hiho,

da es ja noch ein bischen dauert bis der Frühling kommt möchte ich die Zeit nutzen um die RICHTIGE streety zu finden.

"R" oder nicht "R" das ist hier die (1.) Frage.
Bis jetzt denke ich, die normale reicht mir, aber ihr könnt mich gern von der R und den zus. 1000 Teuro überzeugen

2. Frage:
welche Umbauten (Zubehör) sollten ? oder müssen einfach sein?
a) optisch
b) technisch


Bis jetzt steht nur die (nicht existierende) Farbe fest: SCHWARZ -> am besten "MATT SCHWARZ"

Sonnige Grüße
bergi

Zitat von bergi

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hiho,

da es ja noch ein bischen dauert bis der Frühling kommt möchte ich die Zeit nutzen um die RICHTIGE streety zu finden.

"R" oder nicht "R" das ist hier die (1.) Frage.
Bis jetzt denke ich, die normale reicht mir, aber ihr könnt mich gern von der R und den zus. 1000 Teuro überzeugen

2. Frage:
welche Umbauten (Zubehör) sollten ? oder müssen einfach sein?
a) optisch
b) technisch


Bis jetzt steht nur die (nicht existierende) Farbe fest: SCHWARZ -> am besten "MATT SCHWARZ"

Sonnige Grüße
bergi

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Naja für die R solltest du schon ein versierter Fahrer sein. Sonst merkst den Unterschied nicht soooo extrem
Ich wollte einfach ne schwarze Gabel und bessere Bremsen, Fahrwerk ist zwar auch nice, aber hät ich auch später noch machen können



Umbauten:


Technisch:
Wenn die R nimmst, kannst sie erst mal lassen. Schaltautomaten, PowerCommander und all das Zeug ist sicher nett, aber fürn Anfang.. Naja
Eine neue Brülltüte würd ich sicher verbauen, der 675er Triple schreit damit einfach nur geil

Optisch:
Sicher ein Heckumbau, steht der Kleinen super
Zubehör-Verkleidungsteile der Street sieht für mich auch nach Pflicht aus, andere wollen sie so nakisch wie möglich
Je nach Geschmack halt
Ich an meiner Stelle schraub als erstes sicher die Micky Mouse Ohren ab, ich will einen kleinen dezenten Lenkerendspiegel (nur links, unten).

Dann sieht sie erst mal schick aus