Gebe ich gern mal an den "Post-Processor"-Kollegen Oliver weiter, das mag daher rühren, glaub ich aber nicht - vermute technischerseits eher, das das in Richtung von "Purple Fringing" geht - sieht man an den Spiegeln gut [und bei Version 2. - durch den Lichtschein der dahinterliegenden Cuben auch am Heck/Rüli] - das dort o.g. purpurne Farbsäume entstehen.

Das bei der Aufnahme verwendetete EF 50mm f1,4 USM - bei zwar um eine Stufe abgeblendeten 1,8 ausgelöst, kann dazu schon mal neigen.
Dunkelheit und ein derart lichtstarkes Objektiv, bei noch relativ offener Blende - schon kommen sie, die Säume.
Zumindest bei derart harten Kanten und tlw. gegens Licht geschossen.

Nicht zu vergessen ist aber auch, das hier zusätzlich relativ blaustichiges Licht verwendet wurde - die Laternen dürften dort um tageslichtartige 5500 +X Kelvin gelegen haben und die Gorillatorch LED, deren Schein auch die Gabel streifte, hat auch naturgegeben gewisse Blauanteile.

Die Bilder wirken übrigens weitaus bearbeiteter, als sie es tatsächlich sind, schon die Ergebnisse "out of cam", wie man so schön sagt, knallen merklich, es wurden daher eher auch Bereiche ABGEDUNKELT, in Lightroom, denn "gepushed", gut zu sehen an Rahmen/Motor/Tank/und Schriftzug, bei dieser, mal zur Veranschaulichung angehängten Original-Datei. (Selbstredend für hier verkleinert + KZ anonym - Originalgröße läge bei 22 MB )

Am Rechner entrauscht wurde natürlich jeweils auch - aber beim HIER angehängten, nur von RAW zu jpg gebrachten, sonst so belassenen "Urbild" sieht man das, was Du ansprichst auch schon deutlich. Obwohl es unentrauscht und Original ist. Eine Verkleinerung fürs WEB verbessert solch Phänomene naturgemäss aber nicht gerade...

Heut Nachmittag hat Ollie frei - aber werde dazu nochmal was sagen, vielen Dank auch für Dein Feedback, MGM.

In Anlage die - nur zur Veranschaulichung des Sachverhaltes - erwähnte URDATEI.

Erkennbar auch an den Endtöpfen/Lampengehäusen.
Durch das abdunkeln, kommt lediglich der Kontrast des Farbstiches deutlicher raus.
Tippe dann mal auch auf die Lichfarbe der Laterne...

Fraglich auch, ob der Kalenderdruck solche Nuancen nicht einfach schluckt?!

Aber bitte, das ist "Jammern" auf hohem Niveau. Trotzdem ein geniales Bild!

Wow - echt stimmungsvolle Fotos! Aber bei den ganzen Begrifflichkeiten überlege ich mir die Anschaffung einer DSLR doch noch mal. Ich bin nämlich eher so der "out of cam" - Typ

--> Wie lange hat Dein Bekannter denn an einem / allen Bildern denn so rumgedoktort, bis Du das Ergebnis hier gepostet hast?

--> Und wie lange braucht man, um Bilder in dieser Zeit "aus dem Handgelenk" bearbeiten zu können?

... nach den Anschaffungskosten für das gesamte Equipement frage ich mal lieber nicht

Hallo Hotvinyl,

ich weiß, Du hast dieses Foto schon als Dein Kalenderfoto nominiert (und bekommst auch bestimmt meine Stimme dafür) aber abgesehen davon, dass allesamt sehr schön komponiert sind, ist das breitformatige vor der Glasfassade mein Favorit . Tolle Location. Bin hier im Norden immer noch und immer wieder auf der Suche nach solchen Gelegenheiten. Leider ist z.B. der Hafen von HH weitgehend tabu, sonst würd' ich da gerne mal ne Session machen.

CU
Streetster

Nochmals ein dickes "Danke", für den großen, positiven Zuspruch ...

Denke, im Kalenderdruck dürfte das Fringing (ganz runterscrollen, da isses gut erklärt) wirklich nicht so ein Problem sein - wenn´s denn da überhaupt reinkommt, das Bild - das liegt schlussendlich in Eurer Hand/bzw. Maus ...!

Das Licht, als solches, war klar niedriger - mit meiner 5K-Schätzung bezog ich mich ausschliesslich auf die recht gleissende Lampe selbst.
Von der Tonung hat Ollie ja gar nicht so viel an den Reglern geschraubt. Wenn man die beiden Dateien vergleicht, sieht man auch, das sich die Abdunklungen ja im wesentlichen auf das Motorrad selber beziehen - ein unschlagbarer Vorteil vom Fotografieren in Raw (sog. "Rohdaten") das man quasi alle Bildinformationen an der Hand hat und dann erst am Rechner PARTIELL Bereiche um-bearbeiten kann. Nachteil grosse Dateien.

Da ich um Ollies Händchen am Rechner wusste - und er auch Spass daran hatte, das Gestalterische zu übernehmen, war dann der Plan fixiert.
Location war mir vorher schon dafür immer mal im Sinn gewesen, Wetter, Zeit - alles passte - und wenn die Ergebnisse hier auf breiter Front erfreuen, ist das doppelt schön.

So - zu den weiteren Fragen, wie lange der Workflow pro Bild dauert, werde ich nochmal gern informieren - oder Ollie selber.

Out of cam Fan bin ich prinzipiell auch immer - aber bei einem derartigen Shooting (was Lichtverhältnisse angeht, ist gemeint) ist einfach in RAW und per Nachbearbeitung deutlich mehr rauszuholen, da nichts komprimiert wird, vorab.

Gegen den Kauf einer DSLR spricht aber doch gar nichts, Scharleuker, hatte Dir ja in Deinem anderen (Frage-)Thread dazu schon mal was geschrieben, mit ner Mittelklasse DSLR bist Du doch schon gut dabei, alles andere kommt nach und nach, ob Objektive, Stativ, Blitz(e), Reflektoren, vielleicht mal nen Zweitbody (wobei das schon für den Amateur Luxus ist) und und und - man kann, ohne große Probleme, eine vollausgestattete Street Triple R auf seinem Rücken mit sich rumtragen , aber muss man nicht - und wenns doch juckt, muss man die (im Gegensatz zum Motorrad) nicht an einem Tag kaufen, sondern Stück für Stück, Jahr für Jahr...
Ist immer son bisschen so wie die Frage: Was kostet ein Auto?

Selbst, wenn man konkret wird - was kostet ein Audi A3? - wird man vom kleinsten bis zum größten RS eine weite Spanne haben.
Frei nach dem Motto: "Was dürf´ mer Ihnen einpacken?!"

Lass Dich nicht verunsichern, was aber tatsächlich sinnvoll ist, ist, sich ein wenig mit der Materie auseinanderzusetzen, einzulesen und schlussendlich loszuziehen, dann wird das schon. DSLR und nur Vollautomatik ist ein bisschen wie Street Triple nur in der Garage laufen lassen.

Locationmässig hat das Ruhrgebiet ja einiges - auch viele, geile alte Industriebrachen - aber wenn diese erschlossen sind, sind sie meist sehr touristisch und bevölkert, befinden sie sich im Umbau/Abbau/Verfall, sind sie i.d.R. tabu oder zumindest nicht befahrbar/berollbar - davon ab darf der Hintergrund auch nicht zuuuuuuuuuuuuu interessant werden, sonst lenkt er von Hauptmotiv zu sehr ab.
Das Fassadenbild, was Du ansprichst, Streetster, ist mit nem Ultraweitwinkelobjektiv gemacht worden - das Motorrad verzeichnet (verzerrt) dadurch leicht, aber in sich wirkt das sehr, sehr stimmig, das stimmt.
Leider ist aufgrund einer Hochkantaufnahme links/rechts nicht mehr viel Raum über - also von den Maßen her, für den Kalender nicht gut umsetzbar.

Hafen in HH denk ich mir, das das genial wäre - aber selbst die kleinen Kanalhäfen hier bei uns sind - da wo es interessant wird - NICHT zu befahren, schade eigentlich, hab ich auch schon oft dran gedacht.


So - ich mach mal Feierabend, jetzt, morgen mehr...

Chris, das is ja ungefähr so wie du das mit der Streety machst.....

hammer, weiter so...
haste fein gemacht...

Geile Bilder !!
Ich behaupte mal ein Kalenderblatt ist schon fest vergeben.

HALLO ZUSAMMEN !!!
Ich bin Ollie, der Typ der die Bilder gemacht hat. Chris hat mir geschrieben das es hier ein paar Fragen und so zum Thema gibt und ich dachte mir ich erspare ihm die "Transferarbeit" und beantworte alles Anfallende hier mal selbst.
DANKE zunächst mal für die positiven Beiträge und einen extra Dank für die Kritik an den Bildern, denn genau so werde ich hoffentlich besser in dem was ich tue.

ZUM PURPLE/COLOR FRINGING:
Das ist in der Version die Chris jetzt hier hochgeladen hat noch vorhanden, hier bei mir in einer "endgültigen" Version aber schon Geschichte.
Die Ursachen für diesen Effekt liegen nicht in der Bearbeitung sondern in der Abbildungsleistung des Objektives. Meiner Erfahrung nach ist das 50mm F1,4 da eher etwas schwach.
Das ist aber nichts was länger als 30 Sekunden in der Nachbearbeitung dauert.
MGM hat aber vollkommen Recht, das bei der Größe des Kalenders dieses Detail sowieso "zusuppt" und nicht zu sehen wäre.

"MEIN ANSPRUCH":
Ich habe mit Chris im Vorfeld schon darüber gesprochen was cool aussehen könnte, aber wie schon erwähnt, war das aus Security Gründen und der damit verbundenen kurzen Zeit die wir zur Verfügung hatten nicht realisierbar.
Der "Anspruch" oder das Ziel das ich mit den Bildern hatte, war eine gewisse Emotion mit den Bildern zu transportieren, so das sie auch jemanden ansprechen der die Maschine nicht kennt.
Es gibt so viele Bilder die jedes Detail abbilden und die meisten hier kennen jeden Winkel ihrer Streety und brauchen nicht noch ein weiteres extrem detailiertes Bild.
Ich habe von motorisierten Zweirädern KEINE Ahnung und selbst das ist schon übertrieben. Ich habe also versucht in Szene zu setzen was mir als erstes auffällt.
ORANGE und MATT sind für mich die herrausstechenden Merkmale an Chris´ Maschine.

@Scharleuker
KEINE SORGE!!!! Das Schätzt Du warscheinlich falsch ein.
An einem Bild sitze ich im ersten Schritt ca 5min. Das betrifft aber nur die "Kandidaten". Also in unserem Shooting ca 15 Bilder.
Der letzte Feinschliff ist bei meinem Workflow auf verschiedene Tage verteilt, da ich schnell eingefahren bin und dann lieber am nächsten Tag nochmal mit Abstand auf die Bilder schaue.
Die Bilder die Chris in diesem Threat am Anfang gepostet hat, sind ca 10min pro Bild bearbeitet. In den meisten liegt aber auch noch eine Menge Potential.
Das Bild das Chris jetzt für den Kalender ausgewählt hat, bekommt dann nochmal etwas extra Liebe verpasst. Da steckt ca 1 std. Bearbeitung drin, was aber auch daran liegen mag, das ich nicht Profi, sondern Laie bin und viele Veränderungen erarbeitet werden wollen.
DIE KOSTEN..... sind immer relativ. Das Kalenderbild hätte JEDE DSLR die ich kenne so schiessen können und da auch auf F1,8 abgeblendet wurde (und noch weiteres Abblenden dem Bild besser gestanden hätte) würde auch eine günstigere Festbrennweite ein solches Ergebnis erzielen.
DAS FOTO MACHT DER FOTOGRAF, NICHT DIE KAMERA ;)

Ich hoffe das gab ein kleines Bischen Infos. Ich freue mich wenn jemand noch Kritik, Anregungen oder Fragen zu den Bildern hat. Wer mich persönlich anschreiben mag kann das sehr gerne tun.
Wenn jemand Lust hat sein Bike mal knippsen zu lassen, bin ich immer gerne für sowas zu haben. Ich verdiene meine Brötchen nicht mit Fotos. Es geht mir um Erfahrungen und Spaß. Es wäre cool sich auch mal an anderen Farben und Locations auszulassen.
Es war mein erstes Motorrad Shooting und ich hätte durchaus Bock auf mehr.

ZUM SCHLUSS:
Wünsche ich allen die die Saison noch nicht beendet haben weiterhin knitterfreie Fahrt und den Winterschläfern: TAPFER BLEIBEN, der nächste Frühling kommt bestimmt!!!!

DANKE für die Aufmerksamkeit,
OLLIE

@EOS:an dieser stelle noch einmal persönlich mein lob an dich, super gemacht . anregungen vom 7D dad und mir gabs ja schon via chris . und sollte ich meinen alten herren nicht für ein fotoshooting mit street begeistern können, würde ich gerne mal auf dein angebot zurückkommen.

Hallo Ollie,

ganz herzlichen Dank für die Erläuterungen und natürlich die geilen Bilder.

Sind für mich Hobby-DSLR Knipser ne Menge Anregungen drin.

Grüße, Thomas

Hallo,
@kurze:
Ja die Anregungen haben mich erreicht und ich bin wirklich dankbar für soetwas. Also wenn Du Bock und Zeit hast, Vielleicht ne coole Location kennst mach Ich gerne Bilder. Warscheinlich nicht auf dem Niveau das Dein Vater abliefern würde, aber eben auf dem hier gesehenen.

@ThomasD:
Ich habe versucht mich kurz zu fassen, da es hier ja um PS, ccm und Schräglagen geht und nicht um Blenden, ISO und Belichtungswerte aber wenn ich helfen kann oder es Fragen zu diesen Bildern oder andere Fotosachen gibt, helfe ich gerne und antworte auch so fix ich kann.

CHEERS,
ollie

"die Kunst des Weglassens" gilt nur für die "Bilder"! (siehe fred-titel oben)

du kannst dich ruhig in fototechnische details verlieren, ist in hotvinyls threads so üblich. darin geht es eigentlich nie ums motorradfahren. aber oft ums putzen.
oder tauchen, vespa, autos, cameras, modellbau ...

Na, da hat er den Weg ja gefunden, schön, schön...

[Tja, Volker - ich geb aber hier auch immer Vorlagen, was?!
Aber nur zur Info: I c h lass se nicht "nur so" laufen - is schlecht für´n Motor.

Komm zwar nicht so oft zum fahren, wie ich vielleicht gern würde - aber WENN wird immer ein voller Tank verblasen.
Ausser bei Fahrten zu Tüv oder Werkstatt oder so - da bleibt es dann "nur" beim ordentlichen warmfahren.]

Hahaha - der Lurch - also, mein lieber Mitstreiter aus Bergdeutschland ,
ich bin ja schon etwas erschüttert...

Was habe ich nicht Streetymässig alles zum Thema gebracht...

Von Undichtigkeiten, über defekte Regler, bis in die magischen Tiefen des Can Bus´...


Nenene - jetzt werde ich wohl aus Frust das kommende schöne Wetter nochmal zum fahren nutzen.





Und wegen Dir lacht mein Kollege hier laut auf, ein Raum weiter...
komisch, ich wusste genau warum...


Wie auch immer - hier gehts ums Shooting, bzw. die ORange und daher jetzt mal, das mir eben aus bestimmten Quellen zugespielte Finale Final Bild...in entfringter Version - sprich - die Datei, in voller Größe - ginge dann der Forenleitung in der Form zu.

Chris, ich fahr doch auch net mehr wie du, noch dazu eher Kurzstrecke
Aber die Vorlage musst ich einfach nutzen

Aber "Bergdeutschland" find ich ja ma ne geniale Bezeichnung für das putzige Ländle da unten
Merken, dringend merken!

Echt klasse Bilder die dir da gelungen sind und das Objekt ist natürlich eine Augenweide. vor allem das Bild 9 find ich ja

UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE-UPDATE

Hi @ all - da Euch die Bilder, von unserem ersten Shooting (s.o.) ja mehrheitlich ansprachen - möchte ich Euch auch gern ein paar Ergebnisse, von letztem Sonntag - und damit Shooting 2.0 - zeigen...

Dies war mal ein Versuch, ein bisschen das Ambiente von nächtlichem Citycruising, mit der ihm eigenen Dynamik und den Lichterchen einzufangen...

Werkzeuge waren: Ollie, dessen Freundin, ihr Aygo, das nächtliche Essener Westviertel, ne mehrspurige Strasse, ne orangene und ne weisse Streety, ein Chris, eine Katharina, Teile der weiter im Thread oben schon erwähnten 7D Ausrüstung und der unbedingte Wille, diverse Male (sinnlos ) im Kreis zu fahren.

Na hoffe so ganz sinnlos war es nicht.

Bisschen Gefahrensuche von Ollie übrigens ebenfalls, hing er doch entweder - bei durchweg frischen Temperaturen - aus dem offenen, fahrenden Auto oder stand/hockte, bei anderen Durchläufen, mitten auf der (natürlich nicht abgesperrten) Strasse...

Auch an dieser Stelle daher wieder mein DANKE, an meinen lieben Kollegen plus Anhang, fürs Shooten, "hin- und nebenher" fahren, Freizeit opfern und die weitere PS LR3 Post Production - aber auch an Katha (Kurze), die uns TROTZ KÄLTE geduldig Gesellschaft leistete.

Hoffe, es hat Dir ein bisschen Spass gemacht - aber klang ja durchaus so.

Genug schwadroniert - hier ein paar Bilder - wie gewohnt arg verkleinert, fürs Forum.

Bei Fragen wird sich Ollie aka User EOS sicher gern Auskunftbereit zeigen - genau wie ich auch.

P.S. Die langen Belichtungszeiten (um Wischeffekte zu haben) verbieten das letzte Quäntchen Schärfe - erst recht bei solchen Lichtverhältnissen - ich meine aber, die Bilder "funktionieren" dennoch super - paar SW Umwandlungen sind auch dabei, teils auch im Stand - und, ach ja,

SCHEINWERFER mal an - für Orlo...

Fühlt Euch frei zu schreiben!

Hammer Bilder - GEIL

danke chris für´s vorher fragen, hätte schon ganz gerne vorher einen blick auf die bilder erhascht, nun gut, das war wohl die rache für die objektiven meinungen von dad und mir zu den anderen bildern, aber da ich die bilder echt gelungen finde, hätte ich eh mein o.k. gegeben. eine objektive meinung kann und will ich dieses mal aber nicht abgeben!


zunächst möchte ich ollie und dir danken, dass ihr mich an dieser spontanen und etwas verrückten aktion teilhaben lassen habt und wenn ihr noch mal soetwas startet denkt vielleicht an mich, ich finde soetwas verrücktes nämlich grossartig. und aggi hat mein mitgefühl für ihre riesen geduld, weil sie bei dem shooting nicht allzusehr beansprucht wurde und sich nach der ersten stunde bestimmt echt gelangweilt haben muss.


es hat riesen spass gemacht, trotz der kälte. die blicke der umstehenden leute waren uns auf jeden fall sicher -ich sag nur ollie wurde selbst beim shooting fotografiert und gefilmt . verwundert hat mich nur, dass uns nicht einmal die blauen rausgefischt haben, so oft wie wir da unsere kreise in diesem knotenpunkt gedreht haben, der ollie da immer vom standstreifen auf die strasse gesprungen ist oder sich aus dem fenster vom aygo gehangen hat? na gut bei direktem sichtkontakt mit den blauen sind wir natürlich auch vorschriftsmässig gewendet und nicht wie vorher die ganze zeit über die durchgezogenen linien


und dass die anschliessende nacht für mich auch recht schlaflos war, weil ich selbst im bett noch mit streety in diesem riesen kreisel meine runden gedreht habe, möchte ich natürlich auch nicht unerwähnt lassen.

ich bin mir keiner Schuld bewusst - Du wolltest Bilder sehen ...

Schön, wenn's gefällt.
Wenden sitzt jetzt auch - war doch ne Prima Übung...

Klar-hab mich gefreut, das wir Formationsflug machen konnten,
Gross viel länger wär schwierig geworden, stimmt...

P.S. - dies ist der Beweis: ich FAHRE auch.

jetzt wirst aber echt frech, wenn ich an unserer hauptwendestelle keine wendung hinbekommen hätte, dann hätte ich das mopedfahren gleich an den nagel hängen können, das war jetzt wirklich keine riesen herausforderung!

Die Bilder sind wirklich sehr gelungen.

Zunächst mal verspätet noch ein herzliches DANKE, für Eure Antworten, zu den Fahrbildern .

Erklärung @ Choker: Mit dem Visier, das stimmt - das betreffende Shooting lief allerdings derweg ab, das ich/wir quasi permanent einen "aus dem Auto hängenden Fotografen" neben uns hatten - aber nicht wussten, WANN genau da jetzt je der Auslöser betätigt wird. Da es ferner schon recht kühl war, musste zwischendrin das Visier hoch, um nicht im Stand innen anzulaufen und teils auch zwecks Anweisungsaustausch (hier wohl der Fall).

Nun - der Vollständigkeit halber - aber noch Part III, des diesjährigen Streety-Shootings - und zwar aus der Kategorie:MACRO...

In der Forenauflösung wirkt das vielleicht nicht soooo imposant, wie in Originaldateigröße, aber es geht ja darum, mal nen etwas "anderen" Blickwinkel, unseres Dreizylinders zu sehen - eben über den Weg, das KLEINE formatfüllend in den Vordergrund zu stellen.

Auch diese Bilder hat dankenswerterweise Ollie gemacht/designed - zum einen, weil er da, in Folge der vorangegangenen Shootings - richtig Bock drauf hatte, zum anderen, damit alle Bilder "aus einer FEDER, bzw. in einem Stil sind", Foto- wie Bearbeitungstechnisch.

Wird nämlich wohl nen persönliches Fotobuch draus, noch.

Wie auch immer - anbei wieder einige Auszüge der Bilder.

Als Abschlussgoodie noch eine Nachreichung, aus dem Fahrbildershooting - nur der Rot Kanal offen (Color Key) - kommt irgendwie auch gut, find ich, wollt ich Euch daher auch nicht vorenthalten...


Vielleicht kommt hier nochmal das ein oder andere hinzu - alles gezeigte ist tatsächlich nämlich nur ein Bruchteil aus vielen, vielen Bildern...

[P.S. JA, Kette ist NICHT klinisch rein , Bremsscheibe hat bissel Flugrost, vom Waschen, Kalkreste an den oberen Verstellern - also quasi ein vollkommen dreckiges Motorrad ...!]