HI,

ich war heute mal KTM probefahren. Idee: 390 Duke als Zweitmopped. Will meine Street ein wenig schonen und sie möglichst bis zur Rente im Jahre 2031 fahren.
hat nun endlich eine da , 10.00 Uhr vor Ort und los.

Yow, geht ganz gut, fährt schön, natürlich im Vergleich zur Street fehlen ein paar PS, aber soll ja so sein. Ätzend: digitaler Drehzahlmesser, nicht ablesbar winzige Zahlen und Balken. Und über die orangen Felgen könnte KTM auch noch mal nachdenken. Das Teil rappelt unten rum weniger, als ich gedacht hätte und ab knapp 7000 geht's nicht schlecht ab.
Ja sag ich so zum Verkäufer, kommt in Betracht. Na dann bestell mal rechtzeitig, wenn Du '14 eine haben willst, Nachfrage wird höher sein als das Angebot.. Was hälst Du denn davon, aus Deiner Street ein Zweitmopped zu machen und deutet auf ein Motorrad rechts neben ihm. Ich gucke kurz und sage in meiner bekannt charmanten liebenswürdigen Art: Was soll ich mit dem Eimer??
Setz Dich mal drauf, ich denk "was für ein Trümmerteil". Füße reichen nicht ganz zum Boden, stehe auf einem Fußballen und denke "Bullshit". Aber es gelingt dem Herrn tatsächlich, mich zu einer Probefahrt zu anmieren und so fahre ich los mit der
KTM Adventure 1190 R.
Rolle los mit dem Teil und bin erstaunt. Die fährt. Leicht. Wie ein Mädchenmopped. Nach vorsichtigen warmfahren sofort Vertrauen gefunden. Also echt, das Teil ist der Hammer! Bummeln, cruisen, rasen egal, geht.
Mal kurz auf die Autobahn mal kurz im 4. Gasgegeben, 190 uff. Ohne Anstrengung, ohne Mühe. Was braucht man eigentlich sechs Gänge? Man trohnt auf dem Ding, hat einen herrlichen Überblick und sitzt trotzdem im Motorrad drin. Echt toll. Wenn ich da an die Duc 1100 Eco oder die kleine Streetfighter denke, da kam ich mit dem Zweizylinder nicht zurecht. Aber das Ding hier ist mal richtig der Hammer.

Wir haben dann noch ein wenig gequatscht, für mich wär's kein R, die normale ist etwa niedriger und würde mir dann besser passen. Außerdem auch noch 5 KG leichter, nämlich sehr erstaunliche 212 KG. Aber der Preis 13995,- nackt, mit ein paar Powerparts ganz easy über 15 und auch locker über 16K (Koffer, Hebelchen, Fußrasten und Co kosten nun mal).

Ich werde die sicher nicht morgen kaufen, könnte mir aber vorstellen, morgen mit dem sparen anzufangen.


Gruß Jack

Hallo Rene,

1,82 Meter

Ich denke mal, die nehmen alles in Zahlung, fraglich ist wieviel Euro sie Dir geben
Gruß Jack

Hallo Rene,

1,82 Meter

Gruß Jack

Ich durfte gestern eine Duke 690 ohne r Probefahrten.

Mein hintern vibriert immer noch von dem Eintopf. In Kurven macht das ding echt Laune auch wenn leistungstechnisch eine riiiieeesen Schippe zu Street fehlt.
In längeren Kurven find ich die Street außerdem stabiler.

Positiv war auch das ich mit knappen 170cm fast die kompletten Füße auf die Erde bekommen habe. Aber alles in allem hat der wow Effekt gefehlt.

Tja was soll ich dem jack dazu jetzt sagen
Streety is definitiv n nettes gerät und dem freundlichen seine idee mit dem zweitdreizylinder find ich gut
Zum lc 8 motor der ja bekanntlich auch in meinem trecker werkelt
Kann ich nur ein wort sagen " G E I L "
Mein lieber hans scheiss auf koffer
Entsorg deine olle 125er als inzahlunggabe und gönn dir was das leben ist kurz
Ich jedenfalls hab meinen v2 inzwischen richtig lieb gewonnen
Zu den 190 km/h
Hättest ja auch mal gas grben können

Schön langsam glaube,dieses Forum driftet in ein KTM Forum ab

Noch lange nicht Halloween aber schon mehren sich die Kürbisse
Grüße
Carsten

Hallo zusammen,
ich habe letzten Monat ne Probefahrt mit der 990 SMR gemacht (mit Akra) und das Teil ist richtig heftig. Da ist man so schnell im Bereich, dass der Führerschein mal Urlaub nimmt, das ist nicht normal. Aufgrund der Sitzposition natürlich sehr agil, genau wie die Streety. Was mich aber richtig genervt hat war, dass ich bei knapp 9l Verbrauch und nur nem 15L Tank meine Routen ständig nach der nächsten Tankstelle hätte planen müssen...und ich hab bei der Probefahrt nicht wirklich die Sau abgegeben...
Prinzipiell ist mir beim Motorradfahren der Verbrauch auch egal, aber dann will ich zumindest nen Tank haben mit dem ich locker ca. 200km bei einer gewöhnlichen Landstrassenhatz abreißen kann...

Die KTM 1290 SuperDuke scheint ja auch ein heisses Eisen zu werden. https://www.youtube.com/watch?v=4XSmGebxiG8

Zitat von Youngtimer im Beitrag #11

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Die KTM 1290 SuperDuke scheint ja auch ein heisses Eisen zu werden. https://www.youtube.com/watch?v=4XSmGebxiG8

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Sehe das ähnlich wie Du, Reini.
Mir ist das Glück hold, dass mein Triumph-Dealer gleichzeitig auch KTM vertickert und ich dadurch schonmal das Glück habe, eine KTM als Ersatzmoped zu kriegen. So auch mal die 990 Superduke.
Das Gerät macht natürlich mördermäßig Spaß. Wie brutal das Ding losprescht, wie leicht sich das Vorderrad hebt, wie unglaublich schnell du auf 180 bist. Bloß, schon nach kurzer Zeit beginnt das, zumindest bei mir, in Stress auszuarten. Dieser ständige Energieaufwand sich zu kontrollieren, sich selbst einzubremsen, um nur halbwegs im legalen Bereich zu bleiben. Vom Risiko ganz zu schweigen.
Mein Fazit: Ich bleibe leichten Herzens der Streety treu, weil sie einfach viel weniger brachial ist, und trotzdem dauerhaft einfach richtig Laune macht.

Du solltest unebdingt die 1200er GS Probefahren. Noch etwas niedriger, geht auch sehr sehr gut und fühlt sich auch sehr leicht an. Aber da reichen die Haxn bis zum Boden, auch bei 178.

Btw, meine KTM SMCR gebe ich jetzt her. Wird für die Leute aus Deutschland nicht interessant sein, aber wenn hier ein Ösi reinsieht..

Netter Spruch am Ende:
Es gibt nicht viele BMW Fahrer, die zu KTM wechseln.
Umgekehrt schon, nennt man Fortschritt

Verstehe das auch so...

Also mir ist dieser GS-Hipe völlig schleierhaft. Bin neulich mal in den Alpen ein paar Dutzend km mit dem Wasserbüffel gefahren und werde nie mehr auf son Ding aufsteigen. Diese Rappelkiste würde mir komplett die Freude am Mopedfahren verleiden .

Das musste mal gesagt werden, jawoll!

Ich würde sie mir in die Garage stellen, wäre Geld vorhanden. Isses aber nicht. Generell, nach Heirat, Unfall und den letzten zwei Jahren keine große Lust mehr, hör ich auf. Letztes WE war ich fischen, das macht auch Spaß :-)

Btw, die DrecksKTM haben sie mir heute Nacht vor dem Haus gestohlen. Hoffentlich baut sich der Gauner damit ein, wenn wieder mal der Gang bergab vor einer Kurve raushüpft.



Aber Vollkasko wird's regeln

BMW in einem Beitrag, wo es eigemtlich um die wunderbaren Landmaschinen aus Mattighofen ging
Ich mag die Kübel aus Berlin einfach nicht.
Wobei ich immer wieder faszinierend finde wie die Dinger fahren.
Hatte letztens das Vergnügen hinter einer GS die Rote Lache zu befahren. Das ging schon ordentlich
Gruß Uwe

Der mittelmässig motorisierte BMW Deines Bruders geht doch auch ordentlich, Uwe...

Ach, ich mag BMW schon auch, egal wie viel Räder oder ob Dach ja/nein/manchmal - KTM aber auch, sind schon nette Apparate.
Um das zu unterstreichen ist meine Kleine ja auch Matt(ighofener) Orange !!!

Kramushas Zweiradweg ist auf alle Fälle eine Geschichte voller Missverständnisse und ohne Regeln (wo hab ich das schon mal gehört - ach hier...!) - aber das Fischen ist am Ende auf jeden Fall gesünder - ausser für die Fische.

Ne Spass - das ist natürlich ärgerlich, mit dem Diebstahl - auf das es schnell einen guten Ausgang findet für Dich.

P.S. Wenn das hier bald offiziell das KTM/Triumph Doppelforum wird, wundert es mich nicht - aber find ich ok.

Chris lass das nicht den chef lesen
Sonst bekommen hier alle orange fahrer die kündigung
Aber moment !!!! Der sagte auch mal das er facebook hasst und sich absolut weigert da beizutreten
Und jetzt treibt sich die ganze familie seler da rum
Was solls
Eigentlich scheissegal über was hier geschrieben wird
Hauptsache is doch wir haben uns alle lieb und einmal im jahr ein paar gute tage zusammen

Zitat von Kramusha im Beitrag #18

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Generell, nach Heirat, Unfall und den letzten zwei Jahren keine große Lust mehr, hör ich auf.

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Sünde.....ich bin sie auch Gefahren
Und war wirklich eine Enttäuschung.
Klar kein Vergleich zur streety sollten's auch garnicht sein. Aber so wie alle da drüber geredet haben echt enttäuschend. Viel zu klein und irgendwie total einfach so leicht hihi.....

Dieses neue Bosch-Bremssystem für die Adventure finde ich ganz interessant: http://www.1000ps.de/testbericht-2358309-Adventure_1190_2014