Ist etwas seltsam, Warum Kleber nicht vergessen zu bestellen. Wofür Kleber? Dann warum nicht für die R 2011 und 12.#Habe mir jetzt die Original von T geholt, da brauchst du keinen Kleber, und da wird auch kein Unterschied zu Normal und R gemacht. Die passen bei mir auf eine 2012 R
Es gibt Schutzdeckel, die geklebt werden, z.B. die verlinkten... Da sind die Schrauben ausgespart. Ich finde geschraubte sehen schicker aus, aber das ist Geschmackssache.
Gruß René
Edit sacht noch: Der Hinweis auf die R 2011/12 meint wahrscheinlich die neuen Deckel mit Logo. Denke, da passen sie nicht drauf.
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
also, es gibt verschiedene erhältliche Schutzdeckel:
1. - die für die Poser: Sehen sehr gut aus (Sichtkarbon), Schutzwirkung bei einem Sturz ungefähr, wie 3 Blatt Papier mit 3mm Kleber drunter. Meist nur grobe Passform im Detail selten richtig anliegend.
2. - die für die Billigheimer: Sehen gut aus (Sichtkarbon und enthalten im Gegensatz zu oben wenigstens 2 über Kreuz gelegte Schichten Kevlar. Schutzwirkung bei einem kleinen Sturz ausreichend, bei höherer Geschwindigkeit schleift auch der Deckel durch. Wir auch mit Kleber befestigt. Passform siehe oben.
3. - für die Qualitätsfanatiker: Meist aus Nylon gefertigte Deckel zum verschrauben, gerade an den Kontaktstellen massiver ausgeführt. Schutzwirkung ist enorm, selbst bei hohen Geschwindigkeiten schleifen die nicht durch. Passform, Montage und Aussehen nahezu perfekt. Lassen sich nach dem Sturz einfach austauschen, da es jeden Deckel einzeln gibt.
Ich habe schon alle 3 Arten von Deckeln nach einem Sturz gesehen. Die Deckel 1 und 2 zum verkleben können sich bei Sturz ablösen, wenn man mit dem Kleber zu sparsam war. Ansonsten kann es, wie erwähnt, passieren, das der Deckel durchschleift. Nach dem Sturz ist es einige Arbeit die Deckel, die gehalten haben und genug Kleber drunter hatten, auszutauschen, da der komplette Kleber entfernt werden muss.
Und unter Punkt 3 ist der GB Racing nur zu empfehlen. Schützt die Deckel, lassen sich sehr leicht austauschen und bieten noch die Möglichkeit der Individualisierung, durch ein unterkleben einer Folie in Fahrzeugfarbe. Siehe HIER
Ich habe beim Treffen 2011 vier GB Racing-Sätze an Ort und Stelle montiert und das war ein Zeitaufwand von vielleicht 10 Minuten pro Moped.
Ich persönlich würde immer zu den GB greifen. Sie kosten zwar etwas mehr, sind aber im Fall des Falles ihr Geld absolut wert. Einige hier im Forum können das mit dem Fall des Falles bestätigen.
Die Deckel von Carbonadi werden von vielen auf der Rennstrecke verwendet. Schutzwirkung absolut topp, da an den relevanten Stellen mit Kevlar verstärkt wird. Die oberen Lagen sind zwar in Sicht-Carbon ausgeführt, allerdings nicht überlackiert, was die Oberfläche schnell matt werden lässt (kann man wieder aufpolieren)! Verarbeitung/Aufbau der Teile ist sehr gut, das Finish allerdings eher mäßig, da das Augenmerk auf "Schutz" gelegt wird.
Finde das carbon von der Optik zwar super,allerdings sagt mir die kleberei im Endeffekt überhaupt nicht zu.die von Gb racing hatte ich auch schon im Visier.ist wohl die beste Methode und mit dem verschrauben auch am saubersten und unkompliziert. Die Sturzpads werd ich mir wohl von rizoma holen :p oder sw motech.mal sehen
Zu den Carbondeckeln kann ich nichts sagen, aber die GB-Racing hab ich leider schon testen dürfen und sie waren nur angeschrubbt. Wenn Du nicht unbedingt eine Carbonoptik brauchst/willst, kann ich die GB-Racing nur empfehlen. Ansonsten greif auf die Erfahrung vom Merlin zurück.
Zitat von Dynamite im Beitrag #4 Und unter Punkt 3 ist der GB Racing nur zu empfehlen. Schützt die Deckel, lassen sich sehr leicht austauschen und bieten noch die Möglichkeit der Individualisierung, durch ein unterkleben einer Folie in Fahrzeugfarbe. Siehe HIER
Hi zusammen!
Kurze Frage hierzu: Welche Temperatur muss die Folie abkönnen? Habt ihr da einen Tipp an der Hand zwecks Hersteller oder so?
Temp ist nicht so schlimm, wird auch nicht heißer wie normale Car Wrapping Folie in der Sonne. Einfach mal zum nächsten Car Wrapper (Folierer) in der Gegend fahren und Farbe aussuchen.
ein A4 Bogen langt von der Größe und Du hast noch viel über. Am Besten verkleben sich kleine Stück, die etwas größer als die Öffnungen sind, das Stückwerk sieht nachher ja keiner mehr.
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Für diejenigen, welche die Motorschutzdeckel lieber anschrauben statt aufkleben, wären eventuell die Birdy CT Deckel, falls sie passen, eine interessante Option (kosten allerdings 249 € statt 149 € für die Werbung: Carbonadi).
Nun die Frage: Passen die Birdy CT Deckel auch auf die 2013+ Street? Die Carbonadi sollen an die Daytona / Street 11-15 passen, bei den Birdy CT wird nur die 2013+ Daytona angegeben (welche ja im Gegensatz zur Street einen neuen Motor bekommen hat).
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01.06.2013 21:35
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