Hallo Leute!

Ich habe zum ersten Mal die Suche genutzt und etliche Threads und Beiträge gelesen. Ich möchte einfach meine Frieda mal wieder auf Vordermann bringen, die tut mir mittlerweile schon richtig leid. Bitte schreibt hier kleine Anleitungen WIE ich WELCHE teile WOMIT reinigen soll.

Die einen empfehlen Chemie-Keulen, die anderen empfehlen stinknormales Spüli. Andere sagen dann wieder, dass selbt Spüli zu aggressiv ist.
Es wäre mega hilfreich wenn ihr mir sagt wie ich meine Frieda wieder zum Strahlen bringen könnte. Einen Platz zum Abspritzen der Maschine hätte ich.
Geht bei euren Angaben einfach von einem total Unwissenden aus.

Freue mich auf eure Tipps

Gruß

Crazy-Legz

ps.: Auch die "Nachbehandlung" würde mich interessieren (Kette fetten).

Moin,

für die ganze Kiste nehme ich Dr. Wack's S100 (kurz einwirken lassen, abspülen), für die Kette WD40 (ordentlich auf nen Lappen sprühen, und Kette abrubbeln).

Hoffentlich mögen Dich Deine Nachbarn, Fahrzeugwäsche ist IMHO nicht erlaubt (ohne Ölabscheider etc.). Ich mach das immer im Clean Park (die Kette natürlich daheim).

VG, WroDo

Also ich nutze entweder spüli oder ein sanftes Autoshampoo für die lackteile. Für den Auspuff kann ich nevr dull empfehlen. Ich hoffe ich hab das jetzt richtig geschrieben
Dann sieht der wieder richtig gut aus. Für die kettenpflege benutze ich ein dry lube. Das wird nicht abgeschleudert und du hast beim nächsten mal weniger zu putzen
Mehr braucht man glaub ich nicht. Bzw fällt mir nix mehr ein.
Grüße

Motorrad Reiniger zum einweichen, Spüli für die Schwammwäsche und ne Topfbürste für den Fliegendreck (Kühler, Amaturen usw. )Bremsenreiniger und WD 40 für die Felgen,Autosol od. never dull für die ESD`s. Ketten Spray z.B. Castrol bekommt man bei Tante Louis gleich mit Kettenreiniger im Doppelpack.
Auf jeden Fall beim waschen das Cockpit mit Alufolie abdecken.

Zitat von Nackedei 675 aus RE: Putzen/Waschen/Reinigen für Anfänger

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Auf jeden Fall beim waschen das Cockpit mit Alufolie abdecken.

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Das versteh ich bis jetzt auch noch nicht ganz

Alufolie

Als schutz vor Aliens oder was
Dann eher ein Handtuch, sollte man eh immer dabei haben

BTT: S100 und WD 40 sind die Waffen meiner Wahl.

Ist Frieda so einzigartig das sie einen eigenen Thread braucht!?
Warum nicht vorhandene Nutzen?

Zumal Du Dir die meisten Antworten schon selber gibst...

Leicht irritierte Grüße...ohne weiteres Tipwiederholen, meinerseits.

Hi!

Frieda ist genauso einzigartig wie jede eurer Maschinen.
Mit der Suchfunktion habe ich nichts klares gefunden.

S 100 soll viel zu aggressiv sein. Spüli ungeeignet. Ich würde ja auch gerne wissen was nach der Reinigung ansteht. Lackervesiegelung? Polieren, wenn ja wie?
Hier gibt es doch bestimmt Gurus in der Reinigung von ihren Bikes. Wie geht ihr vor beim Putzen? Gerne könnt ihr mir auch den passenken Link hier schreiben und ich werde den hier löschen (wenn das überhaupt geht). ich habe aber nur Threads gefunden in denen gesagt wurde was mans NICHT benutzen sollte (S 100/Spüli/WD40, wenn dann bloss für Felgen). Ich möchte hier einen Thread, den ein Anfänger wie ich liest und weiss was auf den Einkaufszettel kommen sollte und wie er damit dann die Maschine sauber bekommt.

Gruß

Ich benutze siet ich meine Streety hab entweder das S100 Zeug oder so´n Multiaktivschaum(ka welcher Hersteller). Warum soll den das S100 Zeug viiel zu agressiv sein? Das Zeug besteht, wie Spüli auch aus einem kleinen Teil anionischer Tenside, aber beinhaltet auch Oxidationshemmende substanzen, man kann dazu auch Korrosionsschutz-Komponenten sagen. Noch dazu ist im Gegensatz zu manch andrem Reiniger definitiv keinerlei Säure drinnen.

Also ich benutze das Zeug schon lange und meine Street sieht nach wievor bezaubernd aus. Das ist vielleihct bei den einen Unsicherheit und bei anderen eine Glaubensfrage wenn sie keine Reiniger hernehmen wollen (oder sie haben eine matte Triumph, da ist die Reinigung in der Tat, durch den fehlenden Klarlack etwas schwieriger). Aber was bleibt als Alternative? Nur Wasser? Also da krieg ich sicherlich keine Insekten-/ Kettenfettreste weg Du sollst halt den S100 Reiniger nicht z.b. auf den heißen Krümmer sprühen, oder für die Kette ist der auch nihct geeignet. Für blanke Metallteile würd ich auch was andres nehmen, z.B. Nevr Dull für die Schalldämpfer.

Richtig hartnäckige Flecken, oder z.B. den Kleber von den Auswuchtgewichten entfern ich dann sogar mit Aceton oder Ethylacetat. Wenn man das nicht literweiße über Lackteile schüttet sondern nur auf ein Tuch und damit den entsprechenden Dreck abreibt, macht das dem Lack nix! Wenn es was machen würde fänd ichs sogar echt schwach von Triumph, stell dir mal vor, beim Tanken sabbelt der Hahn noch kurz nach und sofort wär der Lack weg Ne, der Klarlack ist dafür konzipiert, von den gängisten Lösungsmitteln resistent zu sein.

Ich bin mit einem Entwickler der Firma O.K. Wack(die das S100 Zeuch machen) durch meine Ausbildung bedingt befreundet, die sind nicht blöd dort und entwickeln einen MOTORRAD-Reiniger der beim reinigen eines Motorrades das Motorrad beschädigt. Das Produkt gibts nun auch schon einige Zeit, und da gingen auch ein paar Jahre Entwicklungszeit drauf und sogar heute machen die noch Stabilitätsstudien. Ich weiß nicht mehr genau wie die das machen, aber es läuft so etwas in der Art ab: Verschiedene Lackierte Alu/Stahl und Kunststoffteile mit verschiedenen Lacken werden jeden Tage mit dem Reiniger eingesprüht über eine sehr lange Zeit, z.b. 72 Monate. Alle paar Monate werden solche Teile genommen und analysiert. Geht bei einem der Lack wirklich kaputt, wird nach der Ursache gesucht. Hat man die gefunden, wird das Produkt optimiert. Nebenbei werden die verschiedenen Reiniger die sie haben ständig an Versuchsauto und Mopeds ausprobiert, das wird bei den Karren der Mitarbeiter gemacht, sofern sie das wollen(was ich ziemlich cool finde, kriegt man immer wieder seine Kiste gewaschen und poliert)

Also bei den S100 Produkten hab ich bisher auch noch wirklich keine schlechte Erfahrung gemacht. Man muss sich einfach daran halten was auf der Flasche draufsteht, z.B. darf man keine heißen Oberflächen wie den Krümmer nach der Fahrt einsprühen. Wenn das befolgt wird, passiert eigtl nichts. Als "Werkzeug" benutz ich eigtl nur son stinknormalen Haushaltsschwamm, dmait krieg ich eigtl alles weg...

Ich fahr auch öfters in die Waschanlage und mach se mitm Dampfstrahler sauber. Dabei mach ich jedoch nur die Lackteile sauber, also Tank/Flyscreen und evtl noch Heck. Überall wo sich z.B. Lager befinden komm ich gar nicht erst hin, das mach ich daheim. ebenso auf keinen Fall die Kette mitm Dampfstrahler säubern, da schießt man sozusagen das Fett, welches sich in den einzelnen Kettenglieder(unter den O/X/Z Ringen sozusagen) raus bzw. verdünnst es und deine Kette verschleißt viel schneller.

Die Kette kann man unterschiedlich sauber machen. Mnache nehmen WD40, manche kufen sich einen (m.M. überteuerten) Kettenreiniger... Was richtig gut funktioniert ist Motoröl oder auch Speiseöl. Beides besteht zum größten teil aus Triglyceride, umgangssprachlich sagt man dazu Öle oder Fette, ob Öl oder Fett hängt von der Länge der meist aliphatischen Reste ab. Je länger ieKetten, umso höher ist die Wahrscheinlichkeit dass die Moleküle "fest" werden und es somit ein Fett wird. Bleibts flüssig nent man es Öl. Und Kettenfett besteht ebenfalls zum größten Teil aus Triglyceriden. Und wer im Chemieunterricht früher aufgepasst hat, erinnert sich vielleicht noch an den Satz "Ähnliches löst sich in ähnlichem". Beim letzten Reifenwechselhab ich meine Kette mal so richtig gründlich gereinigt indem ich beim ausgebauten Hinterrad die runterhängende Kette einfach in ne kleine Schüssel mit etwas (älterem) Sonnenblumenöl eingelegt hab. Wurde so sauber wie´s kaum ein Reiniegr zuvor schaffte. Ansonsten kann man auch Öl auf nen Lappen tun und die Kette abrubbeln. Meistens bin ich zu faul und sprüh einfach bisserl Bremsenreiniger drüber(da ist nix andres drin als in teuren Kettenreinigern, nämlich meist zum Großteil Ethylacetat).

Aber wenn du trotzdem noch de rMeinung bist dass jedes Reinigungsmittel zu aggressiv wäre, musst du halt nur Wasser oder n trockenes Handtuch nehmen und die Maschine dreckig lassen V.a. aufgeschlagene Insekten werden deinem Lack auf Dauer deutlich mehr schaden als irgendein Reiniger der nur kurzfristig drauf ist, und wenn sich die mal eine schöne Zeit lang eingebrannt haben, kriegst die selbst mit aggressiven Reinigern nicht mehr leicht runter.

So durch die gerade herrschende langeweile bedingt hab ich mal wieder ewig viel geschrieben...

Hätte dann auch noch ne Frage dazu und zwar wie ihr diese matten Wasserflecken vom Kupplungsdeckel bzw. Motor entfernt.

Hab schon Autoshampoo und Spüliwasser probiert, aber irgendwie wollen die nicht weggehen... drecks Regenfahrten!

Ja, Fahrzeugpflege ist so ne Sache für sich. Ich habe auch noch nicht das perfekte Mittel gefunden.
Für die ganz Verrückten gibt es übrigens dafür ein eigenes Forum: http://www.fahrzeugpflegeforum.de

Ich verwende Pflegemiitel um später leichter/schneller reinigen zu können. Lackteile (ich behandel auch Bremshebel, Spiegelgehäuse usw.) mit Hartwachs/Sprühwachs (dabei weiche flauschige Microfasertücher verwenden), Felgen Jetseal 109 oder Hartwachs, Gummipfleger (z.B. ARMOR ALL), und weitere Pflegemittel. Nach der Fahrt Wasser mit Zerstäuber aufsprühen, 2-3 Minuten einwirken lassen und Insekten lassen sich einfach und rückstandslos mit einem nassen Lappen abwischen.
Die Felgenreinigung wird durch die Versiegelung oder den Wachs ebenfalls wesentlich einfacher und verkürzt, da Bremsstaub und Dreck nicht mehr so haften bleiben.
Die Reinigung bei starker und hartnäckiger Verschmutzung erfordert aber auch dann noch den gezielten und vorsichtigen Einsatz der bereits in anderen Beiträgen genannten Reinigungsmitteln. Schäden durch die genannten Reinigungsmittel bei richtiger Verwendung sind mir fremd. amigo

Zitat von Bluce aus RE: Putzen/Waschen/Reinigen für Anfänger

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Hätte dann auch noch ne Frage dazu und zwar wie ihr diese matten Wasserflecken vom Kupplungsdeckel bzw. Motor entfernt.

Hab schon Autoshampoo und Spüliwasser probiert, aber irgendwie wollen die nicht weggehen... drecks Regenfahrten!

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Ein Putzfred

Ich werde versuchen, nächste Woche Urlaub zu bekommen, dann kann ich in der gebotenen Ausführlichkeit darauf eingehen

lg
andi

Zitat von Eckes aus RE: Putzen/Waschen/Reinigen für Anfänger

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Zitat von Hotvinyl aus RE: Putzen/Waschen/Reinigen für Anfänger

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Ist Frieda so einzigartig das sie einen eigenen Thread braucht!?
Warum nicht vorhandene Nutzen?

Zumal Du Dir die meisten Antworten schon selber gibst...

Leicht irritierte Grüße...ohne weiteres Tipwiederholen, meinerseits.

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Kann Hotvinyl nur zustimmen. Noch ein Putzfred?

Ich will unserem Suchmaschinenbeauftragten aber nicht vorgreifen und lass den Fred noch ein bißchen laufen.

Gruß
Eckes

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@Trivian
Danke dir!


Das mit dem Wasser und Einweichen mach ich ürbigens immer mit dem Helm oder auch auf dem Flyscreen.

Ich mach dazu ein Zewa oder sonstiges Einwegwischtuch patschnass und lege dieses feinsäuberlich auf Helm, Flyscreen oder sonstige Flächen, wo es sich eben gut anbietet (weil das nasse Zewa dort wegen relativ glatter Auflagefläche eben gut klebt... is klar, nee).

Nach einer Weile kann man die Insekten dann komplett ohne Druck einfach abwischen (also einfach das Tuch mitsamt den Insekten vom Lack, Helm etc. "runterschieben" - nicht nur nach oben "abziehen").
Das geht wunderbar und ist besonders für die verkratzempfindlichen Helmvisiere geeignet!

@ Trivian: Ich entferne Insektenreste und groben Schmutz direkt nach der Fahrt. Aber die Felgen erst nach einigen Fahrten, mit geringem Aufwand.
Der Zeitaufwand für das Wachsen/Versiegeln hält sich bei den geringen Flächen am Bike in Grenzen und rechnet sich durch die Zeitersparnis beim Reinigen, jedenfalls bei mir und meinen Bikes. Allerdings würde ich folgender Aussage nicht wiedersprechen, ..ein Bike ist zum Fahren da und nicht zum ständigen Putzen... amigo

[
]Dachte mir auch gerade, das hatten wir bis zum Ende durch das Thema [/quote]


Hallo Uwe,

nicht ganz, hatten wir nicht mal einen Putzworkshop bei UWE angedacht? In Anbetracht der auch hier wieder aufgezeigten, mannigfaltigen Problemstellungen müssen wir das dringenst in Angriff nehmen.

Gruß Jack

Zitat von Amigo aus RE: Putzen/Waschen/Reinigen für Anfänger

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..ein Bike ist zum Fahren da und nicht zum ständigen Putzen... amigo

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Zitat von Jack aus RE: Putzen/Waschen/Reinigen für Anfänger

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[
]Dachte mir auch gerade, das hatten wir bis zum Ende durch das Thema

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Zitat von uwe aus RE: Putzen/Waschen/Reinigen für Anfänger

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Zitat von Jack aus RE: Putzen/Waschen/Reinigen für Anfänger

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[
]Dachte mir auch gerade, das hatten wir bis zum Ende durch das Thema

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Hallo Uwe,

nicht ganz, hatten wir nicht mal einen Putzworkshop bei UWE angedacht? In Anbetracht der auch hier wieder aufgezeigten, mannigfaltigen Problemstellungen müssen wir das dringenst in Angriff nehmen.

Gruß Jack

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Ok, schon einmal vielen Dank für vielen Infos. Zu den Klassikern WD40 und S100 werde ich noch das Reinigungs-Gel von Tante Louis dazu kaufen. Das hat mir heute ein Kumpel empfohlen und seine Familie reinigt damit 3 Mopeds. Die Bewertungen bei Louis scheinen auch gut.

Tschuldige, dass ich euch gelangweilt habe mit dem Thema. Bin nun mal ein Frischling und konnte mir einfach nicht vorstellen wie ich den nun meine Maschine wieder zum glänzen bringe. Mit dem Auto war es leicht: Rein in die Waschanlage und fertig!

Gruß an alle!