hab ein Fahrsicherheitstraining vom ADAC geschenkt bekommen! Hat da von euch jemand erfahrung damit! Speziell Basis oder Wiedereinsteiger Training würd mich interessieren!
Und kennt jemand die Trainingsplätze in Forchheim bzw. Suhl?
So´n Zufall. Hab von meiner Freundin einen Gutschein geschenkt bekommen. Werde mit 2 Kumpels am 1. Mai in Gründau an einem Intensivtraining teilnehmen. Werde dann berichten, falls es noch nicht zu spät sein sollte.
Schätze mal dann is es zu spät! Werd mich irgendwann im April anmelden! Wahrscheinlich für's Basis Training! Des Wiedereinsteiger Training klingt weng arg nach Fahrschule wenn ich die Kursinhalte so les!
Zitat von ConceptDes Wiedereinsteiger Training klingt weng arg nach Fahrschule wenn ich die Kursinhalte so les!
Das hab ich mir auch gedacht. Und da meine Kumpels sich auch für´s Intensivtraining entschieden hatten, war die Sache klar. Bin schon gespannt. Das Training findet ja bei jedem Wetter statt. Hoffen wir mal, dass es einigermaßen schön ist. Ich weiß nur noch nicht, mit welcher Maschine ich hinfahren werde. Ist ja schon bald, mal sehen, wieviel km ich bis dahin mit der Street abspulen konnte. Und abgesehen davon hab ich irgendwie Bedenken, die Maschine hinzuschmeißen. Würde mir zwar mit jeder tierisch leid tun, aber wenn, dann doch lieber die Fazer.
@ Micha: Na dann aber hurtig, nicht, dass schon alle Plätze vergeben sind.
[quote="Eckes"][quote="Concept"]Des Wiedereinsteiger Training klingt weng arg nach Fahrschule wenn ich die Und abgesehen davon hab ich irgendwie Bedenken, die Maschine hinzuschmeißen. Würde mir zwar mit jeder tierisch leid tun, aber wenn, dann doch lieber die Fazer.
Hallo Eckes,
hast Dich aber schnell entschieden. Würde ich aber genauso machen, denn um die schöne Streety wär's echt schade.
Ich hab schon mal ein ADAC Basis Training gemacht. War tolles Wetter und hat unglaublichen Spass gemacht. Am Besten ist, wenn man mit ein paar Bekannten hingeht.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
Zitat von Eckes Und abgesehen davon hab ich irgendwie Bedenken, die Maschine hinzuschmeißen. Würde mir zwar mit jeder tierisch leid tun, aber wenn, dann doch lieber die Fazer.
Gruß Eckes
Hä hä,
er setzt schon die ersten "richtigen" Prioritäten.
Spaß beiseite die Fazer kennst du doch schon in und auswendig. Wenns dir deine Freundin erlaubt würde ich an deiner stelle die Street nehmen.
Ich hab vor Jahren mal so ein ADAC Training in Olpe/ NRW mit ein paar Kumpels mitgemacht und kanns nur weiterempfehlen. Auch erfahrene Biker können hier noch was lernen. Aber beachte: Von den 8 Teilnehmern der Gruppe haben sich 2 geschmissen!! Mancher überschätzt leicht seine Fähigkeiten oder ist dem Gruppenzwang erlegen. Besonders ärgerlich: Für den Tag ist man zwar VK versichert, aber in dem Fall mit 500 € SB.
Ach so, dafällt mir noch ein: 60% der Teilehmergebühr hat damals meine Berufsgenossenschaft bezahlt!! Nur mal als Tipp. Einfach vorher die BG anrufen und nach dem Training eine Quittung hinschicken.
Genau, das sind ja auch meine Bedenken. Ich denke zwar schon, dass ich mich im Griff habe und weiß, was ich kann. Aber es ist ja doch alles von der Tagesform abhängig. Tja, eigentlich müsste ich ja mit der Street hin, um sie besser "kennen zu lernen". Aber die Angst, sie hinzuschmeißen, ist doch vorhanden. Und ich kenn mich, ich fahr dann von der ersten Minute mit einer Grundnervosität. Tja, und dann passiert´s erst recht. Ich hab ja noch ein paar Tage, um es mir zu überlegen, welche ich nehme.
[ Für den Tag ist man zwar VK versichert, aber in dem Fall mit 500 € SB.[/quote]
Hallo Fazerman,
besser man schmeisst nix weg, das mit der Vollkasko war einmal. Als ich mein Sicherheitstraining gemacht habe hat uns die Instruktorin gleich auf diese Tatsache hingewiesen.
Die Sache mit der BG ist auch nicht überall gleich. Meine BG hat abgelehnt und mich zu einem Sicherheitstraining auf eigener Anlage eingeladen. Dauer 3 Tage! Wär auch ne Alternative, gibts unteranderem in Augsburg bei der BG für Feinmechanik und Elektrotechnik.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
Ja, das kan ich mir gut vorstellen; ich bin bei BG Metall und Elektro NRW. Die haben damals gesagt es dient ja dazu, das sie sicherer auf ihre Arbeitsstelle kommen und ich müsse auch nicht beruflich viel unterwegs sein. Dem hab ich natürlich nicht wiedersprochen, schließlich fahre ich täglich fast 3 km bis zu meiner Arbeitsstelle. Hab mich seitdem aber nicht mehr erkundigt, ob die das immer noch so anstandslos unterstützen. Kollegen, die zugleich auch noch ADAC-Mitglied waren, haben für den Kurs fast gar nichts mehr zahlen müssen.
Ich werde jedenfalls erst mal ein Jährchen mit meiner (noch immer nicht ausgelieferten) Street fahren, bevor ich damit einen Kurs belege.
Das Argument, ein Sicherheitstraining nicht zu besuchen, weil dort könnte man sich ja hinlegen, lieber fahre ich untrainiert im Straßenverkehr, haut mich echt vom Hocker. Im Training hast du erfahrene Instruktoren, die i.d.R. einschätzen können, was man den Teilnehmern abverlangen kann. Jeder Instruktor weiss, dass ein verkrampfter, unsicherer "Schüler" einfach nix lernt, weil die offene Wahrnehmungsfähigkeit eingeschränkt bis stillgelegt ist, sobald ein Mensch im "Gefahrmodus" unterwegs ist. Daher werden nicht selten auch Teilnehmer aus der Gruppe genommen und einzeln "aufgebaut". Im Training hast du eine vorhersehbare Situation, der Schwierigkeitsgrad der Übungen wird kontinuierlich gesteigert, jeder kann Übungen auslassen, wenn er Angst hat oder sich überfordert fühlt. Der Eine bremst wie die Sau, kriegt aber einfach keine vernünftigen Schräglagen hin, Ursachen gibts da viele. Das Wetter wird bei den Übungen selbstverständlich auch berücksichtigt, auch wenn das Training an sich stattfindet.
Ich will hier niemandem ein Training einreden, das soll jeder selbst für sich entscheiden.
Aber den Straßenverkehr als bessere Alternative anzusehen, trotz ebenfalls unvorhersehbarer Witterung, Fehler anderer Verkehrsteilnehmer, Konzentrationsschwächen, Mängel in der Fahrbahn, etc. .... ist für mich echt der Brüller .
Sorry, ist wirklich nicht böse gemeint, aber so sehe ich das
Zitat von bikeaholicSorry, Mädels, ich lach mich gerade mal schlapp
Das Argument, ein Sicherheitstraining ...
Dem schließe ich mich mal an :-) Es gibt nichts schöneres / besseres, als mit dem neuen Möpp auf nem abgesperrten Gelände rumzudüsen. Und wer aus Gruppenzwang beim Training seine Maschine aufgrund zu hoher Schräglage hinschmeisst, dem würde sowas zu 99% auch bei Gruppenfahrten auf der Landstraße passieren. Das Problem ist nur, dass da höchstwahrscheinlich Baum/Leitplanke/Auto im Weg ist...
Also schnappt eure neuen Maschinchen und übt kräftig auf abgesperrtem Gelände. Das Gelernte könnt ihr dann selbstverständlich und sehr gerne auch auf die Landstraße übertragen.
Hm, ich antworte jetzt einfach mal, auch wenn ich mich nicht wirklich angesprochen fühle (Mädels??? ).
Mir persönlich ging´s nur um die Entscheidung, mit welchem Motorrad ich hinfahre. Ich wollte schon immer mal an so einem Training teilnehmen, irgendwie hab ich´s aber doch nicht hingekriegt/gemacht. Aber jetzt ist es soweit.
Wie schon gesagt, hab ja noch ein paar Tage zum Überlegen....
Also eigentlich wollte ich ja uch net wissen ob ich da hin soll! Weil machen tu ich des sicher! Sondern welches der beiden Trainings, also Wiedereinsteiger oder Basistraining das bessere is bzw. wer erfahrungen damit gemacht hat!
Beim Basistraining steht halt dabei der Fahrer sollte die grundlegenden Sachen wissen! Nur des is find ich ne recht weitläufige Definition! Beim wiedereinsteiger Training wird nach Inhalt eher ganz von vorne angefangen!
Würde jetzt schon sagen nach nem Jahr und 5000km sollte ich die grundlegenden Sachen wissen! Aber weiß eben net ob ich mir net vielleicht trotzdem mal alles von Anfang an anhören sollte! Weil auf die 74€ für nen zweiten Kurs wäre ja wirklich gesch...!
ich seh das ähnlich, aber Eckes hat eben zwei Motorräder und ich persönlich würde auch das von mir gefahrene Motorrad bevorzugen. Das kennt man und weiss wie es reagiert.
Mit einer neuen Kiste gleich am Sicherheitstraining teilnehmen fände ich aus einem Grund nicht gut. Ihr fahrt Eure neuen Streetys ja auch ein. Das dient auch der Gewöhnung an das Motorrad. Ich würde sagen sobald die Einfahrzeit vorbei ist kann man auch am Sicherheitstraining teilnehmen. Ich persönlich würde 2009 auf jedenfall mit der Streety teilnehmen, da ich mit meiner Speedy schon mal dort war und ausserdem die Streety mehr von mir gefahren wird, die Speedy ist ab jetzt mein Zweitmotorrad.
Nochmal zum Thema hinschmeissen: ein Sicherheitstraining läuft unter kontrollierten Bedingungen ab, wobei auch schwierige Fahrsituationen zu meistern sind. Aber und das ist der Vorteil, wenns nicht reicht, dann muss halt ne Pylone dran glauben und die halten einiges aus. Die Nervosität wird einem schon mal dadurch genommen, dass man zunächst überhaupt nicht auf dem Bike sitzt sondern sich gegenseitig vorstellt und eine theoretische Unterweissung erhält bevors auf die Piste geht. Und wer nach dem warmfahren noch nervös ist der kann ja noch mal kurz eine rauchen, Frau/Mann oder Freundin/Freund anrufen nochmal tief durchatmen und los gehts.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
ich würd das basistraining machen, wenn du schon 5000 km gefahren bist.
beim wiedereinsteigertraining gehts wirklich um die absoluten basics wir haben mal aus spass eins von honda mitgemacht (für 30 euros mit CBF600) das war für uns nur ein auspronieren von diesem unbekannten moped - mehr nicht
was erfahrungsberichte angeht, kann ich nur sagen: alles dabei von topp bis flopp egal, welcher anbieter, auch beim adac kann man auf die nase fallen kommt halt immer auf den trainer an .....
Zitat von EckesGenau, das sind ja auch meine Bedenken. Ich denke zwar schon, dass ich mich im Griff habe und weiß, was ich kann. Aber es ist ja doch alles von der Tagesform abhängig. Tja, eigentlich müsste ich ja mit der Street hin, um sie besser "kennen zu lernen". Aber die Angst, sie hinzuschmeißen, ist doch vorhanden. Und ich kenn mich, ich fahr dann von der ersten Minute mit einer Grundnervosität. Tja, und dann passiert´s erst recht. Ich hab ja noch ein paar Tage, um es mir zu überlegen, welche ich nehme.
Gruß Eckes
das ist genau auch mein problem.hab echt schiss ,meine hinzuschmeissen
---------------------------------- Grüsse aus RT:)
ADAC hat meine Tochter mal das Basistraining gemacht- und war begeistert (sie ist Anfängerin). Ich hab letztes Jahr das Fahrdynamiktrainig von "Das Motorrad " gemacht und frage mich seitdem, warum ich nicht schon viel früher so etwas gemacht habe (fahre seit 35 Jahren fast täglich). Hat super viel Spaß gemacht, war alles dabei und ich hab viel gelernt. Werde dieses Jahr wieder so etwas machen. Also nur ran. Tomi
Also Bedenken das ich die Karre hinleg hab ich ja überhaupt net! Also net mehr wie auf der normalen Straße! Beim Training bin ich wenigstens vorbereitet was ich machen muss! auf der Straße weiß man nie wann man mal voll in die Eisen muss!
Im Juni 2007 habe ich am Basistraining beim ADAC in Recklinghausen teilgenommen, da ich fast 10 Jahre nicht mehr Motorrad gefahren bin. Ich kann dies jedem nur empfehlen. In unserer Gruppe waren 20 Teilnehmer, davon lediglich 2 Frauen und zwei Instruktoren. Einige Übungen haben wir in der großen Gruppe durchgeführt, meistens allerdings wurden wir in 2 Gruppen aufgeteilt, um einen größeren Trainingseffekt zu erzielen. Die Übungen waren schon anspruchsvoll und teilweise individuell auf die Schwächen der Teilnehmer abgestellt. Mir hat es sehr viel gebracht, vorallem die Bremsübungen - speziell auf nasser Fahrbahn. Zum Schluß konnten wir den kleinen Rundkurs "abrasen". Nach dem Training hatte ich das Gefühl, dass ich und mein Moped (damals noch ne`Hornet) eine Einheit geworden sind.
Übrigens haben sich bei uns auch 2 Teilnehmer auf den Asphalt gelegt. Ich möchte ja nicht ablästern, aber es waren die beiden Jungs mit der größten Klappe. Eigentlich hätte sie dieses Training ja nicht nötig, aber sie haben den Kurs geschenkt bekommen .
Höchstwahrscheinlich werde ich dieses Jahr auch wieder an einem Training teilnehmen.
lg streethexe
Im Unterschied zu Männern würden Frauen ihre Fehler sofort zugeben, wenn sie welche hätten.
Street Triple Forum Chat
2
TRIUMPH Street Triple Forum
Thema abonnieren
Thema drucken
03.03.2009 23:01
antworten
Hoffen wir mal, dass es einigermaßen schön ist. 
Ich weiß nur noch nicht, mit welcher Maschine ich hinfahren werde. Ist ja schon bald, mal sehen, wieviel km ich bis dahin mit der Street abspulen konnte. Und abgesehen davon hab ich irgendwie Bedenken, die Maschine hinzuschmeißen. Würde mir zwar mit jeder tierisch leid tun, aber wenn, dann doch lieber die Fazer. 
nix für ungut, aber Eure Luxusprobleme möcht ich haben. 
.
und die halten einiges aus. Die Nervosität wird einem schon mal dadurch genommen, dass man zunächst überhaupt nicht auf dem Bike sitzt sondern sich gegenseitig vorstellt und eine theoretische 
