Eben auf der HP von Wahlers in Lauenbrück gewesen. Sieht irgendwie komisch aus. Hat jetzt auch Ducati. Und bei der Gebrauchtfahrzeug-Weiterverlinkung zu Mobile steht nix mehr von Triumph.
Hab mal auf der Triumph HP die Händlersuche bemüht. Tja, kein Wahlers mehr. Nur noch ZTK in der Nähe.
Weiss jemand Näheres ?
Wär natürlich blöd, gerade jetzt wo der Reglertausch ansteht.
Tja, ZTK wollte keinen 2. Triumph-Händler um sich haben, und Triumph wollte zu ZTK (der neuen Liebe zwischen Triumph und BMW sei dank) -> Team-Wahlers ist kein offizieller Triumph Händler mehr Neue Triumphs bekommt man aber trotzdem dort noch und den Service dazu gibt es natürlich auch weiter
Stimmt leider. Hab da angerufen und Termin für Inspektion und Reglertausch gemacht. Regler gibt es glücklicherweise auch bei nicht mehr Vertragshändlern.
Grundsätzlich in meinen Augen ne miese Tour von Triumph. Wahlers war einer der ersten, die beim Wiedereinstieg von Triumph mitgemacht haben. Und so wie meine Erfahrungen mit dem Team sind, haben sie auch maßgeblich zur Akzeptanz von T. beigetragen. Dann so den Stuhl vor die Tür gesetzt zu kriegen; nicht gerade die feine englische Art.
mit dem Weggang von Wahlers hat es Triumph endgültig geschafft als Marke mir unsympathisch zu sein.
mein nächstes Motorrad wird wen es was gleichwertige von einer andern Marke gibt nicht von Triumph sein da ich mich mit der BMW Politik von Triumph nicht mehr identifizieren kann.
Stimmt leider. Hab da angerufen und Termin für Inspektion und Reglertausch gemacht. Regler gibt es glücklicherweise auch bei nicht mehr Vertragshändlern.
Grundsätzlich in meinen Augen ne miese Tour von Triumph. Wahlers war einer der ersten, die beim Wiedereinstieg von Triumph mitgemacht haben. Und so wie meine Erfahrungen mit dem Team sind, haben sie auch maßgeblich zur Akzeptanz von T. beigetragen. Dann so den Stuhl vor die Tür gesetzt zu kriegen; nicht gerade die feine englische Art.
Gruss Herby
Dieses Vorgehen von T ist leider nichts neues, geht schon länger so. Ist eigentich noch irgendeiner der Händler dabei, die T beim Neu-Start und in den folgenden Jahren mitaufgebaut haben, dabei ? Grüße Carsten
Hab demnächst auch einen Termin für meine Street da (Regler). Da bin ich mal gespannt zu hören, was da gelaufen ist. Tut mir echt leid für Wahlers, dass es für deren Engagement augenscheinlich so einen Tritt ins Kreuz gibt.
Diese Flagshipstorepolicy ist der größte Bullshit, den Triumph sich in Punkto Kundenbindung ausdenken konnte. Die werden schon merken, wo das hinführt. Allerdings zu spät. Versprochen. Nicht alles, was die anderen in der Branche vormachen ist gut und muss nachgemacht werden Vor allem sehe ich nicht, wie das andere Marken marktanteilstechnisch voran gebracht hat. Eher im Gegenteil.
Am besten die (Triumph) bauen sich mitten in DE einen einzigen großen Mega-Glaspalast, so dass alle Interessierten und Triumph-Treiber (frei)willig dahin pilgern. Alle anderen Stores werden geschlossen und das Händlernetz eingerollt. Alles schön & schick großspurig auf einem Fleck und mal richtig geprozt. Funktioniert bestimmt ... Glaubt ihr nicht? Ich auch nicht
Eine, nicht die, aber eben eine Überlegung ist die Nähe des Vertragshändlers. Zu ZTK werd ich meine Street jedenfalls sicher nicht bringen.
der "neue" motorradfahrer will doch lifestyle, oder nicht... hat in vielen fällen einfach nicht mehr wirklich was mit motorradfahren zu tun... mein nächster dealer ist auch 70km weg, habe beschlossen die wartung an eine freie werkstatt zu geben... zumal eine gute freundin grade 900,- oi für die 40oooer zahlen sollte... krass... für die summe habe ich mir schon mehr als ein motorrad gekauft...
25.06.2012 21:05 (zuletzt bearbeitet: 25.06.2012 21:07)
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Vor allem sehe ich nicht, wie das andere Marken marktanteilstechnisch voran gebracht hat. Eher im Gegenteil.
