Servus,

endlich mal was leckeres aus der Offroadschmiede Husqvarna/BMW

http://www.1000ps.de/modellnews-2352664-Nuda_900_R

Finde ich auf Anhieb ein geiles Konzept mit zeitgerechtem Design
Das hat Format, und ich seit 2007 mal wieder so ein eigenartiges kribbeln im Bauch.....

Gruß vom offroader

Ein Monster. Beängstigend.

Yepp, für ST FahrerInnen endlich mal ein adäquater Gegner oder gar Bezwinger....

Bis auf den verspoilerten Frontkotflügel (Wie kommt man nur auf solche Designideen...???) finde ich ich das Teil gut und sehr interessant. Daumen hoch!

Eieiei, heißes Teil

Ein Hammerbike!

Besser als meine Ex-Hypermotard, würde ich auf Anhieb vermuten. Auf jeden Fall eine Probefahrt wert.

Ich hoffe nur, dass sie den langweiligen BMW-Antrieb beflügeln konnten.

Gott sei Dank is mein Triumph Händler auch BMW/Husqvarna Händler muss aber ehrlich sagen, das die Optik gewöhnungsbedürftig ist! Bin ma gespannt wie Sie live aussieht!

Bau mal Spiegel, Blinker und einen akzeptablen Kennzeichenträger an. Dann bist Du locker bei 180+ kg.
Also verdammt nah an der Streety.
Und deren 3-Zylinder schlägt den BMW-V-Twin um Welten.

Den Werdegang des Motorrades verfolge ich schon eine ganze Weile.

Ich hoffe sie vermasseln es nicht.

Die Grunddaten sind schon mal lecker.
Die Optik ist nicht schlecht. Bin aber mal gespannt, wie das im STVO Outfit und fertig rüberkommt.
Gruß Uwe

Geil! Hab schon öfters davon gelesen, das sind aber nun die ersten Bilder die ich davon zu sehen bekomme. Ist mal ein richtig heißes Teil!

Ich denke auch dass es qualitativ und Fahrspaßmäßig sehr hochwertig zuigehen wird!
Danke für die Fotos, hab schon Heft auf Heft gespannt auf welche gewartet und auf nähere Fakten!

Hier gibt's übrigens alle Fotos.

Die Daten mögen ja lecker klingen, aber das Design ist irgendwie überhaupt nicht meine Welt! Da müsste ich jedes Mal , wenn ich die Garage öffnen würde.

Naja reißt mich jetzt nicht vom Hocker!
Vor allem wart mer mal auf die Serienversion mit dem ganzen unnötigen Kram dran

Und ich glaub kaum das das Teil für unter 10000 zu haben sein wird!

Hammer, sehr vielversprechend Sehr gelungen, finde ich.
Mal abwarten, wie die in Serie geht, könnte aber auf jeden Fall eine Bereicherung darstellen.

Nice device - aber was Volker sagt stimmt sehr sicher leider auch...

Und "klassischer" ist ganz klar die Streety - aber, keine Frage - die Eckdaten polarisieren.

Ich hab mir ma alle Bilder angeschaut, was mich erschlägt is dieser GEWALTIGE Scheinwerferklumpen da vorne dran Fahrspaß wird Sie bestimmt bringen, aber ma abwarten! Falls ich Sie bei meinem Händler mal fahren kann, geb ich Feedback

Ich glaub ich war besoffen.
Ist natürlich kein V-, sondern ein Paralell-Twin.
Und der hackt untenrum und vibriert obenrum.

Husqvarna hat ein Feines Näschen für so etwas. Und wen die Schaltung so wie bei meiner alten Husky wird

Aber optisch, naja, nicht mein Fall

Ich hab in der Motorrad gelesen dass es wie schon richtig beschrieben ein Paralell-Twin ist, ABER einer mit einem 90° Hubzapfenversatz. Ist zwar Paralell, fährt und KLINGT aber wie ein 90° V2. Sowas hatte die betagte TRX von Yamaha auch schon.

Hier eine Soundprobe von ner TRX: KLICK for VIDEO

Ich bin gespannt drauf....

So, und ICH habe gestern ausgiebig Probegesessen, auf der IAA 2011 - im ersten Moment gedacht - so´n ballernden Einzylinder, den könnt ich mir auch gut vorstellen, mal... Geschaut - hm, 2 Krümmer - gut kann schon mal sein (Mehrventiler, großer Kopf), aber bisschen breit isser doch, bei genauem Hinsehen, OBEN aufs Köpfchen geschaut - 2 Kerzenstecker, mit gewissem Abstand - hinten geschaut NUDA 900... - klar, TWIN!

Ja, also - ähm - glaub das ist (wird) definitiv ne Granate, das Teilchen, man sitzt fahraktiv, dennoch integriert und es brennt, damit mal kurvige Strassen zu erkunden. Stundenlang. Gut irgendwann wird der Allerwerteste weh tun.

Jetzt fiel mir erst überhaut ein, das wir die ja mal hier hatten - also, mein erster Eindruck war SUPER - auch wenn das wohl noch Protoyp ähnlich war (keine Blinker, ect.)

Wen es interessiert (in der Shoutbox schrieb ich es schon) der komplette Triumph Truck ist da auch am Platze, Bmw mit (fast) allen Bikes ebenfalls und bei Honda (am Stand) stehen 2x der 110cm³ Vision, ne Crossrunner, ne DKG-VFR, dann dieser kleine Chopper von denen - und der PCX (Start-Stop 125er Roller).

Ein, zwei Autos findet man da aber auch.




Die Nuda 900 jedenfalls - da bin ich mal auf erste Fahrberichte hier gespannt, wenn sich die mal jemand greift!

Wirkt echt wie nen Ableger einer KTM DUKE aber mit DOPPELHERZ (Doppelpower) eben.

Kenn ich auch schon von Youtube.

Muss sagen, hätte ich kein Motorrad, würde ich bei dem mal genauer hinschauen, ob das was für mich wäre.

Viell. gibs irgendwann mal einen, der ne Probefahrt macht und berichtet, sobald es möglich ist.