumelte nach 50000km nur noch an den Kabeln.
Dank @da bockara ist es jetzt wieder für die Weiterfahrt bereit. Daheim werd ich mal ProBike kontaktieren... Garantie ist eh schon abgelaufen, aber vielleicht hatten die das ja schon mal.

Heli

Man gut, dass sich das Teil nicht irgendwo im Heck/Antriebsstrang zwischengeklemmt hat Hätt bös ausgehen können
Habt Ihr aber schön wieder hingebastelt
Bin gespannt, was ProBike dazu sagt

Die Kabel von den Zubehörblinkern scheinen gut zu sein.. haben das Heck sicher überm Reifen baumeln lassen...
Heli

Servus,

gut zu wissen.

Evtl. könntest Du statt des ProBike dieses hier und hier von Nakedei 675 in Erwägung ziehen.

Ansonsten wollte ich eigentlich nur schreiben, dass das doch die Gelegenheit war, mal entschuldigt gänzlich ohne Kennzeichen zu fahren ...

CU
Streetster

Na ja, mit dem Nothalter hätten wir locker unsere Tour
zu Ende fahren können.Sind aber auf schnellstem Wege cka.90 km zu mir zurückgefahren.

Da bin ich gespannt, ob Probike antwortet. Mein Hinweis, dass mit dem Heck für die 2013er ST bei StVZO-konformer Neigung nicht ausreichend Freiraum zwischen Rad und Kennzeichen bleibt, wurde schlicht ignoriert.

Zitat von Spaetbremser im Beitrag #6

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Mein KZH hat zwar keine 50.ooo gehalten, dafür sah das Provisorium aber schicker aus...
Gruß René

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Zitat von 6inline im Beitrag #7

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Da bin ich gespannt, ob Probike antwortet. Mein Hinweis, dass mit dem Heck für die 2013er ST bei StVZO-konformer Neigung nicht ausreichend Freiraum zwischen Rad und Kennzeichen bleibt, wurde schlicht ignoriert.

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Heute Vormittag mit Christoph von Pro Bike telefoniert. War ein sehr nettes Gespräch. Wie es aussieht ist ein Bruch der Kennzeichenhalteplatte äußerst selten. Kam wohl nur 3-4 mal vor und immer mit Zubehör Endtöpfen. Bei der geringen Anzahl hab ich halt auch mal pech gehabt.
Das Gute ist, man muss keinen komplett neuen KZH kaufen, sondern es gibts die Halteplatten und auch die Halterung für den Rückstrahler günstig bei Ihm einzeln. Werd mir mal den KZH ansehen, ob der Unterbau noch gut ist und dann nur das kaputte Matrial einzeln besorgen.
Find ich gut das er nicht auf den Kauf eines Komplettsatzes besteht.

Heli

Wäre super wenn Du nur die Kennzeichenhalteplatte
wechseln brauchst.

Mein Kennzeichen sah letzte Tage übler aus! Viel übler!

Mein Halter von ProBike ist leider IMMERNOCH nicht verschickt worden. Spätestens Montag hatte man mir am Telefon gesagt, ne Versandemail kam aber heute nicht.
Dafür, dass der KZH im Shop irrtümlich als Verfügbar gelistet war dauert das leider schon ziemlich lange.

Bin mal gespannt wie der wirklich so taugt. Mein Halter von Baraccuda hat auch geschätzte 40.000km gehalten.... der kostet aber nur einen Bruchteil.

Gruß, Phil

Christoph ist gerade mitten drin neue PB106 herzustellen. Bei meinem PB107 sind zu glück alle Teile vorrätig. Werde heute mal nachsehen wie die Schraubenlöcher an der KZH Basis aussehen und ihm dann eine Email schicken.

Heli

KZH kam heute! Die Haptik ist wirklich edel! Super Zeug.

Wie ich hier aber eben merken muss... passt meine schöne Zubehörkennzeichenleuchte nicht an den KZH von ProBike. Wenn nicht die E-Nummer draufgehen würde, würd ich meine Leuchte mit der Metallsäge bearbeiten, sodass sie durch das Löchli passt! Man man man so ein Ärger! Löcher in den KZH zu bohren kommt nicht in Frage! Der war schließlich scheisse teuer!

Es passt die original Kennzeichenbeleuchtung an das Pro-Bike Heck, falls Du die noch hast.

Heli

Die hab ich noch nie gehabt ;) Aber ich hab jetzt bei Louis eine nette Lösung gefunden. Steht ein paar wenige Millimeter über, aber das macht nichts! Viel mehr frag ich mich, wer den Stecker für die Kennzeichenleuchte 4-eckig und so dermaßen riesig gemacht hat!

Hatte gerade den original Stecker an die neue Leuchte gelötet da fiel mir ein:

"Passt das denn jetzt so durchs Loch im ProBikeHalter"

Passte durch. Dann fiel mir ein:

"Scheisse! Da muss doch noch eine Unterlegscheibe hinter, sonst kannstes nicht festschrauben"

Also eine Unterlegscheibe besorgt und nen Schlitz reingesägt - Hab mich gefühlt wie McGyver! Bis mir dann zurück in der Garage auffiel:

"Du dämlicher Trottel! In die Mutter kannst du jetzt aber ganz schlecht einen Spalt sägen"


Daraus folgt: Wir löten morgen den Stecker wieder ab, schrauben das Geraffel fest und löten dann den Stecker wieder dran! In der Zwischenzeit holen wir im 30km entfernten Wesel einen zweiten neuen Blinker....weil: "Och der Andere ist bestimmt noch gut" - Pustekuchen...der tuts nicht mehr wie ich heute feststellen musste.


Naja sowas gehört auch bestraft, selber schuld

Hauptsache ne Lösung gefunden..
Heli

Mal Rückmeldung:

Ich hab dann doch noch ein bissl was gefrickelt. Zubehörblinker haben in der Regel ja Japanstecker. Zumindest die von Louis! Also habe ich nicht die Blinker direkt an die Stecker von Triumph gelötet sondern einfach jeweils einen Japanstecker dazwischen. Die Triumphstecker bleiben nun dauerhaft verbunden und im Falle eines erneuten Umbaus kann ich einfach alles abstöpseln und leicht entfernen!

Der Kennzeichenhalter von ProBike ist bisher sehr gut! Scheinbar wesentlich steifer als der von Barracuda! Das Kennzeichen selbst schwingt nicht mehr, oder nur minimal vor und zurück! So solls sein! Dazu tolle aufgeräumte Optik! Bin zufrieden, wenns auch teuer war.

Gruß, Phil

So, heute alle Teile angekommen. (PB107 Heck)
Kennzeichenplatte, Reflektorhalter, Zubehör Blinkerhalter incl. allen benötigten Schrauben und Porto für knapp 45,- Euro. Das geht in Ordnung.
Dann kann ich Ihr nächste Woche wieder einen hübschen Hintern verschaffen..

Heli