Ich bin wie gesagt auf der Suche nach einem Moped. Fand Hornet, Fazer und Co. ganz gut, bin aber jetzt auf die Triumph's aufmerksam geworden und habe bemerkt, dass die ja richtig Charakter haben
Ich denke, dass die Street Triple das Richtige für mich wäre. Mir liegen eher handliche Mopeds, wobei ich die Speed Triple schon gefahren bin, und die hat mir auch zugesagt.
Um mal auf den Punkt zu kommen, hatte ich eigentlich geplant, 3000-3500 Euro zu investieren. Dafür bekommt man ja ne fast neuwertige Fazer. Aber wenn man eben eingesehen hat, dass es exotischere und interessantere Mopeds gibt, stellt man fest, dass man mit 3500 Euro ne 10 Jahre alte Speed Triple mit 30tkm bekommt. Und bei der Street Triple geht es erst so ab 5500 Euronen los. Jetzt stellt sich die Frage, warum eine Gebrauchte für 5500 bis 6500, wenn es eine Neue für 7500 gibt?
Wie sind denn Eure Erfahrungen? Kann man einfach in einen Triumph Laden reinstiefeln und nen ordentlichen Rabatt bei Barzahlung raushandeln?
Einen schönen Abend!
Viele Grüße
Der noch unwissende Andy, der die Street Triple jetzt endlich mal probefahren will!
Servus, neu kostet sie mittlerweil knapp 8100,- Euro. Außer Du findest noch nen Händler der sie Dir zum "alten" Preis verkauft. Gebraucht für 5500,- Euro kann nur mit nem Vorschaden sein, da sie wesentlich höher gehandelt werden. Also vorsicht.
Was Du raushandeln kannst, liegt immer an Deinem Verhandlungsgeschick. Manch einer hat die Inspektion bekommen, andere vielleicht das Flyscreen usw...
Ich denk ma wirklich viel Rabatt wirste nich bekommen. Würde maximal 5% sagen, bei gutem Verhandlungsgeschick evtl. noch mehr. Ansonsten gibts normalerweise immer 3% Skonto bei Barzahlung.
Wenn du jedoch 3-3,5k eingeplant hattest, ist das ja schon nen recht großer Sprung zu 7,5k, aber wenn du es hast, warum auch nicht. Aber du hast schon recht, was ordentliches bekommst du denk ich nicht unter 5000.
//edit: okay ne neue kostet 8100€ also wird der Sprung noch größer.
Laut Gutachter war meine alte 07' Street im April diesen Jahres noch 6800€ wert.
Dass die Street Triple begehrt und wertstabil ist kann ich verstehen!
Aber so krass... Okay sagen wir mal man muss für eine Gebrauchte 6500 investieren, die ist wie neu, aber eben 1,5-2 Jahre alt. Macht das denn Sinn im Vergleich zu einer neuen mit Garantie und so weiter...?
ja, das ist schon ein großer Sprung von geplanten 3000-3500 in Richtung 7500.
So läuft das eben. Eigentlich will man sich ne zuverlässige Fazer für 3000 anschaffen, und dann fährt einem eben so ne blöde Speed Triple übern Weg, und man forscht nach und entdeckt die Street Triple. Und im Nu ist die Planung dahin....
Oder eben doch bei den 3500 bleiben und die 10 Jahre alte Speed Triple ins Auge fassen. Hoffentlich werde ich jetzt nicht gesteinigt
Zitat von 41000Okay sagen wir mal man muss für eine Gebrauchte 6500 investieren, die ist wie neu, aber eben 1,5-2 Jahre alt. Macht das denn Sinn im Vergleich zu einer neuen mit Garantie und so weiter...? Viele Grüße! Andy
Meiner Meinung nach nicht. Ich hätte die Differenz lieber finanziert, als 'ne Gebrauchte zu kaufen. (Brauchte ich zum Glück nich...) René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von 41000 Aber so krass... Okay sagen wir mal man muss für eine Gebrauchte 6500 investieren, die ist wie neu, aber eben 1,5-2 Jahre alt. Macht das denn Sinn im Vergleich zu einer neuen mit Garantie und so weiter...? Viele Grüße! Andy
Ist schwer zu sagen. Denke erstmal das 6500,- Euro eh schon das Minimum sind, was Du ausgeben müsstest.. Ich habe mir noch nie ein neues Motorrad gekauft. Die Street und später die R gabs halt nunmal nur neu....
Falls Du eine mit 6500,- ergattern kannst, die evtl. auch noch Zubehör verbaut hat, ist der Preisunterschied zu ner Neuen mit dem selben Zubehör schon wieder etwas größer... Wer sparen will, kauft sich ne Gebrauchte.
Spricht eigentlich was dagegen, nach England zu fahren und sich dort einzudecken? Das Pfund steht günstig, und dort steht die Street Triple bei einigen Händlern für 5730 Pfund, also etwa 6150 Euronen. Oder hab ich da was übersehen?
Was soll dagegen sprechen?! Haben schon mehrere aus dem Forum gemacht, ich unter anderen.
Bei 5730 Pfund komm ich zwar auf mindestens 6500€, aber vielleicht hast du ja nen unschlagbaren Umrechnungskurs ^^ Richtig ausrechnen musst du das schon selbst.
Denk nur dran, dass du die deutsche Mehrwertsteuer nachzahlen musst beim Finanzamt. Wie du das mit dem Händler in England regelst, bleibt ganz dir überlassen
Stimmt, da hab ich gestern wohl einen komischen online-Währungsrechner gehabt. Habs grad nochmal in einen anderen eingegeben und komme auch auf 6500 Euro.
Warum muß ich denn MwSt. zahlen bei einem EU-Import? Wer kontrolliert das denn?
Und die englische MwSt. dürfte ich ja eigentlich wieder zurückbekommen, bei Export?? Wieviel macht die denn aus?
Zitat von HeliServus, neu kostet sie mittlerweil knapp 8100,- Euro. Außer Du findest noch nen Händler der sie Dir zum "alten" Preis verkauft. Gebraucht für 5500,- Euro kann nur mit nem Vorschaden sein, da sie wesentlich höher gehandelt werden. Also vorsicht.
Was Du raushandeln kannst, liegt immer an Deinem Verhandlungsgeschick. Manch einer hat die Inspektion bekommen, andere vielleicht das Flyscreen usw...
Heli
Qualität hat seinen Preis Die Nachfrage ist sehr hoch
In Antwort auf:...hatte ich eigentlich geplant, 3000-3500 Euro zu investieren. Dafür bekommt man ja ne fast neuwertige Fazer
wenn man gut und billig fahren will wird man um eine aktions -bandit, -hornet , -fazer nicht herumkommen.
zum gebrauchtkauf wer traut sich eine triumph als vorführer oder wenn der vorbesitzer nicht persönlich bekannt ist kaufen? bitte jetzt melden!
weitere kosten wenn das erste service beim japan- bike nicht schon im preis drinnen ist wechselt man das öl eben selbst. fertig. desgleichen bei den weiteren inspektionen. es wird nichts passieren. wer traut sich beim streettriple aufs garantie-service zu verzichten? bitte jetzt melden!
soviel zum thema exoten. das gesagte gilt natürlich nicht nur für unser lieblingskrad!
ich weiß schon, etwas überspitz betrachtet. ja, aber wie weit ist die wahrheit entfernt? grüße
Zitat von elektrolurchwenn das erste service beim japan- bike nicht schon im preis drinnen ist wechselt man das öl eben selbst. fertig. desgleichen bei den weiteren inspektionen. es wird nichts passieren.
Während der Garantiezeit würde ich bei keinem Bike Experimente machen. Danach sieht es den nicht mehr so häufig... Pannen- und Unfallfreie Fahrt René
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Zitat von elektrolurch zum gebrauchtkauf wer traut sich eine triumph als vorführer oder wenn der vorbesitzer nicht persönlich bekannt ist kaufen? bitte jetzt melden!
ICH
(nur gabs es sie nicht gebraucht als ich jeweils bestellt hatte)
Denke nicht das innerhalb der EU eine Rückerstattung der VAT stattfindet. 100%ig kann ich es aber nicht sagen. Bei Bestellungen in England hab ich die jeweilige Mehrwertsteuer gezahlt und gut ist....
Ansonsten mal viel mit Google arbeiten, so schwer is das ganze nicht.
Mach dir ne schöne Tabelle mit allem drum und dran.
Wie das mit der VAT gehandhabt wird, kommt auf den Händler an. Manche wollen die VAT bezahlt bekommen, manche verzichten drauf. Du musst vor Ort beim bezahlen ein Formular ausfüllen was sich VAT411 nennt. Im Regelfall (?) zahlst du die VAT beim Händler, für die Zulassung musst du nen Formular für das Finanzamt ausfüllen. "Umsatzsteuererklärung für die Fahrzeugeinzelbesteuerung" Wenn du das Moped zugelassen hast, schickst du eine Kopie der Papiere an den Händler und er erstattet dir die VAT im nachhinein.
Bei Neufahrzeugen ist das nämlich so, dass die Umsatzsteuer in dem Land bezahlt werden muss, wo das Fahrzeug neu zugelassen wird.
Die Scheinwerfer musst du höchstwahrscheinlich umrüsten auf Rechtsverkehr. Evtl ist ja der Händler schon so nett und rüstet für dich um oder er bestellt direkt ein Fahrzeug für Rechtsverkehr.
War heute beim freundlichen Triumph Händler, erste Aussage: Nicht mal 3% Skonto bei der Street Triple, bei Barzahlung gibt es nur die Tachoabdeckung (200 Euro) dazu. Krass.
In Antwort auf:wer traut sich eine triumph als vorführer oder wenn der vorbesitzer nicht persönlich bekannt ist kaufen? bitte jetzt melden! ICH ... Heli
ja, aber du bist ein mutiger pilot und kennst keine flugangst!
gelten für motoren für die luftfahrt nicht besondere bestimmungen und sogar gesetzliche auflagen ? und für unseren dreier aus Thailand??? ich weiß nicht! ich trau mich nicht!
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TRIUMPH Street Triple Forum
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21.05.2009 21:56
antworten
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
grüße 
