Kann jetzt irgendeiner nachempfinden, das ich noch heute, nach fast 10 Jahren, meiner XT 600 Z Tenere 55W nachweine.
Die war schön leichtgemacht, hatte 621ccm und im Gelbbachtal ne Waffe, mit den richtigen Reifen.
Im Winter musste man zwar immer aufpassen, das Kupplungs- und Gaszug nicht gleichzeitig einfrieren, was mir natürlich bei -8° Grad und geschlossener Schneedecke + Schneeschauer auf der BAB-Abfahrt um 5.30 morgens passiert ist.
Komm dann mal in all der aufsteigenden Panik auf die Idee, den Killschalter zu betätigen.
Hab sie dann mit der Bremse zum ausgehen gebracht.
5 Minuten später war durch die Motorwärme im Stehen alles wieder gangbar und es konnte weitergehen.
Naja, irgendwann bekomme ich nochmal ne 55W.
Nur wenn ich überlege, das ich allein für das Auftreiben der 1-Mann-Sitzbank aus Dakar-Beständen fast 2 Jahre gebraucht habe.......
Man,man und ich verkauf das Ding wegen nem blöden Motorschaden.
2 Wochen später sagt KaPe zu mir: "Hätteste was gesagt, ich hab noch nen SRX Motor im Keller liegen. Der passt 1:1 in die Tenere"
Dynamite
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Zitat von HeliXT 550 Bin aber fast den ganzen Winter ned da... Heli
Hi Heli,
von der Fachwelt völlig verkannte Mopete Ein Bild bitte
Gruß vom offroader
Will sie wieder auf Original umbauen. D.h. sie hat ne Gabel der XT600 wegen Scheibenbremse. Die 550er war mein erstes Motorrad und ich will deshalb wieder auf Trommelbremse zurück. Farbe ist original Weiß mit originalen Aufklebern. Lenker hab ich original im Keller. Wird also irgendwann mal umgebaut. Sitzbank ist mittlerweile wieder eine Originale drauf vom Roadrunnner neu bezogen. Meines Wissens wurde sie eh nur in den Jahren 1981-1983 gebaut.
1.Bild ist meine (Heute wieder mit Original Sitzbank) 1.Bild ist wie sie irgendwann mal wieder aussehen soll..
Heli
Heli
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Irgendwie ist die 550er schick. Auch nett, wieviele von uns an ihren damaligen ersten Stühlen hängen Tatsache ist jedenfalls, das die Kräder aus den 80ern und 90ern inzwischen kultig sind. Dann muss ich wohl auch mal nach einer XS 360 schauen. Wobei: damals fand ich immer die XS 500 klasse. Auch so ein verkanntes Teil Gruß Uwe
So eine XT / XL ist ja schon fast zu unhandlich für den Winter. Hatte zwei Jahre lang eine DT 175 mit 11 PS voll cooles Gerät. damals habe ich meine für 300 DM gerade so verkauft bekommen. Wenn ich dann die heutigen Preise sehe, nein danke. Dann vielleicht schon ehr eine DR 350.... Oder wenn kein Eis und Schnee liegt doch lieber die Street ;-) kann ja 365 Tage fahren
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22.11.2011 19:29
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