Da letzten Sonntag leider Wetter bedingt, kein Möppi fahren Möglich war hab ich das diesen Sonntag mal ausgiebig nachgeholt. Eine schöne große Runde in Richtung und durch den Hunsrück und Wispertal. Dabei festgestellt, das hier im Rhein und Mosel Tal noch kein Herbst zu verzeichnen ist. Daheim gestartet bei 8⁰C und nach 422km bei 15⁰C wieder gelandet.
the_doctor
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Da haben sich unsere Wege wohl irgendwo mal gekreuzt, denke ich. War aber mit der alten Dame unterwegs, die gestern dann den Tacho genullt hat. Steht für 27 Jahre und > 100.000km noch echt gut da.
Keep on rockin' in the free world! Die Diva: '97 Yamaha TRX850 @ 100Mm Schnorchel v3: '24 Triumph Speed Triple RR @ 3,6Mm
Zitat von LuKu im Beitrag #3659Gratuliere! Irgendwelche Probleme auf den ersten 100k ?
ja, könnte man schon so sagen:
- bei 5000km, also für mich kurz nach dem Kauf, ist die Elektrode einer Zündkerze abgebrochen, in den Brennraum gefallen und hat da alles zerstört. Wurde von Yamaha auf Garantie repariert - bei 18000km hat sich, vermutlich ein Folgefehler, eine Lagerschale der Kurbelwelle in Einzelteile zerlegt. Das war dann die zweite große Instandsetzung des Motors - bei 33000km hat sich dann herausgestellt, dass der Ölkreislauf bei der vorherigen Aktion nicht gut genug gereinigt worden ist und ein Teilchen den Sitz einer Nockenwelle zerstört hatte. Der Kopf war hin, und ich hatte Glück bei Ebay für 200€ einen kompletten Motor mit Kurbelwellenschaden zu finden. Der Kopf ist dann drauf gekommen, zusammen mit neuen Kolben und Ventilen. Dritte Motorrevision.
Seitdem läuft sie aber ohne Probleme. Vor 3 Jahren habe ich das Fahrwerk komplett überholt, unter anderem ist ein neues Federbein rein gekommen. Nach > 90000km war das einfach mal fällig.
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danke! @Bossi uijuijui, da hast du ja einiges mit der Dame erlebt... Ich hatte die auch mal, war ein schneller Spontankauf, nachdem ich eine Moto Guzzi Daytona 1000 nach einiger Enttäuschung wieder weggegeben hatte (das Ding war einfach schxxße). Die TRX hatte ich sogar einige Jahre, war ein komisches Mopped, ich war nicht richtig glücklich mit dem Teil, aber auch nicht unglücklich, so dass ich sechs Saisons damit gefahren bin. Nach etwas 45tkm hatte ich keinen Leerlauf mehr, Diagnose: Ventilsitze Auslass eingeschlagen, weil zu weiches Sitzmaterial. Einlass alles tipptopp. Hab den Kopf dann abgenommen und machen lassen, war deutlich preiswerter als der "Kulanz"-Vorschlag von Yamaha... Hatte dann noch einen Superbike-Lenker (in lila!!) montiert, war damals Mode, aber damit war die Balance dermaßen verschoben, ich musste beim Kurvenfahren immer meinen kompletten Oberkörper nach vorne schieben, um ein wenig Gewicht auf's Vorderrad zu bekommen, zurückrüsten wollte ich nicht, hab sie dann verkauft...
Hab auch keine Streety mehr (4 mal 765er reicht jetzt erstmal). Nun noch meine umgebaute Speed Triple, hier meine umgebaute RNineT Scrambler mit gemachtem Fahrwerk, Alutank, gedengeltem Aluheck und noch ein paar Sachen und in Kürze wird eine Ducati Multistrada einziehen. Werde mich hier also deutlich zurückziehen.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!!!
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14.09.2024 19:47
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montiert, war damals Mode, aber damit war die Balance dermaßen verschoben, ich musste beim Kurvenfahren immer meinen kompletten Oberkörper nach vorne schieben, um ein wenig Gewicht auf's Vorderrad zu bekommen, zurückrüsten wollte ich nicht, hab sie dann verkauft...
