Hallo zusmanne,

bin unschlüssig. Möchte gerne wieder eine Lederkombi, die Verfügbarkeit in kurzgrößen schrenkt das Angebot aber stark ein.

Zur Zeit schwanke ich zwischen den Dainese Modellen Avro D2 und Laguna Seca 4, jweils als 2-Teiler.

Die Avro hat einen Ticken besser gesessen weil der Schnitt etwas weiter ist und schaut für mich auch besser aus.
Die Laguna Seca hat dafür die bessere Ausstattung, auch wenn der größere Höcker nicht sein müsste.
Preislich geben sich beide Modelle nix.

Stand schon wer vor der ähnlichen Entscheidung oder hat eine der Kombis im Einsatz und kann berichten?

Danke und Gruß,

Da es wohl um einen Strampler für die Sraße geht: Höcker brauchst du gar nicht. Für den Fall, dass du ab und zu mit Rucksack fährst, würde ich das auch vorher ausprobieren, dass der Rucksack passt. Der bei der Laguna Seca ist meiner Meinung nach zu groß. Abseits dessen bin ich vor ein paar Jahren dazu übergegangen meine Kombis schneidern zu lassen. Das wird in der Preisklasse eher keine Option sein, daher würde ich die Avro nehmen, wenn sie besser passt.

Falls du mit besserer Ausstattung die Elbow-Slider an der Laguna meinst, die sind eher was für die Eisdiele. Im Alltag machen die sich unpraktisch, weil sie die Beweglichkeit etwas reduzieren, gerne irgendwo hängen bleiben oder gegenschlagen. Hab ich bei meiner neuen Straßenkombi dann einfach mal weggelassen.

Mehr Austattung heißt in dem Fall
- Level 2 statt Level 1 Protektoren
- D-Skin Leder (soll wohl besser sein?)
- Anderes Mesh für mehr Tragekomfort

In wie weit die letzten beiden Punkte Marketing sind kann ich aufgrund von 30 Min Probetragen nicht beurteilen.

Einsatzzweck ist Straße

Maßkombi: https://nekrox.de/services/trade-show-services

Eventuell eine gute Alternative.

Gruß
Winni

Level 2 Protektoren sind ein gutes Argument. Ich dann wahrscheinlich eher mit der Laguna Seca gehen.

Weil ich Kurzgröße lese .... ich brauch ja das Gegenteil. Irgendwie sind die nicht zu bekommen oder es werden gar keine mehr hergestellt. Im Dainese Shop gibts derzeit nur 3 Lederkombis damit und nein ich will kein fast nur schwarz oder schwarz/weiss. Es soll schon noch bissel rot dabei sein. Abgesehn davon gefallen mir die ganzen Farbkonzepte bei den neuen Kombis nicht mehr. Und wenn schon noch weiss verwendet wird, ist der Anteil davon zu hoch. Ich mein ja nur, jeder der weiss hat, weis wie das irgendwann aussehen kann....


Die Farbkombi der Laguna würde vielleicht gerade noch so durchgehen, auch wenns bereits schon zuviel weiss ist. klick
Leider kein Zweiteiler und man hat den zu großen Höcker...
Ansonsten wäre noch die Misano, aber ebenso nur Einteiler und Monsterhöcker und größerer Weissanteil an den Beinen. Dort gibts für die Damen die beste Optik (die zweite mit Fluo Red auswählen) : klick

Naja fahr ich halt die olle Avro D2 bis sie auseinander fällt. Die gibts in genau der alten Ausführung auch nur noch für die Damen (zweite) in vielen Größen. Der Nachfolger... klick (siebte) wieder nur in Standardgrößen. Die Avro 4 ist optisch wieder so ne Geschmackssache. klick (letzte).

@UmmelGummel
Na dann berichte mal , für was du dich letztlich entschieden hast .

Moin,

das mit dem geringen Angebot bei Kurzgrößen kenne ich auch. Ich habe ich mir dann die Jacke im Daineseshop in Hannover maßschneidern lassen. Da kommt dann jemand aus Italien und nimmt die Maße. Bestellung Dezember - Abholung März. Aufpreis 2016 gegenüber Standardgröße ca. 30 %. Fand ich o.k. Maßgefertigte Kombis gehen auch.

Gruß Mannollo

Mmmhhhh…..
Danke für die Infos.

Bei mir gehen jetzt beide Kombis wieder zurück. Wieso? Weil meine Schuhe nicht mehr zugehen.
Beide Kombis sind für das Stiefel in Hose System von dainese vorbereitet und haben deshalb viel Material bis unten. Zu viel für meine Alpinestars SMX-5. da geht der Reisverschluss nicht mehr hoch, noch nicht mal halb.

Entscheidung wäre aber für die Avro gefallen.
Diese hat zwar nur die Level 1 Protektoren, lässt sich aber dafür um einiges angenehmer tragen (und wäre sogar nochmal 100€ billige geworden)

Edit:
Ich starte morgen nochmal einen Versuch ob die Schuhe unter die kombi passen.

Ich bin ein paar Jahre die Dainese Axial D1 In gefahren. Ich finde Innenstiefel gar nicht so doof. Größter Nachteil ist aber die begrenzte Stiefelauswahl, bin daher jetzt wieder auf die klassische Variante gegangen. Und Astars Stiefel möchte ich nicht missen im Moment. Irgendwie schneidern die für meine Füße.

Innenstiefel machen schon Sinn. Weniger angriffsfläche die sich bei einem Abflug irgendwo festhaken kann und aerodynamisch hat es auch Vorteile. Punkt 2 bringt mir wenig.

Habe das ganze jetzt nochmal über die Stiefel angezogen. Überraschend einfach durch die Wadenweitenverstellung. Komplett auf und gut ist. Trotzdem ungewohnt.

Beim Gehen und bei der Sitzprobe auf dem Motorrad habe ich auch keinen Stress gehabt. Schalten und bremsen geht. Grade beim Schalten hatte ich bedenken ob die Hose und der Protektor (der übrigens durch den Schuh in eine super Position gedrückt wird) den Fuß auf dem Weg nach oben blockieren.

Rucksack ist bei der Avro durch den kleinen Höcker auch kein Problem, danke für den Hinweis.

Auf den Bildern habe ich nur einen Handschuh an um zu gucken, ob das beim Gasgeben irgendwo klemmt. Bei kurzen Armen drücken die Enden vom Ärmel nämlich gerne mal auf den Handrücken.

Ich glaube die Entscheidung ist gefallen.

PS:
Ich wiege Zur Zeit 84kg auf 171cm
Die Kombi ist Größe 27

Und wie klappts beim Knie ? Sitzt das innen gut an der richtigen Stelle ? Ist schlecht einschätzbar bei den Bildern, aber man könnte denken, es wäre ein wenig zu weit unten. Aber das wirst eh erst so richtig nach einer Weile fahren bemerken. Wenn ich an die Anfangszeit mit der Avro denke, da hatte ich schon des öfteren unangenehmen Druck an den Knien. Ok erst so ab 100 km Fahrt :) Diese Knieschonersache ist aber genau das Problem, was ich habe, wenn ich keine Langgröße bekomme. Mit langen Beinen passt das bei den normalen Größen nicht so richtig. Da passt es wahrscheinlich erst bei ner Größe wo ich oberhalb 2 mal reinpasse...
Das nächste ist Ellenbogen vs Schulter. Es ist immer sehr unangenehm länger am Helmverschluss rumzufummeln, weil es anfängt weh zu tun in der Armbeuge. Während der Fahrt natürlich kein Thema. Mittlerweile zwickt es nur ab und zu mal am Knie wenn man z.b. an der Tankstelle war oder da irgend ne Akrobatik auf dem Motorrad gemacht hat ^^.

Mal sehn wie es überhaupt wird dieses Jahr, ich hab das erste mal deutlich zugenommen, teils sogar auf unglaubliche 75 kg (bei 183).

Knie konnte ich nur auf dem Stehenden Motorrad testen. War aber angenehm in Fahrhaltung und kein zwicken. Protektoren sitzen sauber im sitzen. Mal schauen was die erste länger fahrt sagt. Die muss leider noch warten wegen Servicestau.