Gerade in der Motorrad gelesen, kann man noch 2 Tage mitzeichen

https://epetitionen.bundestag.de/index.p...;petition=21255

Mitzeichnung ebenfalls erfolgt.
Zwischen Patrik und mir liegen 5 Mitzeichnungen. Findet wohl regen Zuspruch.
Grüße aus Bonn

Petition eingereicht.

So, ebenfalls mitgezeichnet!!

Erledigt

Habe die Pedition auch unterzeichnet - gute Aktion!

erledigt

Hab auch mit "petitioniert"

Erledigt.

mitgezeichnet

Mitgezeichnet Nr 1111

NR 1115 erledigt

Ebenfalls dabei

erledigt...

is für nen Motorradfahrer eine Betonleitplanke nicht besser als ne normale ohne Unterfahrschutz?

Hallo
man sagt ich hätte eh Kopf wie Beton.

Aber sicher is sicher

Unterschrieben

Unterschrieben und direkt bei FB weiterverbreitet :)

Nr. 1170!

Nr. 1179 - fast mein Geburtsdatum, lustig...

Sehe ich auch so. Mir ist es lieber, wenn ich an der Betonleitplanke entlang rutsche und Energie abbaue, als unter der Stahlleitplanke an den Pfosten hängen zu bleiben, und die Energie sofort an die Pfosten abzuleiten.

Außerdem verhindert eine Mittelleitplanke aus Beton eher ein eventuelles Durchbrechen auf die Gegenfahrbahn als die Stahlplanken.
Dagegen nimmt die Stahlplanke im Einschlagsfall Energie auf.

Beide Systeme haben Vor- und Nachteile, entscheidend ist m. E. der Einschlagwinkel auf die Planke.

Schade das die Petition nicht getrennt ist:
Gegen Betonleitplanke: Nein.
Für Unterfahrschutz: Ja!
Keine Zeichnung von mir.

Wenn das mit dem "am Beton langrutschen" mal immer so klappen würde, könnte ich den Einwand nachvollziehen. Häufiger kommt es aber zu einem unangenehmen An- oder Aufprall. Und dann absorbiert - da Beton da unnachgiebeig ist - die komplette Energie dein Körper. Nicht dass Stahl da Wellness gegen wäre, aber jede Verformung bedeutet abgeleitete Energie, die dein Körper nicht aushalten muss.

Ich habe mir das dazugehörige Forum etwas intensiver durchgelesen, weil ich zunächst auch nicht ganz überzeugt war. Die Petentin hat dann in einem längeren Beitrag nochmals sehr dezidiert dargelegt, warum sie diese Petition ins Leben gerufen hat. Das war der substanstiellste Beitrag in der gesamten dortigen Diskussion und anschließend habe ich sofort mit gezeichnet.

Aber du stehst mit deiner Meinung nicht alleine da, und es ist ja auch in Ordnung so.

lg
andi

Beim Auto is das sicherlich so, da stell ich mir eine normale Leitplanke eigtl. in jeder Hinsicht besser vor. Hab da auch mal den Frontal 21 Beitrag gesehen oder wo das diskutiert wurde.

Nur beim Motorrad denk ich, dass man in ne Betonleitplanke halt nen härteren Aufprall hat, dafür sich aber nicht die Beine an den Stelzen von den Metallplanken abreißt.
Wenn man am Boden rutscht kommt man ja gar nicht oben in den absorbierenden Bereich sondern knallt gegen ne extrem starre Verankerungsstange, wo man sich verhaken kann und die die Energie auf kleinster Fläche abfängt.
Dann lieber Beton

Am besten natürlich den Unterfahrschutz, den mehrsi unterstützt, aber dann überall.
oder halt ne ganz neue Leitplanken Konstruktion, die von Werk aus so gemacht is, dass sie oben und unten schützt.