Nach eingängigen Prüfungen, Analysen und Auswertungen beim diesjährigen Forentreffen ist die Kleeblatt-Fraktion zu folgender bahnbrechenden Idee mit immensem Kostensenkungspotenzial gelangt. Folgende Grundgedanken möchten wir an dieser Stelle vorstellen und ggf. mit euch diskutieren.
PNEU – Sharing
Hintergrund dieser Idee ist der regional von Nord nach Süd verlaufende unterschiedliche Reifenabnutzungsgrad. So war zu beobachten, dass Reifen aus den nördlichen Gebieten dazu neigen, ihre Verschleißgrenze zuerst im mittleren Bereich zu erreichen. Wohingegen Reifen aus den südlichen Gebieten ihre Lebenserwartungen eher frühzeitig an den Außenkanten beenden. Nun ist folgender Ansatz umzusetzen. Jede/r Fahrer/in aus dem Norden geht mit einem/r Fahrer/in aus dem Süden eine PNEU-Sharing-Patenschaft ein. Sobald die jeweiligen Verschleißgrenzen erreicht werden, tauschen die Paten via Postversand ihre Reifen. Hierdurch ergeben sich in unseren Augen folgende Vorteile:
• Die Lebensdauer der Pneus wird verdoppelt. • Durch die sich verringernde Reifennachfrage am Markt werden die Hersteller ihre Preise nach unten korrigieren müssen. Neuanschaffungen werden dadurch günstiger. • Fahrer/innen können im kurvenarmen Norden mit ihren abgefahrenen Außenkanten am Stammtisch bzw. am örtlichen Biker Treff ordentlich Eindruck schinden.
Es ist davon auszugehen, dass sich noch viele weitere Vorteile aus dem Praxistest ergeben werden.
Also…Werde auch du Pneu-Sharing-Pate und mache diese Welt zu einer besseren!
Tuning ist, mit dem Geld das wir nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen!
Zitat von Dynamite im Beitrag #2Was machen die Berliner-Kleeblattheizer mit ihren rechtsseitig abgefahrenen Reifen???
Überhaupt kein Problem. Wir fahren über´s Wochenende mit bikeaholic z.Bsp. ins Sauerland. Dort vertrauen wir dann auf seine Fähigkeiten als Tourguide. Dann müssen wir nur in die Nähe einer größeren Stadt fahren, spontan fällt mir da Frankenberg ein. Durch die ständigen Wendemanöver sind spätestens am 2. Tag die Reifen linksseitig genauso abgefahren.
Zitat von Dynamite im Beitrag #2Was machen die Berliner-Kleeblattheizer mit ihren rechtsseitig abgefahrenen Reifen???
Überhaupt kein Problem. Wir fahren über´s Wochenende mit bikeaholic z.Bsp. ins Sauerland. Dort vertrauen wir dann auf seine Fähigkeiten als Tourguide. Dann müssen wir nur in die Nähe einer größeren Stadt fahren, spontan fällt mir da Frankenberg ein. Durch die ständigen Wendemanöver sind spätestens am 2. Tag die Reifen linksseitig genauso abgefahren.
Gruß Eckes
Da freue ich mich beim lesen schon über eine Lobeshymne über meine souveränen Fähigkeiten als Guide inkl. der anbetungswürdigen Fahrweise sowie todsicherem Instinkt für geniale Kurvenstrecken ohne Rennleitung, und da fängt der Drecksack wieder mit den ein, zwei Wenedemanövern in einer unübersichtlichen stäftischen Verkehrsführung an Darüber werden wir noch zu reden haben, Eckes
Ihr habt noch einen Vorteil vergessen: Die Paketdienste freuen sich auch ungemein über die vielen neuen Aufträge, die sie dadurch bekommen. Oder wollt ihr die Reifen immer persönlich quer durchs Nord-Süd-Gefälle kutschen?
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05.07.2012 14:01
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500km Südtirol mit falsch montiertem Vorderreifen, no Problem. Im Regen wirds halt.. knackig. 
