Am Sonntag ist es endlich soweit. Habe das Fahrsicherheitstraining vom Polizeisportverein Vorarlberg. Mein Mann kommt auch mit. Und noch weitere 5 Bekannte von uns. Für mich ist es das erste mal, mein Göttergatte war schon 2 mal dabei und ist immer wieder aufs neue begeistert. Leider leider soll es den ganzen Tag regnen, aber davon lassen wir uns nicht abhalten. Tja, schaun wir mal, was das wird. Kann gern berichten, wenn es erwünscht ist
hatte vorletzten Freitag ebenfalls das Vergnügen, ein Fahrsicherheitstraining bei Regen zu absolvieren. Da es sich um ein fortgeschrittenes Training (der Veranstalter nennt es 'Perfektionstraining I') handelte, waren die Anforderungen schon knackig. Eine Gefahrenbremsung aus Tempo 120km/h bei nassem Asphalt hat bei mir zu deutlich erhöhten Puls geführt. Da war ich schon froh, dass meine Streety ABS hat. :)
Auch wenn es fies, nass und kalt war muss ich sagen, gebracht hat es mehr als auf trockenem Geläuf. Nächstes Jahr mache ich dann 'Perfektionstraining II'. Also, viel Spaß, auch wenn das Wetter nicht passt!
Tschö,
Bossi
Keep on rockin' in the free world! Die Diva: '97 Yamaha TRX850 @ 100Mm Schnorchel v3: '24 Triumph Speed Triple RR @ 3,6Mm
Habe auch schon solche Trainings bei Regenwetter absolviert. Das macht zwar weniger Spaß als bei Trockenheit, gibt aber deutlich stärkere AHA-Erlebnisse. Man fährt ja im Nassen ein gutes Stück vorsichtiger als auf trockener Straße und ist überrascht, wieviel auch auf nassem Asphalt geht. Eine nasse Straße ist halt schlecht einzuschätzen, ausserdem ist man bei Mistwetter ja automatisch etwas unentspannter unterwegs. Ein Regentraining erhöht auf alle Fälle das Vertrauen.
Viel Spaß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Stimme voll zu. Bremsübungen mit einer 2012er ST - also ohne ABS - sind allerdings mit Vorsicht anzugehen, insbesondere wenn man Reifen wie den Diabolo Rosso / Corsa / Supercorsa aufgezogen hat. Habe kürzlich ein Regentraining mit meinem zweiten Bike eines ungenannten, großen deutschen Herstellers samt ABS und Michelin Pilot Road 3 gemacht. Da war es wirklich atemberaubend, was da noch geht .
Klar geht da auch verdammt viel. Aber wenn man übertreibt, liegt man schneller flach als man gucken kann, natürlich insbesondere beim Bremsen in Kurven. Das ABS ist hingegen annähernd "idiotensicher", zumindest geradeaus. Ich hab bei dem Training im Regen mit Datenrekorder aus echten 98 km/h in 45 m gestanden. Einfach "Kralle" und gut wars. Versuch mal ohne ABS bei Regen aus 100 km/h in 50 m zu stehen. Viel Erfolg
schnief, wegen anhaltender Regenfälle fällt das FST morgen leider ins Wasser. Einerseits kann ich es verstehen, alle 5 Bekannten, die sich ebenfalls mit angemeldet haben, wären eh nicht gegangen. somit kneifen wohl so einige, wenn es regnet. Andererseits wäre es mal die Chance, ohne Gegenverkehr und sonstigen Verrückten auf der Straße zu testen, was das Bike im Regen alles so kann. Anscheinend gibt es wohl einen neuen Termin, aber so wie ich mein Glück kenne, ist das mal wieder ein Tag, wo ich fix arbeiten muß und keine Chance auf "Frei" habe. Nun gut, somit hoffe ich auf nächstes Jahr.
Wie weit ist denn ampfing von dir entfernt ?? Da macht das moto team solche trainings auf der kartbahn Und die kneifen auch nicht wenns regnet Der uwe und ich haben mit denen so ein training hier im oberbergischen gemacht Es hat geregnet am anfang und es war genial vom lerneffekt
Danke für die info. Knapp 300 km sind es von uns. Wir (mein mann und ich) werden mal drüber nachdenken. Brauchen dann halt wohl ne Übernachtungsmöglichkeit. Aber davor schrecken wir nicht zurück und Sohn kriegen wir auch verstellt.
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28.05.2013 10:17
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Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
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Ich bremse auch für Biere
