in der letzten Zeit habe ich mal darüber nachgedacht mir evtl. einen Supersportler zuzulegen (ja ich weiß seelenlos, sowie nicht sportlicher, japanflitzer usw. -> bitte nicht steinigen). Hierfür müsste ich - wenn ich es denn wirklich tun sollte - aus Budgetgründen meine Streety leider Gottes vermutlich an den Mann bringen. Um überhaupt mal ein Gefühl zu bekommen, was hier als Preis realistisch ist, wollte ich im Forum mal fragen was ich realistisch als Preis nennen könnte. Hier die Details:
-Streety R Bj 09 - EZ: 3/2009 -Farbe: Matt graphite -KM: ca. 21.000 -1 Vorbeitzer
Extras: - Arrow 3-2 -Flyscreen -Bugspoiler -Heckabdeckung -Kompletter Satz Sturzpads GB Racing inkl. Ständeraufnahme -Pro bike Kurzheck (nicht radikal sondern das "normale") -Triumpg Bremsflüssigkeitsbehälter hinten u. vorne -Reifen MPP 2CT hinten neu -20k Inspektion vor 2 Wochen gemacht -alle Teile bei Pro Bike montiert -kein Un- oder Umfall -sehr gepflegt und natürlich scheckheftgepfl. -Garantie noch bis 3/2011
Was meint ihr? Sollte man ausserdem noch bis Saisonstart warten oder besser jetzt verkaufen?
moinsen also ich glaub 6500 EUR. kannste auf alle fälle dafür nehmen, würde aber die special parts wie z.b. die arrows seperat verkaufen, da bekommste dann mehr für.. würd sie dir gerne abnehmen (die arrows ) aber leider erst frühestens ende november, hab mein baby dann nämlich hier stehen und suche noch nach günstig abzugebenen arrows was sagen die anderen zu der preiseinschätzung ?
alle anbauteile ab, und um die 6500 anbieten... dann kannste noch etwas mit dir handeln lassen, und die teile einzeln verticken... arrow geht immer, und alles andere sicher auch, wenn der preis stimmt... wenn es nicht brennt setz sie hoch an, ansonsten lieber etwas weniger, dann dreht sie sich flotter... bis frühjahr würd ich nicht unbedingt warten, dann is sie wieder "ein" jahr älter...
meine t-bird spocht war nach zwei stunden im net verkauft
vielen Dank für die ersten Einschätzungen! So in der Ecke hatte ich mir das auch ca. vorgestellt. Hatte auch schon mal beim (jap.) Händler wg. Inzahlungnahme gefragt. Der hatte nach einem Tag Research "unter 5000" angegeben. Also dafür würde ich meine schöne Streety nicht und niemals hergeben!! Das einzige was die Leute ggf. abschreckt sind die relativ vielen km in der kurzen Zeit aber gut dafür sind hat klasse Extras verbaut usw. Hab halt ein paar ganz nette Touren unternommen
Habt ihr da eigentlich Erfahrungswerte wg. Inzahlungnahme? Hat man dort grundsätzlich "den schlechteren Deal"? Dachte immer das ist ähnlich wie beim Auto, dass wenn man umsteigt und bei dem Händler kauft eigentlich bessere Preise erzielt... na ja scheint in diesem Fall jedenfalls grundsätzlich anders zu sein...
Hi, finde es zwar traurig das Du die R aufgeben willst, aber was solls, es ist Deine Entscheidung. Für die Street halte ich 6800,- für angemessen und realistisch. Ein paar Hunderter kannst Du dich ja immer noch runterhandeln lassen. Das Zubehör (insbesondere die Arrowtöppe) würd ich getrennt anbieten. Da freuen sich sicher einige Forumsmitglieder. Am Ende machst Du damit sicher das bessere Geschäft. Ich sehe es auch wie Markus: Wers eilig hat, zahlt drauf.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
würd auch alle zusatz-teile seperat verkaufen und sie jetzt anbieten für 6500 öken.(gründe wurden schon genannt) sei dir aber bewusst das es recht viel occasionen im web gibt, dass du schon verhandeln musst. die kilometer hingegen sind kein problem lieber eine mit 20000km und ein vorbesitzer als eine mit wenig kilometern die schon ordentlich rumgereicht wurde. außerdem hat der käufer dann schon die große inspekt. hinter sich! und zu deiner frage....ja händler bieten einem immer extrem schäbige preise an und es empfielt sich wirklich nur, wenn man auf das verkaufzeugs keine lust hat.(wollen ja ordentlich gewinn machen, quasi 2 fliegen mit einer klatsche)
Zitat von Seb_83Habt ihr da eigentlich Erfahrungswerte wg. Inzahlungnahme? Hat man dort grundsätzlich "den schlechteren Deal"? Dachte immer das ist ähnlich wie beim Auto, dass wenn man umsteigt und bei dem Händler kauft eigentlich bessere Preise erzielt...
oh no... kommt immer auf den händler und die marke an... es gibt welche die dir gutes geld geben, vor allem beim markenwechsel, wo es teilweise für sie eine fangprämie gibt... andere hingegen versuchen nur nen schnäppche zu machen, da du ja eh eine neue kaufen willst... hier lohnt auf jeden fall ein weiträumiger vergleich, auch wenn ich lieber vor ort als im net und dann hunderte von km entfernt kaufen würde, was nen neufahrzeug angeht...
mein tip, fahr das angestrebte moped GENUG km zur probe, sonst ist der katzenjammer schnell da... es gibt derzeit kaum ein so fahraktives krad wie unseren streetie... kennen nene haufen leute die von größren mopeds zur street triple "abgestiegen" sind, auch wenns ja nur nen mädchenmoped ist
verkauf sie privat und finde Dich evtl. auch mit 6Mille ab, ist zwar ne "R", aber die 21.000km zählen auch ... Die Streety war hoch bewertet als es im Erscheinungsjahr keine gab, das ist aber Geschichte ...
Richtig, die Tage des "Mangels" sind definitv vorbei. Die 21 tkm sind schon ein Brett, viele werden das ausselektieren. Das wertige Zubehör wie Arrow, Heckabdeckung, Bugi, Bremsflüssigkeitsbehälter würde ich separat verhökern, oder du stellst 2 Versionen ins Netz. Habe das mit meiner Kawa gemacht, viele Spacken wissen das Zubehör zunächst nicht zu schätzen, oder haben halt einen anderen Geschmack. Bei Besichtigung habe ich dem Käufer dann doch noch etwas Zubehör "mitverkauft".
Zum Zeitpunkt: Ist schwierig. Zum einen sind im Frühjahr alle heiß auf´s fahren, dafür gibt es dann aber auch viele Angebote. Und das Möpp ist dann wieder "gefühlt" ein Jahr älter. Würde lieber ohne Zubehör mit niedrigen 6 kiloeuronen vhb anfangen.
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17.10.2010 11:59
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) aber leider erst frühestens ende november, hab mein baby dann nämlich hier stehen und suche noch nach günstig abzugebenen arrows 
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
