Glückwunsch Silent. Viel Spaß mit dem Gerät Habe heute auf der Messe Leipzig mal Probesitzen gemacht und fand die Krümmerführung doch ein wenig nervig. Aber wenn Du ja sowieso HD vorbelastet bist, stört's Dich ja nicht.
nachdem einige Zeit ins Land gegangen und einige Kilometer unter die Reifen gekommen sind, war es an der Zeit, sich ein paar Gedanken in Richtung Kosmetik zu machen . So gab es an der Front einen Wechsel der Fühler für die Rücksichtnahme auf ein etwas ansehnlicheres Erscheinungsbild mittels Lenkerendenspiegel; nicht zuletzt wegen der grandiosen Sicht bei dieser Positionierung .
Am anderen Ende mussten Kennzeichenleuchte und Reflektor weichen, damit das Kennzeichen höher gesetzt werden konnte. Damit hängt es einerseits nicht mehr so verloren am Heck herum, andererseits wirkt es jetzt effektiv als Spritzschutzverlängerung vom Heckschutzplastik (ist ja schließlich nicht aus Blech ). Vorn und hinten habe ich die Serienblinker mit ihren Glühstrümpfen gegen LED Blinker einer Street Triple RS ausgewechselt, wie auf den Bilder oben und unten zu erkennen ist. Mein Dank gilt hier dem Anbieter aus diesem Forum . Die Steuerelektronik der Street Scrambler sieht 4 unterschiedliche Belastungsmodi für verschiedene Wattzahlen der Nachrüstblinker vor. So passte nach zwei mal Knopfdrücken auch der Rhythmus der Blinker wieder perfekt .
Die serienmäßig gebürsteten Edelstahlkrümmer werden leider nach einiger Zeit etwas unregelmäßig fleckig. Aber wozu gibt es Putzlappen, BlueAway und WD40 . Nach dreimaliger Nachbehandlung bilden sich kaum noch Flecken aus und ein schöner Glanz hat sich auch eingestellt
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TRIUMPH Street Triple Forum
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03.02.2018 08:55
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. Die Steuerelektronik der Street Scrambler sieht 4 unterschiedliche Belastungsmodi für verschiedene Wattzahlen der Nachrüstblinker vor. So passte nach zwei mal Knopfdrücken auch der Rhythmus der Blinker wieder perfekt 
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