nun hat ja unser Chef den vorläufigen zeitlichen Ablauf des Treffens 2010 bekannt gegeben. Darauf hin habe ich Kontakt zu Mehrsi aufgenommen und von unserem Wunsch, die gesammelten Spenden persönlich zu übergeben, berichtet. Ausserdem habe ich angefragt, ob jemand von MEHRSi Interesse hat, hier ein paar Zeilen zu schreiben, oder mir ein Interview zu geben. Die Antwort kam prompt und von der Chefin Monika Schwill persönlich!
Die möchte ich Euch natürlich nicht vor enthalten! Hier ist sie:
hallo rene,
danke dir fuer deine nette email und auch deine lobenden worte bzgl. unserer arbeit.
habe es eben in eurem forum gesehen (soweit man als unregistrierter dort einsicht hat). finde eure aktion wirklich klasse und habe den termin bzgl. eures treffens im westerwald bei mir schon geblockt. gerne komme ich auchpers. bei euch vorbei! hinsichtlich MEHRSi-info-stand, etc, das muss hier erst noch terminlich alles abgesprochen werden. bis dahin haben wir ja noch etwas zeit.
bzgl. deines angesprochenen interviews koennen wir uns sehr gerne austauschen. lass uns dafuer einfach einen tel-termin ausmachen, zu dem ich dich dann auch gerne anrufe, falls du keine flatrate hast.
freue mich schon dich und alle anderen aus dem Street Triple Forum kennen zu lernen und sage jetzt schon MERCi von MEHRSi (gleicher wortlaut) fuer euer tolles engagement.
herzliche gruesse aus koeln
monika im namen von MEHRSi
Wie ihr gelesen habt, würde sie gern ein Interview geben.
Jetzt meine Bitte an alle:
Postet in diesem Thread Eure Fragen an Monika
Die Aktion läuft bis Ende Oktober und ich werde ihr die gesammelten Fragen dann stellvertretend für uns alle hier stellen.
Falls jemand lieber anonym eine Frage stellen möchte: Meine Emailadresse findet Ihr in meinem Profil. PM geht natürlich auch.
Noch was: Bitte keine endlosen Diskussionen über eine Frage hier, denn: Es gibt keine dummen Fragen...
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Hallo Leute, schönen Gruß von Monika Schwill an Euch alle! Sie freut sich schon drauf, viele von uns nächstes Jahr kennen zu lernen. Die vielen Fragen wird sie alle geduldig und vollständig beantworten, hat sie mir versprochen. Also haut rein! Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von BopperWarum muss es überhaupt Mehrsi geben? Also warum steckt der Staat nicht selbst Geld da rein? bzw. unterstützt der Staat Mehrsi auch finanziell?
genau meine frage
unterstützen die krankenkassen,versicherungen oder andere unfallträger mehrsi?
nach was für gesichtspunkte werden die straßenabschnitte ausgewählt, die gesichert werden?
Mich würd mal interssieren was da fürn Meter unterm Strich für Kosten anfallen, also incl. Gebühren, Verwaltung, Genemigung,...! Und was es kosten würde wenn von vornherein vom Staat gleich doppelte montiert würden!
1. Bopper: behindert diese extra planke nicht tiere beim überqueren der straße? also eher kleinere, die sonst problemlos drunter durch laufen konnten
Warum muss es überhaupt Mehrsi geben? Also warum steckt der Staat nicht selbst Geld da rein? bzw. unterstützt der Staat Mehrsi auch finanziell?
2. Colombeti: " Gibt es eine Übersicht wo die Zusatzplanken alle installiert sind ?"
3. choker: Seit wann gibt es die Aktion MEHRSi?
Was geschieht mit dem Geld - also wer wird damit beauftragt die Leitplanken anzubringen, da die Strassen ja in öffentlicher Hand sind?
4. samsimilia: unterstützen die krankenkassen,versicherungen oder andere unfallträger mehrsi?
nach was für gesichtspunkte werden die straßenabschnitte ausgewählt, die gesichert werden?
5. Concept: Mich würd mal interssieren was da fürn Meter unterm Strich für Kosten anfallen, also incl. Gebühren, Verwaltung, Genemigung,...! Und was es kosten würde wenn von vornherein vom Staat gleich doppelte montiert würden!
Schon eine ganz nette Ausbeute! Fällt noch jemand was ein? Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Wie sieht es denn aus mit Straßen die durch MEHRSi mit Zusatzleitplanken versehen wurden und die Straße nachträglich für Motorradfahrer gesperrt wird. Gibts den Fall schon, falls ja, werden die Zusatzplanken um/abgerüstet?
Zitat von SpaetbremserHi, Ich fang Mal an, die Fragen hier zu sammeln.
1. Bopper: behindert diese extra planke nicht tiere beim überqueren der straße? also eher kleinere, die sonst problemlos drunter durch laufen konnten
Warum muss es überhaupt Mehrsi geben? Also warum steckt der Staat nicht selbst Geld da rein? bzw. unterstützt der Staat Mehrsi auch finanziell?
2. Colombeti: " Gibt es eine Übersicht wo die Zusatzplanken alle installiert sind ?"
Könnte man die Zusatzplanken nicht mit Sponsoring bekleben um so mehr Gönner zu finden ?
3. choker: Seit wann gibt es die Aktion MEHRSi?
Was geschieht mit dem Geld - also wer wird damit beauftragt die Leitplanken anzubringen, da die Strassen ja in öffentlicher Hand sind?
4. samsimilia: unterstützen die krankenkassen,versicherungen oder andere unfallträger mehrsi?
nach was für gesichtspunkte werden die straßenabschnitte ausgewählt, die gesichert werden?
5. Concept: Mich würd mal interssieren was da fürn Meter unterm Strich für Kosten anfallen, also incl. Gebühren, Verwaltung, Genemigung,...! Und was es kosten würde wenn von vornherein vom Staat gleich doppelte montiert würden!
6. Hank: Wie sieht es denn aus mit Straßen die durch MEHRSi mit Zusatzleitplanken versehen wurden und die Straße nachträglich für Motorradfahrer gesperrt wird. Gibts den Fall schon, falls ja, werden die Zusatzplanken um/abgerüstet?
Das werden ja immer mehr. Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Hat noch jemand damit gerechnet, Antworten zu bekommen? Nein? Hmmmmm..... Hat auch, zugegeben, etwas länger gedauert. Nichtsdestowenigertrotz, hier sind sie:
Bopper: Behindert diese Extra-Planke nicht Tiere beim Überqueren der Straße? Also eher Kleinere, die sonst problemlos darunter durch laufen könnten?
Monika Schwill von MEHRSi: Nein, absolut nicht. Der Unterfahrschutz liegt nicht auf dem Boden auf und somit ist genügend Platz für Frosch und „Gefolge“!
Bopper: Warum muss es überhaupt MEHRSi geben? Also warum steckt der Staat nicht selbst Geld da rein? Bzw. unterstützt der Staat MEHRSi auch finanziell?
Monika Schwill von MEHRSi: MEHRSi wie auch viele andere gemeinnützige Organisationen sind schon sehr wichtige Institutionen und haben auch schon in der Vergangenheit viel erreicht. Wie z.B. die Björn Steiger Stiftung, die sich schon vor 40 Jahren für die Notrufsäulen engagiert hat, etc.! Leider ist auch die Sicherheit immer auch eine Frage des Geldes! MEHRSi wird nicht vom Staat unterstützt!
Colombeti: Gibt es eine Übersicht wo die Zusatzplanken alle installiert sind?
Monika Schwill von MEHRSi: Auf der Website von MEHRSi gibt es unter der Rubrik „Streckensicherung“ eine Übersicht. Diese jedoch Aktuell zu halten, gestaltet sich als sehr schwierig, da (zum Glück) immer mehr Unterfahrschutz montiert wird.
Colombeti: Könnte man die Zusatzplanken nicht mit Sponsoring bekleben um so mehr Gönner zu finden?
Monika Schwill von MEHRSi: Werbung an Schutzplanken auf öffentlichen Straßen ist in Deutschland verboten!
choker: Seit wann gibt es die Aktion MEHRSi?
Monika Schwill von MEHRSi: MEHRSi – Sicherheit für Biker wurde im August 2003 als gemeinnütziger Verein gegründet und ist durch die Fusion mit der Björn Steiger Stiftung seit Januar 2009 eine gemeinnützige GmbH.
choker: Was geschieht mit dem Geld - also wer wird damit beauftragt die Leitplanken anzubringen, da die Straßen ja in öffentlicher Hand sind?
Monika Schwill von MEHRSi: Mit dem Kauf des Unterfahrschutzes hat MEHRSi nichts zu tun, das obliegt rein der Ausschreibungspflicht der zuständigen Behörden. Dieser Unterfahrschutz wurde auch nicht von MEHRSi erfunden, sondern 1998 erstmalig in Frankreich entdeckt und war bis 2003 in Deutschland fast kaum ein Begriff! MEHRSi hat es sich zur Aufgabe gemacht, diesen Unterfahrschutz als lebensrettende Maßnahme auch in Deutschland bekannt zu machen! Quasi als Einthemenbaustelle setzt MEHRSi sich für sichere Kurven und das für alle Zweiradfahrer durch Unterfahrschutz ein und das mit einer einzigartigen, erfolgreichen und doch so simplen Strategie: Dem Miteinander, in enger Zusammenarbeit mit den Behörden, den Unfallkommissionen, den Straßen-, sowie Landesbehörden und der Polizei. Ergebnisorientiert mit bundesweiter Öffentlichkeitsarbeit - positive Plattformen schaffend und das für alle Beteiligten. Nochmal: MEHRSi zahlt nicht den Unterfahrschutz, (da wären wir heute noch bei Laufmeter 67 ) sondern schafft durch seine bundesweite Öffentlichkeitsarbeit, der Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden, etc. Möglichkeiten, das Diese sich positiv plazieren können - Mehrwert durch Öffentlichkeit (und nicht in dem man sie, die Behörden, anprangert). Durch MEHRSi wurden schon Streckensicherung im Wert von weit über 1 Millionen Euro umgesetzt! Ein Beweis für den Erfolg der MEHRSi-Strategie: Ein vielfaches Mehr aus den Spenden und Fördererbeiträgen zu machen! Ein Beispiel: Die aller erste Streckensicherung von MEHRSi war Anfang 2004 (da gab es MEHRSi erst ein paar Monate), diese Streckensicherung kostete 65.000 Euro. Das Geld hätte MEHRSi ja nie gehabt! MEHRSi hat sich an dieser Streckensicherung mit 1.000 Euro beteiligt. Diese 1.000 Euro stehen symbolisch für die fast 1000 Motorradfahrer die alljährlich sterben. Ergo: Für den Einsatz von 1.000 Euro haben wir Sicherheit im Wert von 65.000 Euro erhalten! Noch ein Beispiel: Eine unserer Streckensicherung in Sachsen-Anhalt (29 Kurven, 7000 m Unterfahrschutz), das Gesamtinvest belief sich hier auf 175.000 Euro! Auch hier wieder der Beweis das die Strategie von MEHRSi aufgeht und die , die sich in der Sicherungspflicht befinden (zuständige Behörden, Straßenbauämter, etc.) dies auch bezahlen: MEHRSi beteiligte sich lediglich mit 1.000 Euro oder höchstens 1.500 Euro. Natürlich hatten wir auch schon viele Streckensicherungen, wo MEHRSi sich nicht finanziell beteiligt. Die zuständigen Behörden haben ihren Mehrwert erkannt, in Unterfahrschutz zu investieren und durch MEHRSi eine positive Plattform zu erreichen! Für alle Biker / Zweiradfahrer ein großes Plus an Sicherheit!
samsimilia: Unterstützen die Krankenkassen, Versicherungen oder andere Unfallträger MEHRSi?
Monika Schwill von MEHRSi: MEHRSi finanziert sich allein aus Spenden und Fördererbeiträgen.
samsimilia: Nach was für Gesichtspunkten werden die Straßenabschnitte ausgewählt, die gesichert werden?
Monika Schwill von MEHRSi: Es handelt sich um Streckenabschnitte die in der Vergangenheit durch Unfallhäufung aufgefallen sind. Ermittelt werden diese durch eine Unfalltypensteckkarte, die jeden polizeilich aufgenommenen Verkehrsunfall dokumentieren.
Concept: Mich würde mal interessieren was da für einen Meter unterm Strich für Kosten anfallen, also incl. Gebühren, Verwaltung, Genehmigung? Und was es kosten würde wenn von vornherein vom Staat gleich doppelte montiert würden?
Monika Schwill von MEHRSi Der laufende Meter Unterfahrschutz kostet je nach Stahlpreis ca. 25 bis 30 Euro, incl. Montage!
Hank: Wie sieht es denn aus mit Straßen die durch MEHRSi mit Zusatzleitplanken versehen wurden und die Straße nachträglich für Motorradfahrer gesperrt wird? Gibts den Fall schon, falls ja, werden die Zusatzplanken um/abgerüstet?
Monika Schwill von MEHRSi: Mir sind solche Sperrungen nicht bekannt! Und falls es doch mal zu einer kurzfristigen oder längerfristigen Sperrung kommen sollte, wird der Unterfahrschutz definitiv nicht abgerüstet – Dieser ist eine Investition auf Lebenszeit und muss bei Beschädigung von den zuständigen Behörden auch erneuert werden.
Und im Anhang nochmal als .doc zum Runterladen Gruß René
Spaetbremser
hat folgende Dateien an diesen Beitrag angehängt
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06.10.2009 19:08 (zuletzt bearbeitet: 06.10.2009 19:15)
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