Ich fahr immer mit der r2-Einstellung. Und die GoPro hab ich am Lenker befestigt (siehe Bild).

Dauerstrom hab ich folgendermaßen gelöst: ich hab auf der Seite des Gehäuses ein Loch gebohrt, an der die Kamera den Mini-USB-Anschluss hat. Dann nimmst du ein Kabel, das an der einen Seite eben genau diesen Mini-USB-Stecker hat, auf der anderen Seite einen normalen USB-Stecker. Diesen stecke ich dann in den Adapter, den ich in meiner 12 V-Bordsteckdose habe. Und schon läuft´s. Allerdings, wie bereits zu Anfang des Freds geschrieben, muss ich das Loch noch ein wenig abdichten, da die Windgeräusche doch zu laut sind.

Ich hatte mir zu Anfang noch einen 2. Akku gekauft. Aber da ich den ganzen Tag die Kamera in Bereitschaft habe und ganz spontan an- und ausschalten möchte, klappt das auch mit einem 2. Akku nicht. Hab leider schon mehrere Situationen gehabt, in denen mir genau dann die Kamera ausgegangen ist, als ich eine geile Strecke filmen wollte. Ist jetzt aber alles kein Thema mehr.

Die Kamera ist den ganzen Tag über an. Einzig der noch verbleibende Speicherplatz auf der SD-Karte wird mir nicht angezeigt. Es könnte also sein, dass die Karte voll ist und ich noch ein Video aufnehmen möchte. Ich hatte in Frankreich 3 Karten á 16 GB dabei, zu aller Vorsicht. Ich hab aber pro Tag immer nur eine benötigt.

Gruß
Eckes

Edit meint, ich hätte das Bild vergessen.

Ich kann das auch so einstellen, dass man die komplette Tachoeinheit sieht. Wollte ich aber auch nicht. Hatte mir deshalb letztes Jahr extra den Monitor gekauft, um den Winkel der Kamera ganz genau einstellen zu können.

Mittlerweile benutze ich den aber nicht mehr. Grund dafür ist, dass mir durch den Einsatz des Monitors ein Zapfen am Kameragehäuse gebrochen ist. Zumindest denke ich, dass es der ausschlaggebende Grund ist. Die Kamera wurde - zusammen mit dem Monitor - einfach zu schwer. Der "Wackelfaktor" wurde auch wesentlich größer. Dadurch auch die Vibrationen, was letztendlich zum Bruch des einen Zapfens führte.

Ich hab mir deshalb kurz vor der Südfrankreich-Tour ein neues Gehäuse gekauft. Und die Kamera stelle ich jetzt "frei Schnauze" ein. Klappt aber ganz gut.

Gruß
Eckes

Hi Streetster,

wir sind immer gemeinsam unterwegs gewesen. Bei all den Videos, die ich hier verlinke, waren die beiden Jungs hinter mir. Ich hab natürlich auch noch ´ne ganze Menge Videos, bei denen mal der ein oder andere vor mir herfährt. Aber die veröffentliche ich nicht.

Die GoPro hat nur ein Objektiv. Man kann aber über ein Menü die Einstellungen ändern (von r1 bis r5). Hier ist eine kleine Erklärung: klick

Ich nutze fast nur die r2-Einstellung. Hauptgrund dafür ist, dass mein Laptop die höheren Einstellungen nicht verarbeiten kann. Und nur deshalb einen neuen Laptop mit einer besseren Grafikkarte kaufen? Dafür hab ich keine Kohle. Die Verzerrung nehme ich gern in Kauf, dafür sieht man umso mehr von der Landschaft.

Gruß
Eckes

Zitat von choker im Beitrag #106

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bei ca. 5.00 min: An so Stellen, war ich dann immer froh, dass doch gerade keiner auf der Gegenspur kam...

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Zitat von choker im Beitrag #106

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bei ca. 5.35 min: Deine Kumples kommen schon mit, aber sie hängen schon ein bisschen hinterher, oder?

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Hallo Che,

überhaupt kein Problem, dein Beitrag passt schon.

Ich hab genau die von dir im 1. Link gezeigte Halterung. Und ja, ich habe ein wenig Filz dazwischen gemacht, aus 2 Gründen.

Wie du schon geschrieben hast, wg. den Schwingungen (man sieht wirklich keine, wie man meiner Meinung nach in den Videos sehen bzw. nicht sehen kann), aber auch, um den Lenker nicht zu verkratzen. Die Halterung ist nämlich nicht "bombenfest". Man kann die komplette Konstruktion noch ein wenig am Lenker bewegen. Während der Fahrt passiert allerdings nichts. Das hättest du auf meinen Videos schon gesehen, wenn sich die Neigung der Kamera plötzlich verändert hätte.

Ich kann also nichts Negatives über meine Halterung sagen, hat bisher einwandfrei funktioniert. Und vielleicht gerade weil sie nicht bombenfest am Lenker befestigt ist, überträgt sie vielleicht weniger Schwingungen als eine Halterung, die "eins mit dem Lenker" ist. Ich kann´s dir nicht sagen, habe keinen Vergleich.

Aber die 2. von dir verlinkte Halterung macht einen sehr guten Eindruck. Ich könnte mir vorstellen, dass auch diese keine Schwingungen des Lenkers überträgt, da du ja einiges unterfüttern musst.

Was mir allerdings bei dem Halter zu bedenken gibt, wäre die Frage, ob er hoch genug ist, um über die Tachoeinheit hinweg zu filmen. Sieht doch relativ niedrig aus. Das würde bedeuten, dass du auf deinen Videos mehr Instrumenteneinheit hättest als Straße bzw. Landschaft.

So, ich hoffe, ich hab dich jetzt nicht zu sehr verwirrt.

Gruß
Eckes

Zitat von herrlandei im Beitrag #110

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Und wenn man das Stilfser und Umbrail kennt, dann ist dieser Belag doch super

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So, ein weiteres - und letztes - Highlight hätte ich dann noch.

Mal ganz abgesehen von der Schlucht bei Rencurel und dem Col de Rousset etc. gibt es einen Pass, den man unbedingt mal gefahren sein muss, wenn man im Vercors unterwegs ist:

Col de la Machine.

Die Aussicht dort ist einfach unglaublich. Auch hier kommt das in den Bildern nicht so wirklich rüber. Das muss man selbst mal live gesehen haben. Hinter dieser kleinen Brüstung, die da teilweise zu sehen ist, geht es gefühlte 300 Meter nach unten. Ich hab normalerweise kein Problem mit solchen Höhen, aber als ich dort stand und nach unten sah, hat mein Magen doch etwas komisch reagiert, um es mal so zu beschreiben.

Schaut euch die Bilder mal an, vielleicht kommt es ja "ein bißchen" rüber.

Gruß
Eckes

Na, dann ist´s jetzt auch egal.

Hier noch das entsprechende Video dazu.

Col de la Machine

Gruß
Eckes

Zitat von Unterfranke im Beitrag #116

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Riecht es jetzt in Südfrankreich eigentlich überall nach "unverdautem" Tuono Sprit

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Zitat von Concept im Beitrag #120

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Brauch die Aprilia jetzt wenigstens wieder mehr Sprit als die Streety

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Zitat von schwabenracer im Beitrag #117

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PS: Sind die französischen Biker unfreundlicher/zurückhaltender geworden?
Mir ist bei all Deine Videos aufgefallen, dass die Dir entgegenkommenden Biker nicht grüßen, oder habe ich da was übersehen?

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Zitat von bikeaholic im Beitrag #123

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Das mit den französischen Autofahrern kann ich bestätigen Allerdings sind die Franzosen dafür etwas lässig beim Kurven ausfahren, man sieht extrem viele, die die Kurven heftig schneiden Daher stehe ich ja auch so auf Eckes Fahrweise - sehr flott aber dennoch sauber mit Abstand zur Mitte

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Zitat von bikeaholic im Beitrag #123

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So, ich muss dann mal packen und die Mopeten auf den Hänger werfen, Urlaub ruft

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