Hallo zusammen,

Endlich habe ich das Richtige Motorrad für mich gefunden

Aufmerksam auf die Streety würde ich durch dieses Forum. Habe dann Anfang 2014 eine Street Triple R zur Probe gefahren. Ich bin damit an einem kühlen, sonnigen Vormittag ca. 50 km gefahren und war total begeistert von der Maschine. Ich wachte am nächsten Morgen auf und dachte das ich am Liebsten wieder fahren möchte.
Nachdem ich mir das Ganze nochmal durch den Kopf gehen ließ, kam ich zu dem Ergebniss, dass sie nicht die Richtige Maschine für mich ist.....verleitet zu schnellem Fahren usw.
Also kaufte ich mir Anfang 2015 eine Harley mit dem Hintergedanken immer schön langsam und gemächlich unterwegs zu sein. Leider war das eine Fehlentscheidung
Im Januar 2015 gekauft, bis Mai ein wenig umgebaut und ein paar Kilometer gefahren. Nach weniger als 50km hatte ich regelmäßig keine Bock mehr und drehte um. Am 30.06.2015 das letzte Mal im Jahre 2015 bewegt!
Im April 16 ne kleine Tour (100km) zum Baldeneysee mit meiner Frau (fährt selbst ein Naked Bike) gemacht und sie immer darum beneidet wie spielerisch sie fahren konnte und ich mit dem Eisenschwein hinterher.
Auf dieser Fahrt den Entschluß gefasst, dass sie ( die Harley ) weg muss. Keine 700 km damit gefahren!
Inseriert verkauft und ein paar Tage später ne Streety gekauft.
Was soll ich sagen.....jede Fahrt macht Spaß und kann gar nicht lang genug sein [

Gruß
Jörg

Erstmal willkommen und Glückwunsch, dass du jetzt "die Richtige" für dich gefunden hast.
Hab ja selber ne STRX, aber eben auch bis vor kurzem zwei von den "Eisenschweinen". Welche hattest du denn, dass du damit so unzufireden warst?

Ich selbst verglech das gerne mit Trecker und Sportwagen fahren: Macht beides Spaß - jedes auf seine Weise. Ich kann jedenfalls auch gerne mal 500 km mit dem Ami-Eisen cruisen und hab Spaß in den Backen - klar, anders als auf der STR, aber eben doch Spaß...

Hi,

Für mich war es halt nicht die Maschine, die mir Spaß macht. Es war eine Fat Bob mit zwei Bremsscheiben vorne und trotzdem waren die Bremsen einfach grottenschlecht.
Irgendwie sind Amis nichts für mich. Hatte auch mal für nen Jahr nen Grand Cherokee. Auch da waren die Bremsen mies.
Irgendwie sind sie schon cool, aber mir macht das Fahren damit auf Dauer keinen Spaß. Bei der Fat Bob hatte ich jedenfalls jedesmal das Gefühl, dass irgendetwas nicht ok ist und ich baute kein Vertrauen zur Maschine auf.

Jörg

Ja, wenn das Vertrauen fehlt machts keinen Spaß - kenne ich auch. Bei meiner HD48 hatte ich das Problem mit den Serienreifen. Die waren auch eher aus Holz geschnitzt. Sobald die Temperaturen runter gingen oder jemand ne Tasse Wasser auf die Strasse gekippt hat, hatte man auch das Gefhühl, dass die überhaupt keinen Grip mehr aufbauen.
Da sind die meisten auf den STR's aufgezogenen Pneus - inkluive der Serienreifen - schon ganz was Anderes.

Wünsche dir viele tolle Ausfahrten mit deiner Triple

Glückwunsch zur neuen Fahrfreude...
Ich persönlich mag auch die "Basis - Harley V2".
Hab allerdings ne "sportliche" Buell. Bei der mag ich die Gegensätze von sportlicher
Geometrie gepaart mit "rustikalem" Harley-Motor.
Wenn ich aber die "Sau rauslassen" will respektive sportlich und leicht unterwegs sein will, greife ich zur Streety.
Auch natürlich für die Renne.

Ich hätte an Deiner Stelle einen Eisenhaufen behalten, und mir DAZU ne Streety geholt.
Man will ja nicht immer "angreifen", sondern auch mal Cruisen, und so hättest Du für beide Anwendungszwecke was...

Jaja. Der Trend geht zum Zweit-Bike...

Hallo Leidensgenosse,
bei mir hat es 7Jahre, 9500km und einen Unfall gedauert bis ich meinen Fehler eingesehen habe.
Ich habe meine Street Triple jetzt im dritten Jahr und schon 25.879 km auf der Uhr.
So macht Motorrad fahren richtig Spaß!
Und auch im Regen Rosten die Eisenschweine wie die Sau. Wir sind halt nicht in California.

Grüße aus dem Urlaub,
mit Motorrad

Tja, da kann ich mithalten, bei mir hat es 30 Jahre gedauert..... nun sind die Harleys weg.....bin nach monate langem nerver meiner Frau ( auch ex Harleyfahrerin) mal ihre Streety R aus dem Cup gefahren..... damit das generve aufhört.... wollt so 15 minuten fahren....hab dann mal getankt, eine geraucht..... und war zeitnah ca. 2 Stunden später zurück...

Hab mir dann sofort ne Daytona R gekauft, für Renne, ( fuhr da noch eine alte Mille R) und vom Restgeld der verkauftan Harly noch eine Streety...StANDART

Das Leben kann so einfach sein.... Gruß Matz

Bei mir ging die Reise von einer Yamaha R6 zu einer 2012er Street Triple R, zu einer S1000R, welche ich seit August ca. 2000 KM gefahren habe. Die S1000R hab ich letzte Woche wieder zu einem guten Preis verkaufen können und nun bin ich gerade am überlegen, ob ich die 15er R von einem Kumpel zu einem guten Kurs abkaufe, oder ob ich noch warte, bis die neue Street erscheint...Für meinen Einsatzzweck (die windigen Landstraßen der schwäbischen Alb) gibts fast nix besseres als die Street

Wieso hast Du denn die S1000R wieder verkauft?

Hässlich? Überbewertet? Kühlt ihren Motor auch nur mit Wasser?

Mutig von jemandem der ne Superduke fährt Über Aussehen lässt sich streiten, aber das war nicht der Grund.

1. Ich habe derzeit aufgrund von Nachwuchs extrem wenig Zeit, und da ich so wenig fahre, war mir das Motorrad in der Garage und die laufenden Kosten/Wertverfall einfach zu hoch.
2. Ich bin mit der gestreckten Sitzposition nicht so richtig warm geworden.
3. Der Motor war auf dauer einfach zu anstrengend. Ich war der seidig weiche Lauf der Triumph gewohnt und meine Erwartungen an die BMW wurden nicht erfüllt. Fahren in niedrigen Drehzahlen macht damit einfach kein Spaß
4. Man ist immer viel zu schnell unterwegs, da das Motorrad einen immer antreibt. Der Gedanke, dass man eine Tausender fährt und damit schaltfaul (auch mal etwas langsamer) fahren kann, war leider falsch.
5. Diverse qualitative Dinge, die ich bei einem 15.000 € Motorrad einfach nicht durchgehen lasse (Scheppern, Klappern, Vibrationsgeräusche, krumme Bremsscheiben, Ölverlust,...) Es wurde zwar alles auf Kulanz gemacht, jedoch möchte ich nicht
wissen, wie die Sache nach 20.000 KM oder 5 Jahren ausschaut.
6. Extremer Reifenverschleiß bei normaler Fahrweise. Der erste Reifensatz hält inkl. Einfahren nur ca. 2.800 KM.