Ich kaufe mir eine triumph, um aber eine entgültige entscheidung treffen zu können brauche ich nochmals eure tatkräftige unterstützung.
Ich war heute beim und hab probegefahren.
Jetzt hab ich die wahl zwischen einer TRiple R mit arrow MJ2010
und
Einer matt schwarzen (ohne R) auch mit arrow und MJ2009, diese hat allerdings schon Bugspoiler Flyscreen und sitzabdeckung ihn schönem matt und a paar tribles.
Ich weiß jetzt nicht genau welche ich nehmen soll, welche würdet ihr nehmen?
Preislich sind sie fast gleich. Allerdings sollte ich mich schnell entscheiden,da das sonst mit der kostenlosen arrow-anlage ausläuft.
welche farbe hat den die r? vom inneren die r vom äußern die andere...ich weis biste auch neddschlauer draus, aber vielleicht gibts ja die option r nehmen und die lackteile der andern im tausch. gegen aufpreis sicher auch machtbar (aber gewollt?) für die mattschware spricht natürlich das edlere taro.
ich persönlich würde mich für die r entscheiden, ist einfach bessers fahrwerk für den preis
Zitat von samsimiliawelche farbe hat den die r? vom inneren die r vom äußern die andere...ich weis biste auch neddschlauer draus, aber vielleicht gibts ja die option r nehmen und die lackteile der andern im tausch. gegen aufpreis sicher auch machtbar (aber gewollt?)
Wäre ne graphit matte.
Lackteile im Tausch gehen nicht, weil der ein Unikat damit hat und dieses auch so verkaufen will.
Allerdings habe ich vor die Felgen in der gleichen Farbe wie der Triumph Schriftzug zu lackieren.
Geschmackssache. Ich würde die nehmen, wo es zuerst Bingo macht. Falsch machen kannst Du eh nichts und Geld wirst Du so oder so nochmal in die Hand nehmen. Bei der R wirst du die Zubehörteile wie Flyscreen usw haben wollen. Und bei der Street ein Federbein und Gabelfedern. Wetten?
Zitat von uweGeschmackssache. Ich würde die nehmen, wo es zuerst Bingo macht. Falsch machen kannst Du eh nichts und Geld wirst Du so oder so nochmal in die Hand nehmen. Bei der R wirst du die Zubehörteile wie Flyscreen usw haben wollen. Und bei der Street ein Federbein und Gabelfedern. Wetten? Gruss Uwe
Bingo hats als erstes bei der R gemacht. als ich die matt schwarze gesehen hab, hats nochmal Bingo gemacht. Genau da liegt der Hase im Pfeffer.
@shark deine Rechnung ist nicht schlecht, so genau hab ich mir dass noch gar nicht ausgerechnet.
Zitat von uweGeschmackssache. Ich würde die nehmen, wo es zuerst Bingo macht. Falsch machen kannst Du eh nichts und Geld wirst Du so oder so nochmal in die Hand nehmen. Bei der R wirst du die Zubehörteile wie Flyscreen usw haben wollen. Und bei der Street ein Federbein und Gabelfedern. Wetten? Gruss Uwe
Bingo hats als erstes bei der R gemacht. als ich die matt schwarze gesehen hab, hats nochmal Bingo gemacht. Genau da liegt der Hase im Pfeffer.
@shark deine Rechnung ist nicht schlecht, so genau hab ich mir dass noch gar nicht ausgerechnet.
gruß benny
Aber nicht vergessen, das die Street ohne R im normalen Strassengebrauch ein geiles Motorrad ist. Federelemente der R sind schon feiner. Bremsen hingegen kann die "normale" Street auch sehr gut. Nimm die, die dir auf Anhieb besser zusagt.
ne schwarz matte mit tribels??? die steht doch beim wahl oder? um die bin ich auch schon rumgeschlichen würde die schwarze nehmen, ein daytona federbein verbauen und gut ist... ist auf alle fälle exklusiver als die mausgraue...
Das mit der " Rechnung " mache ich auch immer wenn ich nicht entscheiden kann
Es sind beide schön , die Entscheidung bleibt bei dir . Du hast ja noch die " ganze Nacht " Zeit ja ja so ist das wenn es schnell gehen muß .Ich musste mich anfang des Jahres auch zw. schwarz und grauer " R " entscheiden , ist nicht so leicht .
Schau dir einfach Bilder von " umgebauten " grauen und schwarzen an , das habe ich auch gemacht
mensch oivlis uwe hatte ihn fast soweit ich würde mal durch rechnen was ich alles verändern würde der endpreis ist doch die einzige bleibente vergleichsmöglichkeit
Was hilft mir die Optik wenn das Fahrwerk der Schwachpunkt ist. Wenn Du Dich für die Schwarze entscheidest, kommt je nach Deiner Fahrweise noch ein anderes Fahrwerk dazu. Dann hast Du fast das Komplettpaket.
Kommt aber im Endeffekt doch fast auf die gleiche Kohle raus, oder? Federbein+ Federn müsste doch mit Screen, Sitzbankabdeckung und Bugspoiler aufs Gleiche rauslaufen
Natürlich will ich ihm die R nicht ausreden: mit einer grauen R beweisst er schliesslich Geschmack und ist immer auf der sicheren Seite. Gruss Uwe
Hi, schwere Entscheidung! Die Bremse der Normalen funktioniert auch sehr gut. Einen konifizierten Lenker kannst Du irgendwann nachrüsten, datu noch in beliebiger Breite. Ein voll einstellbares Federbein gibts auch auf dem Zubehörmarkt. Nur mit der voll einstellbaren Gabel wirds teuer. Aber mit einer Überarbeitung des Serienteils solltest Du auch glücklich werden können, zumal das Ganze dann optimal auf Dein Gewicht abgestimmt wird. Federbein: ca. 450,- Gabelüberarbeitung: 300,- Lenker + Riser: 200,- Aber Du mußt ja nicht alles auf ein Mal machen. Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von Sharkdann bleiben aber noch Bremse und Lenker
Seh ich genauso wie Uwe und Spätbremser: nicht so dramatisch, da die Bremsen der Normalen schon gut sind und der Lenker bei bedarf irgendwann mal ausgetauscht werden könnte.
Zitat von oivlishey benny! ne schwarz matte mit tribels??? die steht doch beim wahl oder? um die bin ich auch schon rumgeschlichen würde die schwarze nehmen, ein daytona federbein verbauen und gut ist... ist auf alle fälle exklusiver als die mausgraue...
Genau die isses. die hab ich aber erst nach der probefahrt entdeckt.
Zitat von samsimiliamensch oivlis uwe hatte ihn fast soweit ich würde mal durch rechnen was ich alles verändern würde der endpreis ist doch die einzige bleibente vergleichsmöglichkeit
Das stimmt, aber grenau die antwort von olivis habe ich erwartet. und das ist wieder mal ein kleiner schritt nach hinten.
Aber ich rechne dass nochmal durch und schreib dann noch mal.
Ich würde mich dann bis spätestens bis heute 13 Uhr entscheiden
Zitat von ConceptBlöde Frage, die R ist neu und die andere gebraucht, oder? Wenn ich das so richtig verstanden hab is die ganze Diskussion doch eigentlich erledigt!
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06.11.2009 21:54
und hab probegefahren. 
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Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
. die hab ich aber erst nach der probefahrt entdeckt.
