Letzten Donnerstag Chambley:
https://m.youtube.com/watch?v=mXmv8OhqD3U

Bin heute um 7:00 losgefahren, bis ca. 9:00 war ich ganz allein unterwegs. 420km Sauerland vom feinsten. Die Sitzposition auf der Street Triple ist wirklich top, selbst nach einem ganzen Tag im Sattel ist man nicht wirklich platt.

Eine nette Runde quer durch den Spreewald, Einfahrkilometer sammeln

Bin am Sonntag auch ein wenig gefahren.
Hier mal meine RS mit der "oberen Hälfte des Motorrades".

Wow tolle Bilder

Was ist denn das am Ende des ESD auf dem ersten Bild? Die im Suff angeschweisste Raviolidose vom Abendessen?

Hi,

na ja, mit der installierten, zurückverlegten Rastenanlage ist der rechte Fuß schon recht nah am oberen (kurzen) Austrittsrohr positioniert. Wenn die heißen Abgase lange genug unter die Siefelsohle blasen, wird dem Fahrer irgendwann ganz schön warm ums Herz werden

Gruß, silent

War am We im Harz

Dito (Harz)

Bin am Wochenende den teilgeöffneten Sustenpass gefahren und konnte ohne grosses Verkehrsaufkommen die Ausfahrt geniessen.

Wollte mal ne andere Kulisse... deshalb gings heute bei mir zu einem "Lost Place" und passend dazu Bilder im industriellen Stil Hoffe es gefällt, hab sie aus gut 50 Bildern rausgepickt und bearbeitet

@Muzi schöne Bilder

Dankeschön

Sind das Regenreifen ?
Toni

Das sind die aktuellen Metzeler Roadtec Reifen. Sehr gute Tourensportler und im Regenrennreifen Look

Ouh ja, toller Grip bei Kälte und Nässe, gute Laufleistung und die Flanken sind dennoch weich genug für die Rennstrecke, tolles Ding nur leider nicht grad das günstigste Gummi

Die Weichheit der Reifen sagt für die Rennstrecke nichts aus. Fass mal Regenreifen an, die müssten ja dann das Nonplusultra sein (Sind sie auch, aber nur im Regen)

Falls du weiter deine Rennstreckenbesuche machst, würde ich auch immer im Hinterkopf behalten, dass die Tourensportreifen nicht wirklich für die Rennstrecke gemacht wurden. Gerade bei längeren 20 Min Turns und hohen Sommer-Temperaturen kommen die schnell an ihre Grenzen.

am liebsten hätte ich auch Sportreifen bis Semislicks für die Rennstrecke... Läuft nur leider nicht wenn man kein Auto sondern nur Motorrad hat und mit den Reifen minimum ne Stunde geradeaus Autobahn zu den Rennstrecken fahren muss

spricht IMHO überhaupt nix gegen "Sport-Reifen". Bei Nässe funktionieren die heutzutage sehr gut, und auch die Laufleistungen können sich bei den Meisten sehen lassen.
Aber um ontopic zu bleiben hier noch zwei nette kleine Bildchen von neulich...

Hey,

Gestern endlich meine RS abholen und im Regen heimfahren dürfen aber heute dann bei schönem Wetter die ersten "echten" 300km gefahren Bin zwar noch in der Einfahrphase aber jetzt schon verliebt

MFG Schwarzwälder

Heute von Mittenwald über das Timmelsjoch, Jaufenpass und Penser Joch nach Bozen gefahren war top.

Zitat von Muzi im Beitrag #1293

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am liebsten hätte ich auch Sportreifen bis Semislicks für die Rennstrecke... Läuft nur leider nicht wenn man kein Auto sondern nur Motorrad hat und mit den Reifen minimum ne Stunde geradeaus Autobahn zu den Rennstrecken fahren muss

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Das Problem ist die Laufleistung: Ich bin allein jetzt in den letzten 8 Wochen 5500km gefahren.... die durchschnittliche Laufleistung aus der Erfahrung von rund 40 Fahrern bei diesem Reifen liegt bei rund 2300km.
Aber habe mir nach zwei Tagen Recherche als nächsten Reifen den M7 RR rausgepickt :) hoffe der sieht nicht auch so aus wie der Roadtec nach 15 Minuten:

Vorne

Hinten

Naja, wurde ja weiter oben schon angedeutet, dass ein Touren-Straßen-Reifen nicht wirklich für die Renne geeignet ist (weil zur Überhitzung neigend). Besser einen der inzwischen auch für den Alltag sehr gut geeigneten Supersportreifen (Race mit Straßenzulassung, wie Supercorsa SP oder Racetec RR). Die beginnen dann nicht so leicht und schnell zu schmieren. Ein M7RR ist zwar nicht so schnell in seinem Grenzbereich, aber letztlich bei engagiertem Kringelsport auch nicht davor gefeit, zu überhitzen. Das Reifenbild hinten geht ja eigentlich noch, vorne sieht allerdings grenzwertig aus. Letztlich sieht das für mich bei Dir danach aus, dass Du doch besser Slicks + Reifenwärmer für die Renne planst. (Kein Auto, kein Anhänger habe ich gelesen, nützt aber ja nichts, wenn Du so ambitioniert unterwegs bist.)

CU
Streetster

ajo... muss halt schauen wie ich die Mitte finde als (noch) Azubi, das ändert sich zum Glück in den kommenden Monaten... dann kommt eins nachm andern denke das war wirklich genug Off-Topic