Kurz: Kehre links, Geschwindigkeit ca. 30-40 km/h, nach ca. 1/2 bis 2/3 der Kehre rutscht der Hinterreifen weg, Bike dreht sich etwas ein.. - aufgestellt, gegengelenkt, aufgeschaukelt aber nicht abgeworfen worden (nur dann hatte die Richtung nicht mehr gestimmt) und dann ca. im 15° Winkel zur Fahrbahn in eine Wasserrinne (ca. 40cm tief) gefahren. Streety eingefedert, hängen geblieben und auf den "Rücken" gelegt und auf dem Lenker liegen geblieben. Die Rinne ist aus Stein, der Untergrund Gott sei Dank aufgrund von Laub, Ästen, Erde etwas weicher. Ich bin direkt über den Lenker abgestiegen und in der Wasserrinne gelandet. Bis auf einem Bluterguss am Finger und einen geprellten Hüftknochen ist dankenswerterweise nix passiert.
Was genau der Grund für den Abflug war ist mir noch immer nicht so ganz klar. Ich bin an dem Tag (Hausnummer) 300 Kehren und Kurven um einiges schneller + mit mehr Schräglage gefahren. Der Reifen (Diablo Rosso 2) hat immer top gehalten, ohne auch nur einen cm gerutscht zu sein. Am Vortag am Passo Giau ist er einige male gerutscht aber es war immer berechenbar (der Asphalt war dort wohl etwas rutschiger). Jedenfalls bin ich ziemlich mittig in der Fahrspur gefahren, größerer Ölfleck war da keiner - kleinere ja aber auch nur so ein paar cm gross. Jedenfalls jetzt ist mal Schadensbegutachtung angesagt:
Flyscreen + Halterung Kühler Kühlerabdeckungen R + L in phantom black oder auch die kurzen unlackierten Kupplungshebel verstellbar Ganghebel Fussraste (rechts) Soziusfussrastenstange (rechts) Arrow 3-2 (nur rechts) Scheinwerfer Ring + Gehäuse + Glas (links) Bremsschlauch vom Ausgleichsbehälter zu Radialbremse R-Version Schelle Radialbremse (wo der linke Rückspiegel montiert wird) Gasgriff (rechts) Gummigriff (links) Rückspiegel (links + rechts) original oder Zubehör Lenkerenden Rizoma Racing o.ä.
Noch zu prüfen: Felge vorne (gold) Gabelholme R-Version Gabeldichtung R-Version Fussbremshebel Kühlerschläuche
Hauptsache ist das dir nicht ernsteres passiert ist, sieht aber schon für 30-40 kmh heftig aus. Hoffe mal das du eine Vollkasko, der schaden auf den ersten Blick sieht nicht ganz so billig aus.
Hauptsache, Du bist halbwegs heil davon gekommen! Das Moped sieht ja ganz schön mitgenommen aus. Die Straße macht an der Stelle eigentlich nicht den Eindruck, daß die Reifen dort einfach wegrutschen müßten. Viel Erfolg beim Teilesuchen. Guckst Du auch nach Sturzpads?
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
@Spaetbremser danke, ich hab die Vollausstattung an Sturzpads, GB-Racing Deckel + SW-Motech Dinger... hat in dem Fall weil kein seitlicher Rutscher nix gebracht
@Keen Leider keine Vollkasko, ich war optimistisch dass ich keinen Blödsinn mache.
Zitat von tridee@Spaetbremser danke, ich hab die Vollausstattung an Sturzpads, GB-Racing Deckel + SW-Motech Dinger... hat in dem Fall weil kein seitlicher Rutscher nix gebracht
Deshalb bau ich mir aber keinen Überrollbügel an..
Hat jemand schon Erfahrungen mit Bestellungen bei World of Triumph gemacht. Die Preisen scheinen günstiger als in .at und .de zu sein, vorallem kann ich dort ggf. einen einzelnen Arrow bestellen Meine Überlegung, alles was ich über das Forum nicht finde, bestelle ich dort.
Ach Du kac... Ein Überschlag, das ist übel Zum Glück ist Dir nicht mehr passiert Nur wird's wohl etwas teurer, wie bei mir Drück Dir die Daumen, dass die Street schnell wieder fit ist
Grüße aus Vorarlberg
Günni
Four wheels move the body, unless it's a convertible. Two wheels move the soul. This also applies to mountain biking.
Üble Teileliste, das kostet. Gemessen daran sind deine Wehwehchen ja ein Klacks und das ist das Wichtigste Rest wird sich richten lassen, das wird schon. Gruß Uwe
Mir geht es gut, ich bin froh das nichts passiert ist. Die Teilekosten sind hart aber lieber so als gröbere Verletzungen. Ein bisschen herumschrauben hat ja auch seinen Reiz - auch wenn ich damit noch bis zum Winter warten wollte
Jetzt ist eh schon wurscht, daher... Im Daytonaforum gibts einen Daytonamotor, den bauen wir ein und bauen die Street auf Rennstrecke um, or or or *grunz* MEHR POWEEEER!
War beim ,die Felge ist i.O. allerdings "eiern" beide Bremsscheiben vorne. Sind bei ST und R Version eigentlich die gleichen Bremsscheiben verbaut? Gibts evtl. technisch gleichwertige/bessere Bremsscheiben im Zubehör (ähnliches Preisniveau)?
Sch***...mein Beileid für die kleine Schwarze. Natürlich Glück gehabt dass dir nichts passiert ist. Na denn gute Reparatur und hoffentlich bald wieder freie Fahrt.
Die Originalen kosten bei worldoftriumph 250,- / Stk. d.h. in .at und .de werden sie wohl noch etwas teurer sein.
Habe in der Bucht EBC contour für 192,- gefunden. Was haltet ihr von denen? Dann noch die Frage ob die EBC Sintermetall Bremsklötze oder organische? Und die Bremsflüssigkeit erst, gleich ne Dot 5 rein? Oder die vom Hersteller empfohlene?
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18.08.2011 21:43
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Ein Überschlag, das ist übel
