Hallo zusammen,

hier mal was von einem richtigen Könner...
Siehe Vid...The Limit is Yours...

http://www.1000ps.de/businessnews-235446...GSX_R1000_Drift

Gruß vom offroader

Coole Slides

Der Ansatz ist berechtigt. Wofür immer mehr Power reinentwickeln, die dann doch nicht physikalisch umgesetzt werden kann und für alle möglichen Fahrsituationen elektonische Helferlein eingesetzt werden müssen

Wobei da für die allermeisten - und da schließe ich mich ausdrücklich ein - schon die Kilogixxer ein paar Nummern zu groß sein dürfte Aber wenigstens hat die noch eine gute Landstraßenabstimmung was Ergonomie, Kraftenfaltung und Fahrwerk betrifft.

lg
andi

Kann mich nur anschließen, was soll ich mit ichweissnichtwieviel PS, die ich eh nichtmal ansatzweise auf die Strasse bringe (und die diverse elektronische Systeme wieder abklemmen). Ich will schließlich selber fahren und nicht zum Passagier der Technik degradiert werden.
Man sollte vielleicht nicht unerwähnt lassen, dass Simon Crafar seinerzeit einer der besten 500-2Takt-Fahrer war ... Sehr geiler Spot, nebenbei bemerkt
Grüße
Carsten

Der Mann hat es einfach drauf. :)

Aber ehrlicherweise finde ich solcherart Werbung etwas gefährlich. Der Super-Renn-Typ kann natürlich sein Motorrad in allen Lagen extrem gut beherrschen - Otto Normal-Sonntags-Gixxer wohl bei weitem nicht, und für solche Leute werden ja die Werbespots gemacht...

Geilomat.
Der Pursche kanns immer noch.
Kann sich noch jemand an die Zeit erinnern, als er die YZR 500 mit Dunlop Reifen fuhr?
Gruß Uwe

Netter Drift eines echten Könners
@bikeaholic: Zustimmung

Die Dinger werden doch im Endeffekt für die Rennstrecke gebaut.. Rein zufällig kann man sie halt auch im Straßenbereich verwenden

"Take control, take responsibility... the limit is yours, is yours only"... aber ein ABS-System in der Neuauflage der Streety sollte schon drin sein.

Elekronische Helferlein hin oder her. Die Diskussion gabs vor Jahrzehnten schon beim 4 Rädrigen Teufelszeug. Ich selbst bin Otto Normalverbraucher und habe ganz sicher nicht das Können ein Motorrad so zu bewegen.
Es könnte schon mal vorkommen das man in bestimmten Situationen gerne auf ein Helferlein zurückgreifen würde wenn es Leben und Radl rettet.
Ansonsten heisst es eben Hirn einschlaten und oben bleiben.

die Frage ist berechtigt. In meiner Jugend, also vor langer, langer Zeit hatten Motorräder für Einsteiger 27 PS. Die Leistung war gleichzeitig eine fast narrensichere Wheelie- und Traktionskontrolle. ABS hieß damals Trommelbremse, war elektronisch recht einfach geregelt, aber von der Wirkung her vielen heutigen Systemen sogar überlegen, Stichwort Stoppie-Regelung. Die Frage heute ist anders: Wer braucht 150+x PS, und wenn ja, wofür? Haben die 6,25 PS einer Kreidler keinen Spaß gemacht? Und fühlten wir uns mit der XT 500 wirklich untermotorisiert? War die RD 350 PW mit 58 PS ein lahmer Zossen? Warum verkaufen sich die 1000er Hypersportler nicht mehr? Warum haben heute alle Mopeds eingebaute Kastrationsregelungen, außer Suzuki, die zu blöd dafür sind, und stattdessen behaupten, dass man zwar 170 PS braucht, aber nix zum Beherrschen derselben? Das was der Crafar da macht, das kann ich nicht und etwa 99% aller GSXR 1000 Fahrer auch nicht. Also funktioniert die Werbung bei mir nicht und statt der GSXR 1000 kauf ich mir ne Kreidler.

Und Mick Doohan samt HRC-Honda geschlagen hat, yeah
Grüße
Carsten

...und eine Hand voll Spitzenfahrer auch nicht.
Alle anderen sind gut beraten, sich beim Fahren von Motorrädern mit Leistungen jenseits der 150 PS von modernen Helferlein unterstützen zu lassen.

Das ist der, zugegeben eindrucksvolle, aber hilflose Versuch, ein technisch veraltets Motorrad, das aus Kostengründen nicht mit Assistenzsystemen ausgestattet wird, als Motorrad für "richtige Männer" aufzuwerten.

Dann aber bitte auch nur an Fahrer verkaufen, die vorher bewiesen haben, dass sie wie Simon Crafar fahren können.

Naja, irgendwo hat er recht in der Reportage finde ich, was man bei BMW mittlerweile alles bekommt und die verschiedensten ABS Stufen, wow.

Aber mal von dem ganzen abgesehen, ein sehr gutes Video, sehr spektakulär, schöne Kommentare einfach nur klasse