ich war heute beim Triumphhändler in Mannheim, der ja mit zum ZRM gehört.
Ein Probefahrttermin ist vereinbart, nur ist jetzt meine Frage, kann man den Jungs über den Weg trauen? Bin mit meiner Zwölfer doch ziemlich auf die Nase gefallen was den Dealer betrifft und möchte es diesmal besser machen.
Fakt ist sie würden die Dicke in Zahlung nehmen, sie haben ne Hand voll Maschinen auf Lager, es gäbe das Verkleidungspaket dazu sowie Zubehör im Wert von 600€. Klingt alles schon nicht schlecht aber die Aussage, das demnächst ein neues Modell rauskommen soll und das man dadurch keine mehr nachbestellen kann macht mich etwas stutzig. Ist da was dran oder gehts nur darum "Druck" zu machen und das Lager leer zu kriegen?!
Ich habe keine konkreten Erfahrungen mit dem Händler in Mannheim.
Aber es ist doch nur verständlich, dass zwei Monate vor Saisonende und Modellwechsel nichts mehr nachbestellt wird - oder? Unabhängig davon lege ich dir einen Besuch in Mörstadt nahe. Dann hättest du mal einen Vergleich zu dem in Mannheim... Ich bin selbst Kunde in Mörstadt und würde immer wieder dort kaufen, obwohl ich aus Schöneck komme.
es ist doch nur verständlich, das der Händler jetzt keine Street mehr bestellt.
In 2 Monaten kommt die "neue" Street auf den Markt. Siehe HIER
- mit neuer Schwinge, - mit neuen Felgen, - mit neuem Heck, - mit ABS, - mit Underengine Auspuff, - mit Speed Flyscreen und vielem anderen, was neu ist.
Obs besser ist, wird man sehen.
Und pünktlich Ende 2014 kommt dann die R-Version.
Der Händler könnte dann die alten Streety´s nur mit Verlust verkauft bekommen.
Oder würdest Du für ein Vorgängermodell den vollen Preis bezahlen ????
Hey Danke für die Hinweise. In Mörstadt werd ich dann nochmal vorbeischauen und was den Modellwechsel betrifft hatte ich keine Ahnung wann der genau statt findet. Ich will auf jeden Fall noch das aktuelle Modell.
Zitat von McEgg im Beitrag #5Sehr sehr schlechte Erfahrung. Daher auch der Tipp woanders hinzufahren. Entweder Bad Kreuznach oder Mörstadt!
Eindeutig Mörstadt. Mit Bad Kreuznach hab ich nicht so gute Erfahrungen gemacht, z.B. waren bei einer Neumaschine die Kettenspanner falsch herum montiert.
Bin grad aus Mörstadt zurück und ne Standart Streety Probegefahren. Sehr netter und unkomplizierter Kontakt, die Probefahrt war ohne Vorankündigung möglich und es gab ein korrektes Angebot für meine 12er.
Im Ergebnis angenehm überrascht über die Beratung, die Probefahrt und das Angebot.
Jetzt steh ich nur noch vor der Qual der Wahl zwischen der Standart und der "R".
Zitat von S.I.D. im Beitrag #10Bin grad aus Mörstadt zurück und ne Standart Streety Probegefahren. Sehr netter und unkomplizierter Kontakt, die Probefahrt war ohne Vorankündigung möglich und es gab ein korrektes Angebot für meine 12er.
Im Ergebnis angenehm überrascht über die Beratung, die Probefahrt und das Angebot.
Jetzt steh ich nur noch vor der Qual der Wahl zwischen der Standart und der "R".
Wie ich sehe war mein Tip nicht verkehrt. Bezüglich der Wahl würde ich immer die R bevorzugen. Sowohl was den Werterhalt als auch die Einstellmöglichkeiten angeht bist du dort besser aufgehoben.
also da ich momentan auch in der gleichen Lage war einen Händler in der Region auszuloten bin ich auch etwas rumgekommen. Da ich aus dem Saarland komme, war ich zuerst in Schmelz beim Triumph-Händler. Dort machte man mir keinen besonders guten Preis für meine F800R und die Werkstatt kenne ich schon von früher (hat auch KTM und Suzuki). Von daher bin ich dann auch mal nach Bad Kreuznach. Dort kann ich bisher nichts schlechtes finden. Ich wurde gut beraten, man nahm sich jede Menge Zeit für mich und ich bekam ein gutes Angebot für die BMW und der Händler besorgt mir eine der letzten 6 neuen R die es in Deutschland gibt. Zur Werkstatt kann ich noch nichts sagen, aber ich werde auf jeden Fall die Augen offen halten ob alles ok ist mit dem Mopped. Aber vom Gefühl her fand ich bis jetzt alles ok.
Ich hatte auch die Entscheidung zwischen der normalen und der R... hab mich für die R entschieden wegen dem einstellbaren Fahrwerk und der schöneren Optik der Bremse und der besseren Möglichkeit einen schönen Bremsflüssigkeitsbehälter anzubringen. Die schwarz eloxierte Gabel fand ich auch rattenscharf
Everything looks better from the inside of a motorcycle helmet
ich hatte auch ein gutes Gefühl bis ich die erste Inspektion in der Niederlassung in Frankfurt hab machen lassen und die mich auf die Fehler hingewiesen haben. Aber vielleicht wars auch ein Einzelfall.
Zitat von Lobo im Beitrag #15Hi Du Signatur-Kopiererin ,
Oh sorry hatte ich gar nicht gesehen... die Signatur hatte ich vorher schon im SV- und im BMW-Forum
Wegen der Erfahrungen hoffe ich mal, dass es nicht so schlimm wird. Wie sagt man immer so schön... Es gibt nur die Werkstatt des geringsten Misstrauens
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18.08.2012 20:55
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Der will doch schon nächste Saison eine haben
Naja, muss er sich halt dann 'ne "alte" holen im Frühjahr
,
hatte ich gar nicht gesehen... die Signatur hatte ich vorher schon im SV- und im BMW-Forum
