Hallo zusammen,

es gab schon mal vereinzelte Posts hierzu, die aber auch teilweise etwas älter sind.

Da ich in diesem Winter zur 20.000er musste, hatte ich dazu im Vorfeld gesucht und mich dann für Bahros in Fürstenwalde entschieden, was ein Volltreffer war. Hier meine gemachten Erfahrungen, die vielleicht für den einen oder anderen hilfreich sein könnten.

Kurz zur Vorgeschichte: meine Triple ist von 2008 und war bislang alle 2 Jahre(dazwischen habe ich den Ölwechsel selbst gemacht) entweder in Weißensee oder bei R&S in Steglitz, da ich um die Ecke wohne. Weißensee war eigentlich immer ok, bei kleinen Inspektionen konnte man warten, aber halt einmal quer durch die Stadt. R&S war ich nur einmal, am teursten und ein wenig BMW abgefärbt, nach 20 Jahren BMW kann ich das glaube ich ganz gut einschätzen, sagen wir mal ein wenig hochnäsig.

In diesem Winter war dann 20.000er fällig, plus neuen Kettensatz und zusätzlich sollte das Federbein(habe ein Daytona drinne) ausgebaut und zur Wartung bei Franz Racing eingeschickt werden. Der Kettensatz wurde von mir bis auf das Ritzel, sollte wieder das Originale sein wegen, selbst besorgt. Und das Motorrad sollte abgeholt und gebracht werden, da Saison.

Dann also zunächst Weißensee und R&S per Email im Dezember 2014 anschrieben mit o.g. Arbeitsumfang.

Zunächst keine Antwort aus Weißensee, also nach 2 Wochen noch mal. Ernüchternde Antwort war: Inspektion ja, angelieferte Teile werden grundsätzlich nicht montiert, um den Transport sollte ich mich selbst kümmern, Preis keine Angabe.
R&S: schnelle Antwort und sehr bemüht, Arbeiten würden wie gewünscht ausgeführt, Motorrad kostenlos abgeholt, ok ist ja auch um die Ecke, Preis 915€! Vorallem die Preise für die Ersatz- bzw. Serviceteile haben mich dann später sehr gewundert, weil deutlich teurer als bei Bahros.

Eigentlich hatte ich den Termin bei R&S schon vereinbart, aber irgendwie hatte ich eine Woche vorher doch noch den Gedanken bei Bahros in Fürstenwalde nach zu fragen: das war die beste Entscheidung!

Meine Email wurde zeitnah beantwortet, alle meine Wünsche sind kein Problem, wenn ich im Vorfeld den Versand des FB schon vorbereite, würde das sehr helfen - klar, kein Problem. Gemeinsam am Telefon das Angebot besprochen und ohne Probleme den Arbeitsumfang bei meinen Sonderwünschen angepasst. Herauskam ein Preis für alles i.H.v. 675€ inkl. Transport! Einige Tage später stand die Triple schon im Transporter!
Heute bekam ich sie nun zurück, alles tiptop erledigt und der Preis wurde genau eingehalten. Das Wichtigste für mich ist aber, dass eben gerade Kleinigkeiten nicht vergessen werden(K&N reinigen, ölen, Ketten wegen Profi Dry Lube nicht fetten usw.) und diese Wünsche dann auch beim Schrauber ankommen, da kann ich nur sagen tiptop!

Für mich gibt es ab sofort nur noch Bahros als Werkstatt und mit der Abholung gerade im Winter ideal um alle Arbeiten erledigen zu lassen, super Job!

Ich habe meine 675 letzten Samstag gerade 120 km bis nach Fürstenwalde auf dem Hänger spazieren gefahren, um ihr die (für die Werksgarantie) fällige kleine Inspektion zukommen zu lassen.
Weissensee und Steglitz wären viel leichter zu erreichen gewesen, waren aber keine Alternative für mich.

Wenn die Werkstatt keinen Vertragshändlerstatus haben muss, würde ich IN Berlin aber weiterhin und immer wieder den Gang zu Jörg Schewe empfehlen:
Der ist Kfz-Meister, seit vielen Jahren Triumphspezialist und (einer der selten gewordenen) Vollbluthandwerker.

Meine Erfahrung bei R&S war auch eher ernüchternd, besonders der Serviceleiter. Das Angebot zur Lackierung war ein Witz.
Santos hier aus dem Forum hat mir dann auch Baros empfohlen und den Lackierer nebenan. Preislich und auch vom 'menschlichen' gar kein Vergleich. Bin gespannt wie die Arbeit am Ende ist, aber ich bin zuversichtlich (auch wenn die wohl viele grippekranke Mechaniker haben im Moment, wird also dauern Ach ja, und bin selber rausgefahren am Montag...meine Finger sind immer noch kalt

Mit Joerg habe ich auch telefoniert und hatte auch ein sehr gutes Gefühl. Leider hatte er keinen Platz fuer die auseinandergebaute ST während der Lackierung, aber bei kleineren Sachen werde ich mich bestimmt noch mal an ihn wenden.