So Leute es ist nun soweit. Ich beende den Motorradsport und werde im Frühjahr die Streety und die S1000R verkaufen. Ich habe es mir nicht leicht gemacht und überlege schon etwas länger. Es macht mir leider keinen so richtigen Spaß mehr. Ich kann mich immer schwerer motivieren eine Runde zu drehen. Dann hatte ich vor ein paar Wochen einen „Fastunfall“ mit einer Linksabbiegerin. Die bog dort links ab, wo man nur rechts abbiegen darf. Den konnte ich nur durch meine langjährige Erfahrung und vorrausschauendes fahren verhindern. Sowas passiert leider immer öfter, Straßen werden immer voller und schlechter, in Frankreich nur noch 80 auf der Landstraße usw. Mein Alter kommt mit diversen Leiden auch noch dazu. Und der Tot von Pauke hat eigentlich den letzten Anstoß gegeben aufzuhören. Leider kannte ich Pauke nur aus dem T5net-Forum. War einer von den Guten! Ich war heute in Gedanken bei euch. Ich fahre jetzt über 30 Jahre Moped und wenn ich alles zusammen rechne komme ich auf über 250.000KM, 11 Mopeds aller Sorten, ca 15 Lederkombis, ca. 5 Textil-Anzüge, ca. 18 Paar Stiefel, ca. 15 Helme und tausende von Euros ins Zubehör investiert. Dieser Lebensabschnitt wird nicht ganz zu Ende sein. Ich behalte die Bol’dor. Vielleicht wird sie ja mal fertig. Dem Forum bleibe ich trotzdem erhalten. Ist ja ein netter Laden, hier. Einen Ersatz fürs fahren mit dem Zweirad habe ich mir auch bereits besorgt. Es geht halt auf vier Räder weiter. Ich hoffe der gibt einen kleinen Ausgleich für Moped fahren. Der macht auch Spaß, nur anders. Er benötigt noch etwas Pflege und Zubehörteile aber von der Substanz kann man was draus machen. Gibt es hier vielleicht noch jemand, der einen 997 hat? Habe gerade beim schreiben etwas Pipi in den Augen.

Tja, irgendwann muss man halt solche Entscheidungen treffen
Aber solange man diese wohlüberlegt und, vor allem, selbst treffen darf, ist doch noch alles in Butter
Und außerdem denke ich, hast Du mit dem abgelichteten Fahrzeug keinen schlechten Fahrspass-Ersatz gefunden
Ich wünsche Dir alles Gute und viel Spass mit Deinen zwei verbliebenen Spassmobilen
Und viel Erfolg beim Verkauf von Streety uns S1000R

Ach ja, das kenne ich. Seinerzeit die Guzzi verkauft als ein Z4 in die Garage kam und ich dachte, die Sache mit dem Motorradfahren wäre (fast) durch. Für die gemütliche Runde am sonnigen Wochende war, und ist, die gute alte R100RS ja auch noch da. Irgendwann kam dann zum Auto doch die Streety. Natürlich nur, weil das Motorrad für die Berufspendelei im notorisch verstopften Berlin dann doch einen nennenswerten Zeitgewinn bringt . Dann brachte BMW die nineT heraus. Seinerzeit schien es so, als sei das angesichts der immer ridigeren Emmisionsgrenzwerte der letzte luftgekühlte Boxer und irgendwie war das ja ein Motorrad, das "traditionelle" Freunde dieses Motorkonzepts immer erhofft hatten. Also musste so ein Apparat schon mal für später her. Konnte ja nicht ahnen, dass sich das zum Kassenschlager mit unberenzter Bauzeit entwickeln würde. Übrigens auch eher ein tolles Motorrad für die Wochenendrunde, die Alltagstauglichkeit der Streety ist kaum zu toppen. Außer bei schlechtem Wetter durch die alte RS. Der Z4 ist inzwischen Geschichte, weil einem jugendlichen Dynamiker, der aufgrund seiner Herkunft möglicherweise mit den hiesigen Verkehrsregularien noch nicht so vertraut war, die Bedeutung einer roten Ampel nicht so recht klar war. Auch wenn bei dem heftigen Crash die Vorteile der Sicherheitstechnik moderner Autos sehr deutlich wurden, hat mir das eher den Spass an (teuren und leistungsstarken) Autos genommen. Für den Winter reicht der alte Wrangler und bei Motorrädern fallen mir schon einige ein, die die kleine Sammlung bereichern könnten.
Will sagen, die Anwandlung ist nachvollziehbar, aber es sind doch Zweifel angebracht, ob die Infektion mit dem Motorradvirus wirklich vollständig ausgeheilt und ein Rückfall ausgeschlossen ist.

das kenne ich.Motorrad(Vmax) verkauft und ein Cabrio geholt.Hat ja auch einen gewissen Frischluftfaktor.Und älter wird man ja auch.Es hat drei Jahre gedauert und der Drang nach 2 Rädern wurde immer stärker.Als Kompromiss wurde erst mal ein Suzuki Burgmann Roller 125ccm gekauft.Es war frustrierend.Nach einem Jahr kam dann die Duc Monster und jetzt eine Streety.... und die Welt ist in Ordnung.Als 4-Rad Lösung und damit die Frau auch mal mitkommt habe ich einen Peugeot RCZ R.

Das Problem kenne ich auch... hatte auch schon Phasen, in denen ich so gar keinen Spaß mehr am Moppedfahren hatte und mich auch nicht dazu motivieren konnte auch nur eine kleine Feierabendrunde zu drehen Vor ein paar Jahren dachte ich sogar mal darüber nach das Zweiradfahren ganz aufzugeben. Mittlerweile geht es wieder und ich hatte endlich mal wieder eine Saison >11.000 km . Aber das neue Spielzeug sieht wirklich sehr gut aus und macht bestimmt ganz viel Spaß... und wenn Dich irgendwann wieder die Sehnsucht packt, kannst Du Dir ja immer wieder ein Mopped kaufen

Immerhin kannst du jetzt unter freiem Himmel ohne Helm fahren.


Hab wohl zu spät (mit 40) angefangen, um mit dieser Erfahrung aufhören zu können und ich kann die Motivation ansich irgendwie nicht richtig beschreiben. Mal schaun wie lange es anhält. 11 Motorräder ist schon ne Ansage, 15 Lederkombis etc ebenso ^^. Weis ja nicht wie alt du bist, aber ich glaub mit 60 würde ich mich nicht mehr in ne Lederkombi zwängen.

Da wünsche ich auch mit vier Rädern allzeit gute Fahrt!

Denke auch manchmal über nen Wechsel nach. Nur noch Arschlöcher im Straßenverkehr und mich hats in Most bei 180 geschossen.. bin vllt einfach der Typ, der nen Stahlkäfig als Schutz nötig hat.

Porsche 997? Mmh.. würde ich nicht kaufen, einerseits ein begehrtes Diebesgut (wie jedes teure Auto) und andererseits nicht mehr die geile Qualität. Mein ehemaliger Banknachbar arbeitet bei Porsche in der Entwicklung.. das letzte Mal, dass ich in der alten Heimat war, stand sein Cayman mit Kupplungsdefekt rum.. würde mir irgendeine alte Rennsemmel holen. E30, E36 oder sowas mit Rollkäfig für Bergrennen usw.

So die S1000R ist Geschichte. Hatte sie zum Test mal bei Mobile eingestellt. Und da war dann auch schon ein Käufer.
Jetzt bleibt noch die 765er. Hierfür werde ich noch ein Verkaufte Thread aufmachen. Vorab mal zur Info schon mal ein paar Eckdaten.

Werde noch einen Verkaufsthread aufmachen. Hier schon mal ein paar Eckdaten.

Street Triple RS 765
schwarz
ca. 4500 km
Kineofelgen mit Road 5, Titanachsen und Muttern
SW Motech Tankring mit großem Rücksack
Carbonteile: Heckuntervergleidung, Radabdeckung vorne, hinten, seitliche Abdeckung unterm Tank, Kühlwasserausgleichsbehälter, Ritzelabdeckung, Kettenfine, Soziaabdeckung, Kühlerabdeckung
Scorpion ESD
Kennzeichenhalter aus Carbon und von Kellermann, Kellermann Rombus mit integriertem Rücklicht, vorne Atto dark
Alu Heckständer, Klappständer fürs Vorderrad
Vtrec Kupplungshebel, wesentlich passgenauer, bessere Dosierung
Motor- und Achsschutz GSG
Alle Originalteile sind natürlich dabei. Das Moped ist Unfall- und Umfallfrei. Ich bin der zweite Halter. Natürlich sehr gepflegt und immer schön warm gefahren. Standort ist im Kreis Saarlouis.

Preis mit dem ganzen Zubehör 12.500€, ohne Zubehör 9.750€