Allerdings. Besonders Sandro fand ich bärenstark wie ist denn eigentlich Eure Meinung zum "sachsenpfeil" Max N.? Der muss doch jetzt mal langsam seinen Ausredenkatalog abgearbeitet haben...Gruß Uwe
Die Sache mit dem Neukirchner finde ich auch komisch
Das er schnell Mopped fahren kann, hat er ja in der WSBK bewiesen, als er mal vernünftiges Material hatte. OK, mit MZ war dann ja wohl wirklich kein Blumentopf zu gewinnen, aber bei KieferRacing sollte doch deutlich mehr drin sein, die haben es ja mit Bradl zur WM gebracht Wenn einem das Motorrad oder die Klasse nicht taugt, soll man was anderes machen. Aber mit seinen Interviews steht er bald als nicht teamfähig da und wird seine Chancen bei anderen Teams eher nicht verbessern Zumal er nicht mal sagen kann, was sein Team besser/anders machen soll.
Man kann das aus der Entfernung sicher nicht richtig einschätzen, aber momentan gibt er kein gutes Bild ab.
So sehe ich das auch. Ich denke eine Moto2 Zukunft kann er abhaken. Wenn überhaupt, sehe ich ihn wieder in der SBK Wm. Wobei die Teams sich kaum um ihn kloppen dürften. Witzig fand ich übrigens gestern stellenweise den Eddie Mielke. O- Ton beim Ausfall vom Folger: schmeiß diesen als Motorrad getarnten Mülleimer endlich weg.
Bei allem Respekt vor Herrn Mielke und der Frustration bei Jonas Golger. So lange man es nicht selbst besser macht sollte man lieber die Fresse halten . Jedes Team das bei egal welchem Motorradrennen an den Start geht verdient Respekt - das ist das mindeste! Wenn es vom Material her nicht funktioniert, dann muss man das abhaken und das beste daraus machen.
Mir hat Stefan dieses mal gut gefallen, leider haben ihm noch ein paar Zehntel zu dem Yamaha-Trio gefehlt, aber der Bursche macht sich... Der Abstand wird immer kleiner zur Spitze.
Zu dem Spitzenrennen von Sandro muss man nicht mehr viel sagen. Noch vor ein paar Jahren hätte das ganz anders ausgesehen, der hat sich wirklich mental richtig verbessert .
Sehe MK auch eher in der WSBK mit leistungsstärkeren Material. Eine Aussage in seinem Interview war ja "sein Moped lenkt nur übers Vorderrad", was anscheinend für seinen Fahrstil kontraproduktiv zu sein scheint. Wäre zumindest eine Erklärung für sein Versagen in der Moto2. Allerdings erwarte ich von einem guten Rennfahrer, dass er sich auf ein Gerät einstellen kann... Das er 'ne 600er mit 135 PS nicht wirklich mit Gas lenken kann, hätte ihm vorher schon bewusst sein sollen...
Zitat von overle im Beitrag #6Bei allem Respekt vor Herrn Mielke und der Frustration bei Jonas Golger. So lange man es nicht selbst besser macht sollte man lieber die Fresse halten Jedes Team das bei egal welchem Motorradrennen an den Start geht ] .
ich fand den Jonas bis zum Ausfall echt nicht so schlecht und habe den Eindruck das er aus dem Material das Beste rausholt. Ein echter Burner scheint der Ioda Motor nicht zu sein. Kann Deine Aussage daher nicht so ganz einordnenGruß Uwe
Zitat von overle im Beitrag #6Bei allem Respekt vor Herrn Mielke und der Frustration bei Jonas Golger. So lange man es nicht selbst besser macht sollte man lieber die Fresse halten Jedes Team das bei egal welchem Motorradrennen an den Start geht ] .
ich fand den Jonas bis zum Ausfall echt nicht so schlecht und habe den Eindruck das er aus dem Material das Beste rausholt. Ein echter Burner scheint der Ioda Motor nicht zu sein. Kann Deine Aussage daher nicht so ganz einordnenGruß Uwe
Der Jonas ist einer der besten deutschen Fahrer im Feld. Wenn der auf gleichem Material wie Sandro sitzen würde, dann würde das interessant werden. Aber schluss endlich hat er bei Ioda unterschrieben und muss entweder das professionel zu Ende bringen oder einen Schlussstrich ziehen. Mießepeterei führt imho. bloß zu noch mehr Verstimmung. Was meinst du denn wie die Mechaniker da jedes mal kotzen!?
Über die Qualitäten von Edgar Mielke lässt sich streiten. Wenn mal auf einem Jahrmarkt Aal Jürgen ausfällt, kann der Eddie sofort einsteigen. Und von Fischen versteht er bestimmt genau soviel wie vom Grand Prix Sport. Was mich irritiert hat, war die Aussage, dass Marquez 2013 eine Repsol Honda (die von Stoner?) fahren wird. Bei Bradl hat es geheissen ein Rookie bekommt kein Werksmaterial (m.M. nicht ganz verkehrt), aber solche Regelungen sollten dann für alle gelten. Als ich hörte, dass der Stefan zu LCR geht, war ich überzeugt, dass er mit der LCR ebenso hinterher fährt wie Toni Elias. Aber wenn ich mir so ansehe, wie gut er seine Sache macht muss ich den Hut ziehen. Schade nur, dass er nicht bei Tech3 angeheuert hat. Mit der Yamaha könnte er wahrscheinlich noch besser mithalten. Die Vorstellung von Sandro war ausserirdisch. Nach 10 Runden 10 sec. Rückstand und dann am Ende ganz oben. Wow das war eine sehenswerte Fahrt. Gut das der Vinales wasserscheu ist und ohne Punkte den Sachsenring verlassen musste. Hoffentlich läufts für den Sandro weiterhin so gut, ein Baden-Württembergischer Weltmeister mit Migrationshintergrund das wärs doch, oder ?
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
Zitat von overle im Beitrag #6Bei allem Respekt vor Herrn Mielke und der Frustration bei Jonas Golger. So lange man es nicht selbst besser macht sollte man lieber die Fresse halten Jedes Team das bei egal welchem Motorradrennen an den Start geht ] .
ich fand den Jonas bis zum Ausfall echt nicht so schlecht und habe den Eindruck das er aus dem Material das Beste rausholt. Ein echter Burner scheint der Ioda Motor nicht zu sein. Kann Deine Aussage daher nicht so ganz einordnenGruß Uwe
Der Jonas ist einer der besten deutschen Fahrer im Feld. Wenn der auf gleichem Material wie Sandro sitzen würde, dann würde das interessant werden. Aber schluss endlich hat er bei Ioda unterschrieben und muss entweder das professionel zu Ende bringen oder einen Schlussstrich ziehen. Mießepeterei führt imho. bloß zu noch mehr Verstimmung. Was meinst du denn wie die Mechaniker da jedes mal kotzen!?
Stimmt schon, die Mechaniker sind keinen Deut besser dran. Jetzt heißt es durchhalten und auf Verbesserungen hoffen. Jonas kann ja froh sein, das er überhaupt etwas zum fahren gefunden hat nach der MZ Nullnummer. Vom Talent sehe ich ihn auch auf einer Stufe mit Sandro. Denke aber, das ihm noch ein wenig Reife fehlt. Verkaufen kann der Sandro sich auch besser, er ist aber jetzt auch paar Tage länger im Geschäft. Also: durchhalten Gruss Uwe
Zitat von gschaefti im Beitrag #11Über die Qualitäten von Edgar Mielke lässt sich streiten. Wenn mal auf einem Jahrmarkt Aal Jürgen ausfällt, kann der Eddie sofort einsteigen. Und von Fischen versteht er bestimmt genau soviel wie vom Grand Prix Sport. Was mich irritiert hat, war die Aussage, dass Marquez 2013 eine Repsol Honda (die von Stoner?) fahren wird. Bei Bradl hat es geheissen ein Rookie bekommt kein Werksmaterial (m.M. nicht ganz verkehrt), aber solche Regelungen sollten dann für alle gelten. Als ich hörte, dass der Stefan zu LCR geht, war ich überzeugt, dass er mit der LCR ebenso hinterher fährt wie Toni Elias. Aber wenn ich mir so ansehe, wie gut er seine Sache macht muss ich den Hut ziehen. Schade nur, dass er nicht bei Tech3 angeheuert hat. Mit der Yamaha könnte er wahrscheinlich noch besser mithalten. Die Vorstellung von Sandro war ausserirdisch. Nach 10 Runden 10 sec. Rückstand und dann am Ende ganz oben. Wow das war eine sehenswerte Fahrt. Gut das der Vinales wasserscheu ist und ohne Punkte den Sachsenring verlassen musste. Hoffentlich läufts für den Sandro weiterhin so gut, ein Baden-Württembergischer Weltmeister mit Migrationshintergrund das wärs doch, oder ?
Zitat von uwe im Beitrag #13[quote=gschaefti|p190104]Über die Qualitäten von Edgar Mielke lässt sich streiten. Wenn mal auf einem Jahrmarkt Aal Jürgen ausfällt, kann der Eddie sofort einsteigen. Und von Fischen versteht er bestimmt genau soviel wie vom Grand Prix Sport. Was mich irritiert hat, war die Aussage, dass Marquez 2013 eine Repsol Honda (die von Stoner?) fahren wird. Bei Bradl hat es geheissen ein Rookie bekommt kein Werksmaterial (m.M. nicht ganz verkehrt), aber solche Regelungen sollten dann für alle gelten. quote] Marquez ist Spanier... Dämmerts?
Zitat von uwe im Beitrag #13[quote=gschaefti|p190104]Über die Qualitäten von Edgar Mielke lässt sich streiten. Wenn mal auf einem Jahrmarkt Aal Jürgen ausfällt, kann der Eddie sofort einsteigen. Und von Fischen versteht er bestimmt genau soviel wie vom Grand Prix Sport. Was mich irritiert hat, war die Aussage, dass Marquez 2013 eine Repsol Honda (die von Stoner?) fahren wird. Bei Bradl hat es geheissen ein Rookie bekommt kein Werksmaterial (m.M. nicht ganz verkehrt), aber solche Regelungen sollten dann für alle gelten. quote] Marquez ist Spanier... Dämmerts?
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08.07.2012 17:04
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wie ist denn eigentlich Eure Meinung zum "sachsenpfeil" Max N.? Der muss doch jetzt mal langsam seinen Ausredenkatalog abgearbeitet haben...
Gruß Uwe
Wenn einem das Motorrad oder die Klasse nicht taugt, soll man was anderes machen. Aber mit seinen Interviews steht er bald als nicht teamfähig da und wird seine Chancen bei anderen Teams eher nicht verbessern 
Zumal er nicht mal sagen kann, was sein Team besser/anders machen soll.
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