Wenn Du mit den Preisverhandlungen beim Händler nicht weiterkommst, versuche doch Zubehör oder die erste Wartung usw. dazu zu bekommen. Das fällt dem Händler meist leichter und ist für Dich genauso viel wert.
Wie schon von vielen gesagt, ABS ist für Einsteiger sicher ne gute Wahl, wenn es denn nun keine R wird, kannst Du das Fahrwerk später auch nachrüsten. Hatte ich bei der ersten Streety auch gemacht. Die bessere Bremse der R merkst Du eigentlich nur im direkten Vergleich, die Bremse der normalen tut es allemal, geh dann lieber mal auf einen freien Platz und übe Vollbremsungen.
Und ich meine schon, dass die Streety ein Einsteigermotorrad ist, denn bedenke: langsam kannst Du auch mit einem potenten Bike fahren, aber manchmal sollte man auch vor dem Unfall weg sein, und da hilft ein bisschen Power schon. ;-)
Nur mal so, von wegen 7.000 Euro Budget: dafür bekommt man eine sehr gute 2011er R mit allem nötigen Zubehör. Für eine neue R mit ABS und mit demselben Zubehör zahlt man gute 10.000 Euro. Gute 40 Prozent mehr, oder? Und wie schrieben die Zeitschriften in den ersten Tests der NEUEN R: das Fahrwerk ist nochmals härter. Na toll, ich erinnere da nur an den seitenlangen Thread zum Thema "R-Fahrwerk zu hart" bei der 2011-2012er, und das nun nochmals verschärft?! Für einen Anfänger?
Hm, ich bin die neue R gefahren und sie kam mir nicht härter vor. Ich habe aber in meiner R auch ein anderes Federbein drin, evtl. merke ich deswegen den Unterschied nicht.
Mal zur Wertstabilität: Händlereinkauf laut Schwacke einer '12er R mit ca. 6000km: 5100€. Und da ist egal ob Zubehör ohne Ende drann ist oder nicht... Weil, ich habe nach einem Neuem Mopped geschaut.
Spaß macht die kleine trotz allem auf der Landstraße.
bei der ganzen Sache mit dem Händlereinkaufspreis gebe ich zu bedenken, das der Händler da noch 10 bis 15% draufschlägt (sein Gewinn) und auch noch ein wenig (ca. 200 EUR) für die Garantie von einem Jahr, die er beim Verkauf geben muss. Nicht zu vergessen, die 19% MwSt.
Dann wären wir beim genannten Beispiel bei einem Händlerverkaufspreis/Kundenkaufpreis von 7.236 EUR, was auch ungefähr die aufgerufenen Preise von Händlern bei den Fahrzeugbörsen widerspiegelt.
Aber mit dem Zubehör muss ich Dir Recht geben. Ist fast egal, was verbaut worden ist. Den Preis ändert es nicht.
Die Street Triple gilt als sehr wertstabil: R-Modelle aus 2009 mit um die 20.000km sind nur selten unter 5500 EUR zu bekommen. Wenn man überlegt, das der Kaufpreis 2009 bei 8490 Eur lag, ist das in 4 Jahren nur ein Verlust von etwa 35%.
Deshalb, an alle, die Ihre Street mit Zubehör verkaufen wollen: Wenn möglich die Zubehörteile abbauen und z.b. hier im Forum verkaufen. Bekommt man mehr für, als wenn man sie am Moped lassen würde.
Street Triple Forum Chat
1
TRIUMPH Street Triple Forum
Thema abonnieren
Thema drucken
21.05.2013 12:07
antworten
