Feierabendrunde und ein Aloholfreies danach? Bin ich dabei. Vorausgesetzt das Wetter hält... 17:30 halbwegs vollgetankt am Seehof - sollte klappen. Meinetwegen ginge auch früher...

Werde auch mal schauen obs reicht. Sonst würde ich mich noch mal melden.

Feierabendrunde reicht mir nicht - komme direkt zu den Spareribs

Reicht nicht, bin eben erst nach Hause gekommen. Also bis später.

Nach der hübschen Hausrund mit Sven und ersten Tropfen, wollt ich dann doch nicht im Lindenbräu warten bis die Welt untergeht und schwänze jetzt ganz offiziell. Mea culpa!

@molegugge
Nachdem die Welt glücklicherweise nicht unterging, wollen wir am Freitag den 08.09. Merguez grillen. Das Grillfest findet bei uns zu Hause statt. Beginn ist 18.30 Uhr.
Wer kommen möchte soll sich bitte bis Dienstag bei mir melden. Ich muss ja die Merguez besorgen und auch sonst Vorbereitungen treffen.

gemeldet

Na,
dann wird ja mal wieder richtig was los sein....

wieviel sin ma dann
5

Wünschen Euch viel Spass Gruss Inge und Josef

soll ma was mitbring...

Ja. Hunger, Durst und evtl. einen Salat (grüner Salat ist schon vergeben).

Mach mal gescheites Wetter - dann schmeckt der Caipi besser

Hab e en lecker Salat schon gemacht.
Mit mais, sorry Harald muss aber
da rein

Hallo,
wo bekommt man denn so ne Scheinwerferabdeckung her?

Viele Grüße
Chris

Da musst Du mal direkt bei Joe nachfragen. Aber nicht vergessen, das Licht darf nicht brennen, wenn die Scheinwerfer beklebt sind.

Licht darf schon brennen, aber die "Gläser" schmelzen dann eben... neuen Scheinwerfersatz kaufen und gut ist :-)
Hätt mir das mal einer vor dem ersten Kringeleinsatz gesagt...

Sprühfolie und Scheinwerfer abklemmen
Gruss Joe

Sprühfolie! Ah! Sehr schön! Danke!
Und noch eine Frage an die Auskenner: Spricht was dagegen Sicherung 1 und 6 zu ziehen?
Beleuchtung ist dann aus und zumindest eine(!) 2013er lässt sich starten. Eine 2015er sollte sich ja eigentlich gleich verhalten.
Verschiedene Quellen hatten angedeutet, dass das Starterelais an 1 hängt... entweder die ausprobierte 13er ist modifiziert, oder es war vor 2013 mal so...

Achja, entsprechend Thomas' Hinweis, wird der Tageszähler vergesslich - aber damit kann man ja problemlos leben, wenn man nicht mit Laptimer und Co den Rundenrekord dokumentieren muss (den brech ich Nasenbohrer mit den verbotenen Tourenreifen beim geführten Üben eh nicht... Zeiten/Durchschnitte & Co sind also eher uninteressant)

Falls von Interesse: 16/17 dieses Monats mit Mototeam und Steil in Chambley... ich glaub es wird ein kühles Campingwochenende...

Ich mach zwischenzeitlich den Stecker am Scheinwerfer ist etwa vorne rechts unterm Geweih weg. Hinten ists unter der Sitzbank zwei Stecker

Cheneviers letzte Woche

Sag mal Joe was hast denn da fotografiert?

Motorschaden an der Daytona von Lukas den hats in Chennevieres zerbröselt

Kurze Rückmeldung vom ersten Besuch in Chambley. Zwei Tage instruiertes Kurventraining. Wetterglück gehabt, am ersten Tag kurzer Schauer in der Mittagspause, zwei Zeltnächte ohne Niederschlag (aber angeblich nur 3 Grad "warm"). An- und Abreise waren bis auf ein paar Tropfen auch trocken. War den Wetterprognosen nach nicht so freundlich zu erwarten...
Toller Kurs dort, nicht übermäßig schnell, aber als Tourengrufti war ich trotzdem mit dem Sportansatz des Trainerteams etwas überfordert. Auf der Suche nach lächelnder Entspannung wurde ich nicht fündig... es ging um Linien auf denen härteres Bremsen und früheres Beschleunigen funktioniert. Interessiert mich nur ansatzweise und so war ich eben die Spaßbremse unter Adrenalinsuchenden.
Habe trotzdem Wissen über Linienwahl und Blickführung vertiefen können und bin trotz anderer Zielvorstellung recht zufrieden, dass ich dort war. Vielleicht war's ein Fehler mit den ollen Angel GT dahin zu fahren, die noch nichtmal neu waren, vielleicht ist mir auch das Hoppala vom Frühjahr noch im Nacken, vielleicht werd ich alt... aber ich war spielen und in sicherer Umgebung an dem was ich für meine Grenze halte. Alles richtig gemacht und jetzt zwar fix und fertig, aber gesund wieder zurück. Geht mal nach Chambley!

übrings: Lichtfrage haben wir mit den Sicherungen 1 und 6 gelöst. Alles bestens, nur eben die Vergesslichkeit einiger Cockpitelemente. Tankuhr geht, Temperatur auch aber Uhren und Tripzähler sterben mit dem Zündschlüssel. Wen kümmerts.

https://youtu.be/rnh7D


Rundstrecken Taining Chenevieres Sep 2017

August 2018 mit Ptomotec Open Pid ADR