Hallo zusammen,
nach nun 2 Versuchen habe ich es geschafft, diverse Bauteile an meiner Street Triple eingetragen zu bekommen. Hatte meine Mopete zur Freien Werkstatt meines Vetrauens gebracht, mit der Hoffnung dort einen nicht allzu strengen Prüfer zu erwischen. Also Maschine hingebracht und auf den Anruf "Ihre Maschine ist fertig" gewartet: Aber Fehlanzeige. Direkt morgens um 07:30 Uhr Anruf vom Freundlichen. Der Prüfer nörgelte direkt am "VIEL ZU LAUTEN!" Auspuff (Shark Street GP ). Zitat: "Den nehm ich nie ab" Trotz Gegenargument E-Nummer wollte er das Moped nicht abnehmen. Hinzu kam dann noch, dass ich einen neuen Lenker (LSL X01) und neue Hebel (TITAX kurz) montiert hatte. Da ist er wohl fast hinten übergefallen.... Na ja, aber hat halt keinen Stempel erteilt. Was tun? Hab dann schön alle nötigen Unterlagen besorgt (Teilegutachten zum Lenker, ABE der Griffe usw., Schreiben vom Fechter zum Thema Auspuff und E-Nummer) und hingebracht. Der heutige Prüfer war viel "netter" und hat direkt alles abgenommen. Am schönsten fand ich seine Einstellung zum Lenker. Zitat (lt. Freundlichem): Das mit dem Lenker ist ja nicht so gut... Hmm, aber ich kenn die Maschine mit Originalem Lenker. Datt geht gar nicht. Die Kiste braucht datt!" Basta! So gefällt mir das. Habe jetzt hübsch alles eingetragen:

• Gilles Rastenanlage
• TITAX Hebel
• Lenker LSL X01
• Drossel auf 98 PS (schon 2 Jahre mit unterwegs, nur nicht eingetragen )

So - nun aber zu meiner Frage:
Hatte (aus optischen Gründen) die Fussrasten hinten demontiert und vergessen fürn TÜV drauf zu schrauben. Hat er natürlich bemerkt. Ebenso hat meine Gel-Sitzbank (aus UK) keinen Halteriemen. Ergo: Darf ich lt. TÜV-Beamten nur noch ohne Sozia fahren. Hab aber in den Ändeurngsabnahmen keinerlei Hinweis gefunden, dass das dort irgendwo steht. Wisst Ihr, wo so was stehen könnte bzw. ob das für die Rennleitung nachvollziehbar ist? Klar, wenn ich mit Sozia fahre, komme die Rasten immer dran. Aber der Riemen ist ja fürn Arsch, also nicht, aber ihr wisst was ich meine...

Danke für Eure Antworten.

Viele Grüße und schönen Abend,
Thorsten

Naja, unter S.1 steht die Sitzplatzanzahl incl. Fahrersitz! Wenn da noch 2 steht is gut!

Zitat von Concept

---

Naja, unter S.1 steht die Sitzplatzanzahl incl. Fahrersitz! Wenn da noch 2 steht is gut!

---

Leider nicht: Entweder Haltegriff oder Haltegurt sind laut TÜV nötig. Beleg habe ich jetzt nicht zur Hand, aber google hilft.
Zur Not tut`s aber auch ein alter Gürtel.

Zitat von TMXH

---

Zitat von Concept

---

Naja, unter S.1 steht die Sitzplatzanzahl incl. Fahrersitz! Wenn da noch 2 steht is gut!

---

Leider nicht: Entweder Haltegriff oder Haltegurt sind laut TÜV nötig. Beleg habe ich jetzt nicht zur Hand, aber google hilft.
Zur Not tut`s aber auch ein alter Gürtel.

---

Das es ran muss is klar, aber das interssiert ja niemanden! Wenn es ihm aber im Schein ausgetragen worden wäre wäre es endgültig bzw. nicht kurzfristig umrüstbar!
Rasten und Riehmen sind ja gleich hingeschraubt!

Unter S.1 steht keine Änderung. Das ist schon mal gut. Denke mal die Rennleitung wird sich eher auf die anderen Dinge konzentrieren. Rasten kommen halt dran, wenn die Sozia mitfährt...

Danke für die Antworten.

dafür hätte der mann im kittel dann auch eine abnahme zur technischen änderung durchführen müssen. dafür hätte es dann ein seperates gutachten gegeben und es wären auch mindestens 50,- zusätzlich fällig gewesen. ausserdem hättest du dann noch zur zulassungsstelle gemusst, da die änderung der sitzplatz-zahl unverzüglich in die papiere einzutragen ist. bei einer normalen HU/AU kann der gute mensch nichts ändern, der vorgang ist ein anderer. "direkt im brief ändern" ist seit anderhalb jahrzehnten vorbei.

der kittelträger wollte einfach nur mal einen raushängen lassen.