Ich zwar nicht,aber meine Frau fährt jetzt Streety Kann aber nicht sagen das Triumph hier Honda was wegnimmt denn vor der Street Triple waren`s eine TT600 und eine Daytona 955i. Sie hat also bisher nur Triumphs gefahren.(in grauer Vorzeit zwar auch mal ne Kawa,aber die zählt nicht mehr)
Hallo erstmal, tja Nackedei da haste mal recht. Hatte ne Honda CBF 600 N. Und davor ne BMW F 650 GS (nicht so mein Fall), danach ne BMW F 650 CS Scarver. Allerdings bißchen umgebaut und von Michl heiß lackiert. Das Teil kannste original nicht anschauen. Ja und jetzt hab ich das was ich immer schon wollte.
Anita
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Zitat von AnitaHallo erstmal, tja Nackedei da haste mal recht. Hatte ne Honda CBF 600 N. Und davor ne BMW F 650 GS (nicht so mein Fall), danach ne BMW F 650 CS Scarver. Allerdings bißchen umgebaut und von Michl heiß lackiert. Das Teil kannste original nicht anschauen. Ja und jetzt hab ich das was ich immer schon wollte.
Das Teil stand auch in der Fahrschule wo meine Frau Frührerschein gemacht hat. Ist dann mit ner Kawa EL 250 gefahren die BMW war Ihr zu peinlich. Richtiges Mopped CBF 600 stand schon zu Hause.
Ich hatte vorher auch eine CBF 600 "nackisch" (steh nich so auf Verkleidungen),davor die Suzuki 500 GS. Wollte mir erst eine Kawa Z 1000 holen,bin die von meinem Mann gefahren, das Teil geht wie Harry,ist aber fast eine Nummer zu gross für mich Zwerg.Als ich dann zum 1.Mal im MOTORRAD Die Street-Tripple sah war`s passiert:Liebe auf den 1. Blick !!! Nach der Probefahrt konnt ich gar nicht mehr aufhörn zu grinsen Das Teil hat einfach das gewisse Etwas.
Zitat von GIFTZWERGIch hatte vorher auch eine CBF 600 "nackisch" (steh nich so auf Verkleidungen),davor die Suzuki 500 GS. Wollte mir erst eine Kawa Z 1000 holen,bin die von meinem Mann gefahren, das Teil geht wie Harry,ist aber fast eine Nummer zu gross für mich Zwerg.Als ich dann zum 1.Mal im MOTORRAD Die Street-Tripple sah war`s passiert:Liebe auf den 1. Blick !!! Nach der Probefahrt konnt ich gar nicht mehr aufhörn zu grinsen Das Teil hat einfach das gewisse Etwas.
Was habt Ihr mit der CBF 600 gemacht? Wir haben unsere in Zahlung gegeben.
Ich find die CBF ziemlich langweilig...also überhaupt nicht vergleichbar mit der Streety
Vorher hatte ich die lustige Kawa ER-6n. Hat viel Spaß gemacht Davor die MuZ Baghira Black Panther...die hatte was! Aber ich denke, die Streety hat das auch....zumindest die gleiche Farbe....schwaaarz Die einzige Honda, die ich bisher hatte, war eine CB 400 Superfour. Sehr, sehr schöne Maschine. Wenn ich eine große Garage hätte, würde die da sicher noch drin stehen....neben diversen anderen
bei mir wird nichts abgejagt, die streety kommt zusätzlich als noch-mehr-spass-moped
hab z.zt. ja die "kleine" bmw f 650 gs. die cbf 600 finde ich furchtbar, allein schon der vierzylinder *brrrr* aussehen ist auch grottenöde und vom fahrgefühl her ist meine bmw mit ihren 50 ps da flotter unterwegs.
zu diesem Thema muß ich auch noch meinen Senf dazugeben. Also langweilig war die CBF eigentlich nicht. Haben sie zwar immer in sämtlichen Zeitungen geschrieben, aber die konnte man auch ganz schön ums Eck schmeißen. Kommt glaub ich drauf an wie man mit dem Moped zurecht kommt. Hab mir von unserer Fahrschule nebenan mal die Kawa ER-6n ausgeliehen. War absolut nicht mein Fall, und die BMW 650 GS auch nicht. Aber da seht ihr mal wie verschieden die Geschmäcker sind. Wär ja furchtbar wenns nicht so wär. Trotzdem sind wir jetzt alle beim gleichen Teil gelandet. Na wie gibts denn sowas?
Die CBF ist für Fahranfänger ein sehr gutmütiges Mopped meine Frau ist damit von Anfang an sehr gut damit zurecht gekommen. Und nicht nur gerade aus damit gefahren grundsätzlich Harz Weserbergland und Nordhesseen ( Edersee ). Gut über die Optik kann man streiten.
also ich habe begonnen mit ner Kawasaki GPZ 500S. Die war nett zu fahren, aber durch den langen Tank hat mir die gebeugte Sitzposition nicht gefallen.
Dann umgestiegen auf ne Yamaha Fazer FZ6. Sehr schickes Mopped, leicht zu fahren, gute Sitzposition. Nur das Problem, ich kam auch mit Tieferlegung nur mit den Zehenspitzen runter und zu schwer war sie mir auch. War immer ein richtiger Eiertanz beim Anhalten, Wenden, usw ...
Schwups, gewechselt zu einer Ducati Monster 695. Sehr niedrig und vom Gewicht klasse (nur 185kg voll). Für meinen Geschmack ein sehr schönes Mopped. Aber ... ich mußte schnell erkennen daß ein V2 Motor ein richtig unruhiges Eisenpferd ist. Also wars auch nicht so ganz das Richtige.
Letztes Jahr bei den Tridays gewesen, Streety gesehen und gleich verliebt und bestellt. Da paßt einfach alles. Aussehen, Sitzposition, Gewicht, Fahreigenschaften. Ich komm super damit zurecht. Und mit den Daytona Ladystiefel komm ich auch komplett runter trotz der 800mm Höhe
Meine Leidenschaft für das Motorradfahren hat mit einer Suzuki 400 Bandit begonnen. Wie ich bereits bei meiner Vorstellung geschrieben habe, war dieses knallrote Mopped der Grund, warum ich mich überhaupt zur Fahrschule angemeldet habe. 3 Jahre habe ich dieses Mopped durch die Gegend gescheucht. Fast 10 Jahre habe ich ohne Motorrad verbracht. Vor 3 Jahren habe ich mir eine Honda 600 Hornet gekauft. Zum Wiedereinstieg völlig in Ordnung. Nach einer Probefahrt mit der Streety war sofort klar, dass dies mein nächstes Mopped sein wird. Seit einer Woche steht sie nun in der Garage und wartet auf ihre nächsten Kilometer. Leider spielt das Wetter überhaupt nicht mit und meine Gesundheit. Bin z. Zt. durch eine fette Grippe außer Gefecht gesetzt, aber mein treusorgender Ehemann wird beim nächsten regenlosen Tag sich aufopferungsvoll um meine Streety kümmern .
Gruß
Anke - die Kranke
Im Unterschied zu Männern würden Frauen ihre Fehler sofort zugeben, wenn sie welche hätten.
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09.01.2008 14:07
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!!!
Da paßt einfach alles. Aussehen, Sitzposition, Gewicht, Fahreigenschaften. Ich komm super damit zurecht. Und mit den Daytona Ladystiefel komm ich auch komplett runter trotz der 800mm Höhe 
