Hallo haben mal eine kleine Änderung bei unseren Street´s vornehmen lassen Federbein,Kurzhubgasgriff,vorderes Ritzel (1Zahn mehr) und Gelsitzbank
Gestern sind die folgenden Teile bein unseren Street´s eingebaut und verändert worden Samstag morgen Richtung Norddeutschland. Der Allerwerteste tat schon nach kurzer Zeit echt richtig weh Angekommen wurden schon erwartet. Umbau und Einbau der Teile Heimfahrt Die kleine kommt nun noch gewaltiger aus den Puschen Satter Druck sogar auch bei hohen Geschwindigkeit Die Endgeschwindigkeit trotzdem gewaltig Das neue Federbein und die Gelsitzbank Wau Hammer.klar merkt man nach einigen Stunden den Po aber von richtigen Schmerzen keine Spur Der Kurzhubgasgriff eine Wohltat kein nachfasssen oder verdrehen des Handgelenks
Zitat von maggy Der Kurzhubgasgriff eine Wohltat kein nachfasssen oder verdrehen des Handgelenks
Hallo Maggy ( so heist meine Tochter auch mit Spitznahmen ),
wirst es Dir bestimmt schon gedacht haben, aber trotzdem die Frage. Kurzhubgasgriff? Ist dabei nicht auch das Gefühl für´s Gasgeben vermindert, vor allem in kleinen Gängen bei engen Kurven? Wo bekommt man denn sowas und was kostet es, falls es wirklich fahrbarer ist ( mich nervt der lange weg auch ain wenig).
Du kannst den Kurzhub in 2 Einstellungen fahren Die 1. fährt mein Mann.Die Einstellung ist für mich zu aggressiv und verlangt ein wenig Fingerspitzengefühl vor allem beim rausbeschleunigen aus Kurven Die 2.Variante ich selbst da kannst du genau so langsam und zärtlich beschleunigen wie bei dem originalen Griff nur das ungefähr ab der Mitte die Gasannahme verbessert ist und du nicht noch nachfassen musst um die Vollgasstellung zu erreichen. Wir haben diese auch schon 1 Jahr an unseren Racemaschinen verbaut (Variante 2 )wobei mein Mann die Einstellung 1 besser findet. Da wir damit super zurecht kommen wußten wir nach der ersten Fahrt mit der Street das dieser hier auch rein muss Kostenpunkt um die 40€ lohnt sich aber
Maggy
Ich hoffe du kannst meine primitive Erklärung verstehen
Was für ein Federbein habt ihr denn verbauen lassen? Meins werde ich demnächst wohl auch mal umbauen lassen, macht einfach keinen Spaß bei vielen Straßen dieses rumgehoppel.
Wir haben uns für das Wilbers entschieden Das Federbein haben wir sofort auf unser Gewicht einstellen lassen. Wobei man bei diesem nur die Zug und Federbasis verstellen kann Die Druckstufe war bei uns nicht notwendig da wir eh kaum mal mit 2 Leuten fahren eher mit viel Gepäck Klar ist eine Fahrt zu zweit trotzdem möglich
Kostenpunkt um die 500€ Re haben wir noch nicht
Maggy
Wir sind auch gestern sehr viele KM gleich üer Landstraße zurück gefahren und sind mit dem Ergebnis mehr als zufrieden
ich verstehe das mit dem Gasgriff nicht. 1. wie kann ich eine Verstellung eines Zuges auf zwei Varianten realisieren? 2. wie übertrage ich ein progressives Verhalten auf den Gaszug?
Hast Du vielleicht Hersteller und Typ? Obwohl meine persönliche Wohlfühldrehzahlgrenze meist bei etwa 8.000 U/min liegt und ich mit dem Nutzungswinkel keine Beschwerden habe.
die Gel-Sitzbank, was kostet die? Kann man da nach ein paar Stunden die Gesäßknochen vergessen bzw. drängen sie sich nicht mehr aufdringlichst ins Bewußtsein? GABy
Hallo da wir die Rechnung noch gar nicht haben (ging ja Samstag alles so hopp la hopp ) kann ich Dir den Preis nicht nennen Könnt ich Donnerstag nachholen, wirst du aber bestimmt auf der Triumph Seite finden
Ganz egal das hat sich auf jeden Fall gelohnt Nicht nur von der Optik gefällt Sie mir besser,auch das Ergebnis beeindruckend sag ich Dir Sonst konnt ich nach 2Std nicht mehr ruhig sitzen immer wieder von rechts nach links
Die Heimfahrt ging dann über Landstr und dauerte fast 5 Std. und mir tat nichts richtig weh Klar merkst du den Po aber es waren keine Schmerzen
hallo hast du vielleicht ein bild mit dem griff? ändert sich die optik vom orginalen ich meine fällt das sofort auf das man anderen griff drauf hat? links hast du ja den orginalen...
___________________________________________ Gruß Ekrem. Nur tote fische Schwimmen mit dem Strom...
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17.08.2008 07:49
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