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Hallo,

habe eine Öhlinsfederbein inkl. Originalverpackung gekauft, ... leider war nur die Montageanleitung dabei und das Gutachten - entgegen der Artikelbeschreibung - nicht.
Werbung: http://www.ebay.de/itm/301296761273?_trk...K%3AMEBIDX%3AIT
Hat jemand von euch evtl so ein Gutachten oder eine Kopie (als PDF), das wäre super :-)
Vielen Dank ....

Angebot ist doch gewerblich gewesen.
Nachfordern oder Preisnachlass. Weil steht ja im Angebot drin das es dabei ist.
Wobei da steht auch Triumpf.

Danke Dynamite !!!,

das wird sicher klappen, da der richtige amtl. Typ D 67 LD drin steht.

Danke für die Infos ...
Zum TR 805
Das Federbein ist auf Standardeinstellung 290,5 mm lang - Mit Zollstock sind 290 mm gut nachzumessen. Das originale FB der Streety R hatte eine Länge von 294 ... 295 mm.
Falls sich jemand wundert, dass das Öhlins TR 805 im Vergleich zum R-Federbein etwas unhandlicher ist (besonders bei 120er-Feder oder weniger) - dies ist der Grund dafür. Das Heck steht bei 4 mm kürzerem FB knapp 1 cm tiefer.
Ich habe die Höhenverstellung und Federvorspannung bei meiner 130er-Feder so eingestellt, dass das Heck mit Fahrer nur etwas tiefer (2 - 3 mm) steht, da mir die Streety etwas zu kippelig war und die NFW passen.

Vorher NFW ohne Fahrer 13 mm - NFW mit Fahrer 43 mm
Öhlins NFW ohne Fahrer 10 mm - NFW mit Fahrer 36 mm (mit 11 mm ca. 2 mm stärker vorgespannt als lt Datenblatt 9 mm)

So passt das erstmal sehr gut nach der ersten 50 km Probefahrt. Fährt sich schön satt und wesentlich stabiler. Das Ansprechverhalten ist trotz der härteren Feder um Welten besser.

Bin eben im Dunkeln heim gekommen. Das Licht der Streety ist und bleibt total beschissen !!!!! Da ist das Licht der alten RD 350 besser :-)

Hi Dynamite, habe die Länge ja am Federbein passend für mich eingestellt (das Öhlins FB hat ja Längenverstellung). Für Federbeine ohne dieses Feature ist das sicher ne gute Lösung.

Nur, wenn man das Öhlins-FB einfach einbauen würde, ohne nachzumessen bzw. nachzujustieren, würde man sich über den Handlingsverlust wundern. Die härtere Feder kompensiert nur etwa 5 mm von den 10 mm am Heck.