Mein Fazit: Nichts wirklich Neues !

- EURO 4-Modelpflege bei allen Fabrikaten (EURO 4 kostet keine Leistung)
- Variationen bekannter Modelle

Nachfragen bei TRIUMPH nach der 765er STREET werden ausweichend beantwortet.

Würde Triumph jetzt eine feste Aussage machen, würden die "alten" Modelle schlecht verkauft werden können, deshalb halten die sich schöön zurück

Also ich habe gestern die neuste Preisliste von Triumph gesehen (für 2017), da waren Street Cup, T100 etc. schon drauf, aber keine neue Street, sondern wie gehabt die 675 in normal und R. Ich vermute mal, die 'classics Modelle' verkaufen sich so gut, dass die Kapazitäten für die Street (und es gibt ja auch die neue Speed) einfach nicht vorhanden sind.
Es gibt ja noch Mailand, aber ich glaube die Chancen stehen schlecht.

es ist ja müßig, hier zu spekulieren, wir haben alle keine Glaskugel zuhause,
ich denke aber nicht, dass die 765er Street preislich so nahe an die Standard Speed Triple S rankommen wird, warum auch.
Wegen 90ccm mehr Luft im Motor und ein paar Assistenzsystemen?
MMn hat sich die Street ja auch deshlab so gut verkauft, weil man hier immer richtig viel Motorrad für einen überschaubaren Taler bekommen hat.
Ich sehe den Preis der R eher bei 10500.- und die Standardversion wie bisher einen Tausender darunter.
Aber wir werden sehen.

Geb auch mal meinen Senf dazu!

Da ich ja nicht glaube das da dieses Jahr noch was kommt, hab ich mir heute ne 16' R in weiß gegönnt. Hab bei der Gelegenheit den herzlichen gefragt wie es mit der neuen aussieht! Da meinte er "ganz ehrlich, ich weis nix genaues aber zur Saison 17' kommt sie nicht"😳!

Herzlichen Glückwunsch, newR!

Danke wurde Zeit nach 4 Jahren ohne!