Mal ehrlich, was interessiert mich was irgendwelche Zeitschriften über die Street schreiben oder auch nicht schreiben. Ok, MO oder Reitwagen sind schon eher relevant aber eigentlich zählt doch nur das die Kleine jede Menge Spaß macht. Ich gebe meine jedenfalls nicht mehr her. Basta. Und ja, das Wilbers-Federbein ist bestellt (Gabel ist schon überarbeitet).
Grüße
Carsten

Zitat von uwe

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Auch der geniale Schachzug der Markteinführung im Dezember erschliesst sich mir nicht
Gruss Uwe

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Zitat von Concept

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Zitat von uwe

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Auch der geniale Schachzug der Markteinführung im Dezember erschliesst sich mir nicht
Gruss Uwe

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Würde sagen das liegt dran das sie dieses Jahr damit Rennen fahren wollten und dafür muss das Bike auf dem Markt sein!
Und da es anscheinend noch net richtig fertig ist muss halt der letzte Monat im Jahr herhalten! Stückzahlen mässig sind ja schon genug "verkauft"

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Die ist aber schon einigermasen Serienreif!
Und Italiener können sich das auch mal leisten was halbfertiges zu verkaufen!
Weil wenns dann auseinanderfällt is ja net so schlimm

Ich habe lange nach einem geilen Mopped gesucht und ich habe es gefunden. Test interessieren mich deshalb nicht mehr. Denn ich weis was ich habe und das ist Geil...

Zitat von Concept

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Die ist aber schon einigermasen Serienreif!
Und Italiener können sich das auch mal leisten was halbfertiges zu verkaufen!
Weil wenns dann auseinanderfällt is ja net so schlimm

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Vorweg: Ich habe mich nicht aufgeregt!!!! (Bevor mir das wieder unterstellt wird )

In dem ADAC-Test hätte die R preislich sehr gut gepasst, wäre dann immer noch nicht die teuerste. Schon merkwürdig, dass in dem Text mehrfach auf die R-Version hingewiesen wird, aber als Vergleich die Standard-Streetie herangezogen wird. Hätte man dort sonst nicht die Punkte für Fahrwerk abziehen können

Aber egal, ich denke, wir wissen alle was wir an unserem Möppi haben. Ich kann gut damit leben, dass die Streetie nicht jeden Test mit Überschuss gewinnt . Und vom Fahrspass her ist doch eh alles klar, oder?

Zitat von bikeaholic

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Vorweg: Ich habe mich nicht aufgeregt!!!! (Bevor mir das wieder unterstellt wird )

In dem ADAC-Test hätte die R preislich sehr gut gepasst, wäre dann immer noch nicht die teuerste. Schon merkwürdig, dass in dem Text mehrfach auf die R-Version hingewiesen wird, aber als Vergleich die Standard-Streetie herangezogen wird. Hätte man dort sonst nicht die Punkte für Fahrwerk abziehen können

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ABS = Auch BMW-Fahrer Stürzen.

BMW kann auch gute Motorräder bauen. Leider scheinen die eine recht große Serienstreuung zu haben. Objektiv betrachtet haben die Dinger auch recht gute Fahrleistungen, ohne jedoch wirklich Fahrspaß zu vermitteln (subjektiv betrachtet).
Ich staune auch immer wieder, dass die BMWs fast jeden Test gewinnen (meist in der Form: "Autobahn Langstreckentest - aktuelle 1000er BMW gegen die aktuellen 125er" oder "Wer bremst besser auf Gülle - die aktuelle ABS-BMW mit Stützrädern oder die aktuellen italienischen Supersportler").
Beim ADAC-Test wundert mich das Ergebnis aber nicht! Der ADAC spricht ja auch von "Umweltprämie" anstelle von "Verschrottungsprämie" und fördert so den Orwellschen Sprachgebrauch.

Zitat von mike-wst

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Der ADAC spricht ja auch von "Umweltprämie" anstelle von "Verschrottungsprämie" und fördert so den Orwellschen Sprachgebrauch.

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Zitat von Concept

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Zitat von mike-wst

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Der ADAC spricht ja auch von "Umweltprämie" anstelle von "Verschrottungsprämie" und fördert so den Orwellschen Sprachgebrauch.

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Äh, die Aktion heißt ja auch wirklich offiziell Umweltprämie und nicht wie landläufig benutzt Abwrackprämie! Nur mal so nebenbei!

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also ich hab mir Seite 2 von diesem Thread hier nicht durchgelesen, sorry

aber der Test ist für mich eigentlich ein Witz

In Antwort auf:

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Minuspunkt wenig Befestigungsmöglichkeiten für Gepäck
Minuspunkt hoher Kraftstoffverbrauch

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In Antwort auf:

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Minuspunkt kein Windschutz

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ABS spielt seine Stärken in erster Linie in Schreck- oder Notbremsungen aus, in denen man nicht weiß, dass man jetzt bremsen muss und durch die Überraschung auch evtl Fehler macht und in normalen Bremsungen sind selbst Profis nur minimal schneller am stehen. Soll jetzt keine ABS Diskussion werden, wollt ich nur kurz einwerfen ;). Und gegen ein Sport ABS hätte ich bei der Streety nichts gehabt .

In Antwort auf:

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Und gegen ein Sport ABS hätte ich bei der Streety nichts gehabt .

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