Hallo zusammen,
nachdem es ja hier im Forum ja bereits einen Youngtimer "Dosen" Fred gibt, möchte ich mal meinen Jugendtraum vorstellen..
Nachdem ich 1977 endlich meinen grauen Lappen nach 3 Jahren Velosolex "fahren" (kennt vielleicht noch der ein oder andere unter Euch ) machen konnte, reichte die Azubiknete gerade für ne' schon recht hergenommene gebrauchte RD 350 Bj. 74. Der Falschtakter ging wie Hölle und ich war mächtig stolz auf meine Yammie Die Schrauberei (Unterbrecherkontakte, Ölpumpe einstellen, immer wieder Ärger mit dem Kabelbaum ) waren an der Tagesordnung, aber damals gehörte das schwarze unter den Fingernägeln eigentlich zum richtigen Moppedfahrer.
Es gab zu dieser Zeit für mich eigentlich nur einen Motorradtraum, aber völlig außerhalb meiner finanziellen Reichweite
Dieser Traum war eine 4 Zylinder Honda 500 Four
Nein, es war nicht die 750er Four wie Kenner jetzt vielleicht vermuten würden. Die "Little Four" war für mich mit ihrem niedrigem Gewicht (202 Kg vollgetankt), der geilen 4-4 Auspuffanlage in Trompetenform und mit ihrem seidenweichen Motorlauf der Traum schlechthin
So und jetzt, 36 Jahre nach diesem Flush habe ich mir den Traum erfüllt:
Eine 76er CB 500 Four
Leute, ich bin bis jetzt 300Km mit IHR gefahren, und der Traum ist wahr geworden
Sicher, ein Vergleich mit meiner 2007er Street Triple kann es nicht geben. 30 Jahre Entwicklung können wohl nur die verstehen, die wie ich unzählige Mopeten in den 80er und 90er Jahren gefahren haben
Die Street ist sicher eines der besten Mopeten auf diesem Planeten ( oder vielleicht doch das beste..), aber das Feeling welches mir die Little Four beim anschauen und fahren gibt, das hat sie halt doch nicht .
So, ich mach' jetzt mal Schluss und möchte Euch zum Abschluss noch ein paar Bilder von meiner neuen "alten" Liebe einstellen.
Vielleicht geht es einigen von Euch in 37 Jahren auch einmal ähnlich, und Ihr denkt dann mal an mich...

Gruß vom offroader

Tja , was soll ich da sagen?
Ausser Geil fällt mir nichts ein
Schön, das Du Dir diesen langen Traum erfüllt hast. Ich kann Deine Eindrücke lebhaft nachvollziehen.
Gerade dieses cruisen mit der Four und die inzw. in einigen Teilen überholte Technik machen doch den Reiz aus.
Perfektion kann auch schnell langweilig werden.
Das ist ein Eisen, das lebt
Ich habe damals übrigens auch jahrelang die Plakate der goldenen 750 Four und der 500er über dem Bett hängen gehabt und keine Poster mit halbnackten Mädels . Damals musste man(n) einfach Prioritäten setzen
Geniess die Zeit mit der Four
Gruß Uwe
PS: Bei mir hats wohl auch aus den gleichen Gründen "nur" für eine RD 350 gereicht

Hi Uwe,

Danke Dir für Dein "mitfühlendes" erleben unserer Jugendzeit
Ich werde die Zeit mit der Little Four genießen und wenn Du mal vorbeikommst, darfst du gerne auch mal die Zeit zurückholen

Gruß vom offroader

Bildschönes Teil, wird Dir viel Freude bereiten. Egal, ob beim fahren, ansehen, putzen oder was auch immer
Das Reifenprofil kenne ich doch noch von meiner ersten Karre (Kawa Z250A/J) ...
Grüße
Carsten

"1977" mein Gott, das ist schon so lange her, (da bin ich auf die Welt gekommen) und da gab es solche coolen Bikes?

Mein Mann und ich (beide noch in den 30er) haben auch schon paar mal den Gedanken im Kopf gehabt, sich eine richtig kultige alte Maschine zuzulegen, einfach mit denen man/frau einfach mal so zum See o.ä fahren kann. Einfach allein nur wegen dem ganz anderem Feeling.

Ich wünsche Dir viel Spaß mit deiner "alten junggebliebenen" Liebe, aber vergiß nicht ganz die Streety

bin zwar damals erst 5 jahre alt gewesen und die ersten bikes die ich jahre später im schaufenster bewundert habe die ninja 450ccm war
finde ich inzwischen auch solche Bikes haben was
also viel spass...

Sehr geiles Mopped!!!!

Geiles Teil! Ich dachte erst schon du hättest dir ne RD350 wieder zugelegt. Auch die find ich echt geil... So´n Zweitakter hat halt einfach noch nen ganz eigenen Reiz

Aus der Four liese sich doch bestimmt auch ein richtig geiler Cafe Racer basteln?!

Nee Quark, so´n Jugendtraum muss original bleiben, denk ich

Bin voll bei Dir Peter!
Meine allererste war ne 550er Supersport in dunkelrot mit ner 4in1. Hätt ich heute auch noch gern

Was für ein geiles Teil!!!
Und der Zustand erst...

Wahnsinn! Was für ein traumhafter Zustand! Stand die noch beim Händler??!! ^^
Ich bin mega neidisch! Ich träume auch davon mal so ein kultiges Motorrad zu besitzen. Am liebsten verrottet kaufen und dann so herrichten wie deine jetzt aussieht.

Einfach nur Glückwunsch zum tollen Bike! Damit kannst du jetzt immer nach belieben eine Zeitreise machen! ;-)

VG,
Basti

Die Honda 500 Four/750 Four erinnert mich an meine Jugend und Biker-Anfangszeit. Mein Geld reichte damals nur für die Honda CB 250 K2, mit zwei Zylindern.
Gerne habe ich damals die Honda CB 400 Four-in-one eines Freundes gefahren, wenn ich durfte. Manche meiner Bike-Bekannten haben ihre alten Schätzchen noch stehen.
Deine Honda 500 Four sieht sehr gut aus und scheint in gutem Zustand zu sein. Ich wünsche Dir viel Fahrspaß und Freude mit dem alten Schatz, amigo

tach

glückwunsch, kultiges 70/80er jahre bike...

und ja, ich kann dich verstehen, vollauf
so gut die neuen kräder auch sein mögen, dass
fahrerlebnis der alten kisten werden sie nie
erreichen... und, das überholen macht mit sowas
viel mehr spass als mit dem streeti, da kann
das ja jeder


gas

markus

Glückwunsch zur CB500 Four. Ich hab eine blaue mit kleinen Blinkern und rundem Rücklicht. Über die letze Woche bin ich rund 400 km gefahren. Macht mächtig Spass wenngleich natürlich Welten zwischen einem aktuellen Motorrad und solch einem Alteisen liegen. Besonders gut finde ich den Sound, damals hat sich ein Motorrad noch nach Motorrad angehört.
Mein eigentlicher Youngtimer Wunsch war ja eine Suzuki GS550E, aber da war nix vernünftiges mehr aufzutreiben, auch eine GS750 in gutem Zustand hab ich nicht gefunden, bin aber mit der Honda auch ganz zufrieden.

ich war zur Zeit noch ein Jüngling und mich interessierten die 2 Räder die durch Menschenkraft angetrieben wurden doch noch mehr. Paar Jahre später war ich dann jedoch alt genug um dem Virus der motorgetriebene Bikes zu erliegen. Wie bei dir war mein erstes Bike eine RD350. Mann, was haben die Leute auf mich eingeredet und mir zur Honda geraten. Da gab es sie ja schon zu einem halbwegs vernünftigen Preis. Ich beneide dich und gratuliere dir zu diesem schönen und seiner Zeit wirklich aussergewöhnlichen Bike. Hege und Pflege Sie, hab viel Spaß und vergieß nicht oben zu bleiben. Diese Dinger fahren sich doch anders als das heutige. Aber das muss ich einem "alten" Biker wie dir wahrscheinlich nicht extra sagen ;)
LG
Günther

Nur so als I-Tüpfelchen würd ich jetzt noch eine originale Sitzbank suchen.
Würde noch besser aussehen finde ich.

Wegen der Originalität könnte man das machen.
Ansonsten kann man die Giulari Sitzbank als zeitgenössische Tuningmassnahme sehr gut durchgehen lassen.
Hatten damals alle. Ich auch mal an der XS 360
Gruß Uwe

Hi orlo und uwe,

no problem, hatte die Pics nur mal mit der Giuliari eingestellt
Originalsitzbank ist in der Schatzkammer

Gruß

Peter

tach

so eine 55er hat mir neulich nen kunde angeboten... brauchbarer zustand, aber mit
arbeit... denke preis wird ein gutes stück unter 1ooo eu liegen... muß mal schaun
wo ich das foto habe...

habe auch noch eine susi gs 1ooo mit es vollverkleidung stehen...


wollte ursrpünglich nur den motor behalten, für meine amc, aber zu viele
baustellen, zu wenig platz... ist bis auf höcker, verkleidung und eagle 4/1
orginal...

gas

markus

Rastenanlage, Stummel und Gabelstabi sehen meine Augen aber auch noch.
Den Krapfen in O-Zustand zu versetzen ist aber schon ne Aufgabe
Wenn Youngtimer, dann sollte der schon nahe am O-Zustand sein
Gruß Uwe
PS: damals wurden die ES Verkleidungen ja wie geschnittenes Brot verkauft, aber heute finde ich die

Hi offroader,

das ist ja mal ein selten schönes Teil. Bin zwar bekanntlich kein Bastler, hat mich aber gleich inspiriert, mal im Internet zu suchen, gibt tatsächlich 'ne ganze Reihe.

Leider sind die Dinger auf Anhieb auch für den Nicht-Experten als verbastelt zu erkennen. Na ja, Baujahr 75 - 78 hab ich gefunden, dat sind schlappe 34 bis 37 Jahre auf dem Buckel. Da kann man schon mehr als froh sein, ne unverbastelte gefunden zu haben.

Glückwunsch

Hi Peter,
was für ein schönes Motorrad in einem Top-Zustand
Glückwunsch und viele schöne Momente mit Deinem Schmuckstück

Hallo Peter,

bildschönes Möppi
Seinerzeit unerreichbar, aber immer schön beim Honda-Dealer die Nase an der Schaufensterscheibe platt gedrückt Kann es gar nicht erwarten, bei dir den Sound live zu hören
Für mich von den Proportionen her die schönste Four. Für mich leider momentan nicht ganz weit oben auf der Prioritätenliste - du weisst ja was ich meine Obwohl es zum zwischendurch "entschleunigen" wahrscheinlich kaum was besseres gibt Mal die Krankenkasse fragen ...

Viel Spaß mit dem Bike!!!
lg
andi