Interessante Neuentwicklungen für Motorräder:

http://www.bosch-presse.de/presseforum/d...=5967&tk_id=108 (Dieser Link funktioniert wahrscheinlich nur für kurze Zeit, bis der Inhalt das nächste mal aktualisiert wird...)

2013 werden KTM 1190 Adventure und KTM 1190 Adventure R neu mit dem letzten Schrei (Schräglagensensor) ausgerüstet.

Sinn macht das alleweil, oder?

Oh mein Gott, mein neues Motorrad hat weder ABS noch andere elektronische Einrichtungen, ich werde steeeeeeerbeeeeen

@Kramusha: Früher oder später schon aber das hat nicht zwingend mit dem Motorrad oder seinen elektronischen Gadgets zu tun...

Wer es denn braucht....Die Evolution hat uns doch einen "Schräglagensensor" mit auf den Weg gegeben.....
Wenn der Bolzen in der Hose anfängt zu drücken, reicht's.
Gut, bei manchen muß vielleicht noch etwas kalibriert werden....

https://www.youtube.com/watch?v=aTvYAcJOx3s

Die beiden könnten die Gadgets von Bosch eventuell auch gebrauchen...
Gut an dem Streifen ist, dass da die beiden auch mal gehörig Bodenkontakt haben - ob's da was geholfen hätte?

Naja, es geht ja in erster Linie um ein "kurvenfähiges" ABS, nicht um einen Schräglagenbevormunder. Die Technik soll bei Gefahrbremsungen während der Kurvenfahrt helfen. Grundsätzlich löblicher Denkansatz, aber man weiß ja bei den Verantwortlichen nie, zu welchen "Regelsystemen" das dann hinterher ausartet. Ich denke an die extrem fähigen EU-Politiker oder -kommissare, die auf die Idee kommen könnten, 20 Grad Schräglage ist genug und dann müssen die Hersteller die Leistung wegnehmen oder leichter Bremseingriff oder so´n Scheiß.

Nicht die Technik ist böse, sondern das, was regulierungswütige Wi..er daraus machen können

Da lob ich mir doch meine jetzigen Mopeten, die Streetie R und die 990 SMT sind diesbezüglich noch erfreulich "simpel" aufgebaut. Nicht mal verschiedene Motormappings, keine TC, etc. OK, die Kanten hat ein ABS, aber die Bremse ist ein Gedicht, das ABS habe ich im trockenen noch nicht zum regeln gebracht , und im nassen soll´s mir recht sein Ich glaube, die muss ich mal etwas länger behalten ...

Um die übernächste Mopedgeneration mache ich mir echt Sorgen ...

lg
andi

Um die übernächste Mopedgeneration mache ich mir echt Sorgen ...

lg
andi[/quote]


yow Andi, das werden dann Reto-Bikes mit E-Motor

Zitat von Jack im Beitrag #7

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Um die übernächste Mopedgeneration mache ich mir echt Sorgen ...

lg
andi

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Zitat von bikeaholic im Beitrag #6

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OK, die Kanten hat ein ABS, aber die Bremse ist ein Gedicht, das ABS habe ich im trockenen noch nicht zum regeln gebracht , und im nassen soll´s mir recht sein Ich glaube, die muss ich mal etwas länger behalten ...

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Zitat von Jack im Beitrag #7

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Um die übernächste Mopedgeneration mache ich mir echt Sorgen ...

lg
andi

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@ DonDobse: Duuuuuu ABS-Hasser ??????????
Ich hätte von dir eher ein vernichtendes Urteil erwartet, daß ich mich jetzt als Superwurst geoutet hätte, von wegen positive haltung zu nem Möp mit ABS

Wirst alt



lg
andi

Zitat von Charlie Bravo im Beitrag #10

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Zitat von Jack im Beitrag #7

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Um die übernächste Mopedgeneration mache ich mir echt Sorgen ...

lg
andi

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yow Andi, das werden dann Reto-Bikes mit E-Motor

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Zitat von bikeaholic im Beitrag #12

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Zitat von Charlie Bravo im Beitrag #10

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Zitat von Jack im Beitrag #7

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Um die übernächste Mopedgeneration mache ich mir echt Sorgen ...

lg
andi

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yow Andi, das werden dann Reto-Bikes mit E-Motor

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Nein, danke. Dann lieber MTB
Grüße
Carsten

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ein akku, mit dem echte männer wie du 2 stunden durch den wald reiten können, muss so groß wie eine tiefkühltruhe sein - eine herausforderung fürn herrn Kiska (ist der chefdesigner von KTM, KLICK).
aber vielleicht schaffen es ja die Triumph-techniker in indien, einen elektro-tiger auf zwei räder zu stellen . lg el

Wenn das mit der Elektrisierung so weiter geht,
wird der EL noch Der Fachmann im Forum.
Aber Spaß abseits!

Auch ich würde mich freuen, in der stillgelegten Kiesgrube in der Nähe ab und zu mal eine Stunde herum zu crossen.
Wenn uns die Elektrik das möglich machen sollte, wäre ich dafür!

Redet ihr jetzt von elektro(nischen)/(-hydraulischen/-pneumatischen)/digitalen Politikern? Oder wie soll Strom die Grünflächen zum Durchwühlen freigeben?

Zitat von elektrolurch im Beitrag #14

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Zitat von bikeaholic

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Wenn man mit den Enduro-/Cross-E-Bikes dafür wieder überall offroad fahren dürfte, würde ich mir so´n Ding glatt zulegen.

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ein akku, mit dem echte männer wie du 2 stunden durch den wald reiten können, muss so groß wie eine tiefkühltruhe sein - eine herausforderung fürn herrn Kiska (ist der chefdesigner von KTM, KLICK).
aber vielleicht schaffen es ja die Triumph-techniker in indien, einen elektro-tiger auf zwei räder zu stellen . lg el

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Für zwei Stunden habe ich eh keine Kondition

@ orlo: Das ist ja für sich genommen eins der wichtigsten Argumente gegen Elektromobilität: Dann kann der Elektrolurch noch mehr schlauscheissen hier

lg
andi

Um mal zurück zum Thema zu kommen:

Ich finde die Idee mit nem schräglagensensor nicht schlecht. Kommt natürlich drauf an wie er eingesetzt wird. Um zum beispiel bei supersportlern etc das die traktionskontrolle zuunterstützen wäre das sicherlich ein weiterer Schritt nach vorn was die ausgereiftheit der regelelektronik angeht. Oder i v m Abs dass die bremsen in Schräglage feinfühliger ansprechen. Oder automatisch mehr bremsdruck nach hinten geben statt nach vorn. Wie auch immer. Nur weil etwas neu und unausgereift ist, heisst das ja nicht dass es schlecht ist. Und es wäre doch auch ne feine Sache nach dem Rennen/ der hausstrecke die maximale Schräglage auslesen zu können... Dann gibt's noch mehr Zoff beim prahlen am stammtisch

Meine Meinung

Grüsse!
Nick

Zitat von Ice im Beitrag #8

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Zitat von Jack im Beitrag #7

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Um die übernächste Mopedgeneration mache ich mir echt Sorgen ...

lg
andi

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yow Andi, das werden dann Reto-Bikes mit E-Motor

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Zitat von Jack im Beitrag #19

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Hallo Ice,

mit Verlaub - warum sollte ich

Gruß Jack

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Hallo Ice,

interssante Theorie. Ist mir allerdings völlig wurscht ob ich als ewig gestriger da stehe. Und das mit dem Looser kommt auf die Sichtweise an. Ich denke nicht, dass einer, der 'nen SL Flügeltürer hat, als Looser dasteht. Würde so'n ein Teil auch nicht gegen einen neuen tauschen. Aber Schönheit liegt nun mal im Blickwinkel des Betrachters.

Gruß Jack

Zitat von Jack im Beitrag #21

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... Aber Schönheit liegt nun mal im Blickwinkel des Betrachters...

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